Sub-fan

To jest moduł zapłonu. W starszych Szuwarkach tak było.

I ja się przyłączam. Gratulacje!!!!

TJ, to był 10 odcinek, a nie ostatni, czyli 12.

Vert z całym szacunkiem, ale to nie mechanik poszedł i znalazł to dziwo w ilości kilku sztuk na jezdni, tylko jedną taką sztuczkę wyjęli z koła Frycza po zjeździe do parku serwisowego, to niby co??? Sam mechanik ją wbił? Myślałem że kto jak kto, ale Ty akurat podejdziesz do zagadnienia inaczej, w końcu również zacząłeś być kierowcą. Uważam że to co się stało jest czystym kure.......em i nic więcej, i mówię to jako obecny kibic, a niegdyś zawodnik.

No i po raz kolejny w pi... cały misterny plan Kuzaj znowu błysnął, urwał koło na ostatnim OS. A co do Frycza, to jacyś poje.... kibole narzucali gwiazdek na drogę i stąd kapcie.

Jaki tam superexpress, 2 godzinki to normalny wynik.

No i w pi.... cały misterny plan. Na 10 OS Frycz kapeć i pozamiatane, a szkoda bo ładnie jechał.

Nareszcie nam się Mamusia nawróciła znaczy się powróciła, bo jakoś tak smutno i ponuro ostatniemi czasy się porobiło. Wyraźnie mi ulżyło. :wink:

Około 400-450 PLN

Myli w 2000 r. jest to 620g A na przegląd klimatyzacji polecam w Wawie gości z ul. Górczewskiej przy Konarskiego - chłopaki znają się na robocie, robią to przede wszystkim dokładnie i znają markę. (od dłuższego czasu wszystkie auta u nich robię )

Rzeczywiście Aflinta ma rację, w chwili obecnej nie wolno montować orurowania "dowolnego" bo to grozi zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego lub demontażem na miejscu. W chwili obecnej tylko rury ze znakiem E1 czyli dopuszczone do obrotu w UE są dozwolone. Tutaj masz trochę homologowanych rur do Foresia. Niestety do tego auta nie ma zbyt dużo ciekawych rozwiązań. Jak chcesz odezwij się do mnie na PW w przyszłym tygodniu, ponieważ będę miał ofertę jeszcze innych producentów.

Oraz na tył do GT 98? Do jednego i drugiego KYB, cena rozsądna i jakość też. Na pewno znacznie lepszy pomysł niż Bilstein B4, nawet pomimo tego że mam duży szacunek do tej marki. Niestety B4 jest to zwykły Sachs tylko sygnowany marką Bilstein (dla bardziej dociekliwych pod naklejką Bilstein jest tłoczone logo i numer Sachsa). Natomiast KYB była montowana fabrycznie w Szuwarkach.

Haaa i tu się pomyliłeś Już gadaliśmy z Roninem

Rzeczywiście nie wiesz o tym że masz instalację. Musisz tylko wpiąć wtyczkę od wyłącznika w wyłącznik, odszukać pod reflektorami kostki do lamp (dwuprzewodowe, szare, owalne kostki) i wpiąć w nie lampy. Będziesz musiał prawdopodobnie je obciąć i połączyć z lampami, bo ja sam napisałeś nie zakładasz oryginału, tylko dołożyłeś co innego, a akrycznych kostek nie dostaniesz. Bezpiecznika nie musisz dokładać ponieważ jest to ten sam co do tylnych przeciwmgłowych, a przekaźnik może będziesz musiał włożyć w zależności od rocznika. Miejsce na przekaźnik jest w głównej skrzynce pod maską (obok zbiornika spryskiwacza). Miłego świecenia.

Lucuś, tak właśnie zrób.

Chcesz podłączyć fabryczne czy dołożyć jakieś inne poza fabryczną instalacją?

Nareszcie się znowu miło zrobiło, jak się kolega Arno nawrócił (w sensie powrócił). Żeby tak jeszcze się Waldemar nawrócił, można byłoby technicznym znowu offtopiczyć

Tak, tak SRT-10 rządzi

To i ja się wpiszę 38. Dżanek

Panowie Moderatorzy, podajcie sobie ręce. Przestańcie się na siebie obrażać, tylko pomyślcie wspólnie jak rozwiązać problem "nijakości" forum w ostatnim czasie. Rzeczywiście kiedyś to forum było inne, z chęcią wchodziło się i czytało wszystkie posty, w tej chwili po prostu jest to niemożliwe (chyba że ktoś nie pracuje i się straaasznie nudzi). Nie mam nic przeciwko nowym na forum, każdy kiedyś był nowy, ale wkurza mnie robienie z każdego tematu OT i to nie tylko przez nowych ale często "stara gwardia" potrafi zaśmiecić wątek. Może panowie Modowie, tym właśnie się zajmijcie, ale do jasnej ..... zróbcie to wspólnie i w porozumieniu. Ktoś nowy jak zajrzy do tego wątku to powie - co jest grane, gdzie ja trafiłem? A po co nam to? Jak Jacek słusznie zauważył wchodzą tu jego klienci, Ci nowi i starzy o i właśnie oni jak zobaczą co się dzieje po prostu odpuszczą sobie ponieważ stwierdzą że nie warto. Może każdy z nas i tych starych i nowych powinien zastanowić się sam nad sobą i przestać wypisywać pierdoły, a jeżeli nie potrafi bo jest zwykłym prostym trollem, to macie panowie narzędzia żeby takiemu delikwentowi dać bana i pilnować żeby nie pojawił się ponownie. A na razie proponuję spotkać się na neutralnym gruncie i pogadać face-to-face, a nie robić piesze wycieczki jeden w stronę drugiego na publicznym forum. Czasami to wiele załatwia.

Bez przesady, użytkownicy też mogą i odpowiadają (czasami na temat). Czy zadałeś kiedyś proste pytanie, na które mógłby odpowiedzieć Ci średnio zorientowany technicznie forumowicz i wątek rozrósł się do kilku stron dlatego że jakieś "trolle" wypisują pierdoły nie na temat? Wielokrotnie to obserwuję i między innymi mimo tego że jestem na tym forum od dawna rzadko coś piszę, raczej staram się czytać to co inni piszą ale wybacz czasami tego nie da się przeczytać.

Faktycznie, Jacek ma rację, kiedyś to forum było zupełnie inne, można było dowiedzieć się wielu rzeczy, ale było prowadzone z jajem (choćby teksty Waldka, Śmiecha) w tej chwili rzeczywiście przypomina czat na WP. Marka zaczyna być coraz bardziej widoczna i popularna, stąd coraz większe nią zainteresowanie i nowi ludzie na forum, ale czasami litości jak chcecie coś napisać to wejdźcie może rzeczywiście na WP i tam coś namalujcie, bo tutaj praktycznie w każdym poście jakiś troll (jak Kuba nazywa dziwnych typów) wypisuje takie pierdoły że aż przykro je czytać i praktycznie z każdego wątku robi się OT. Co z tego że WRC Fan, Kuba i paru innych modów próbuje coś z tym zrobić jak przy tej ilości postów dziennie są na z góry straconej pozycji. Wiem że się paru "trollom" naraziłem, ale wolę narazić się "trollom" i czytać czytelne i na temat posty niż jakieś pierdoły. Kurde, ale się rozpisałem.

Ja również przyłączam się do podziękowań za super zabawę wszystkim spotkanym, znanym i nieznanym (do tej pory) forumowiczom. Było naprawdę super i w sumie patrząc na wyniki i cały ten rozgardiasz ze startem, czyli dyskwalifikacje za spóźnienie na start (które później zostało odwołane) cieszę się że nie jechaliśmy prób a tylko woziliśmy się po trasie oglądając poczynania innych. Szacuneczek dla Bębna za super jazdę (chłopaku Ty naprawdę ogarniasz). Jak znajdę trochę czasu to wrzucę parę fotek. Specjalne podziękowania dla Chojnego za uratowanie życia mojemu telefonowi , mam nadzieję że ten zły Pumex oddał Ci rano ładowarkę?

Autokary już nawet stoją i czekają, a więc do boju - na imprezę do białego rana.

Faktycznie, kurzy się strasznie. A najciekawsze że jak się jedzie tak żeby nie kurzyć, to i tak co chwilę ktoś wyprzedza bo im się spieszy. Pozdrowienia dla wszystkich którzy tu są.