Matiz

ja za n/a dałem 13 ,wiec nie wzbudzaj we mnie poczucia winy :| euroauto,

Gdziej jest ta klawiatura? :|

fajny temat, tez miałem dylemat ale byłem na tzw "Oplu" w Chorzowie.Bardzo fajna stacja, ojciec tez tam jezdzi z motocyklem. Powiedziałem przed badaniem: "ale jest 4x4" -"aha, ok" Na płytach sprawdzałem przed kupnem w Gorzowie Wielkopolskim obok komisu (nie pamietam nazwy,nie mam mozliwosci odkopac papierow bo mam remont :? ) Tez bardzo fajny, dostałem wydruki z wszystkich badań, jeszcze pamietam obok był warsztat z najazdem gdzie pan mechanik za piwo sprawdził czy jest oil w dyfzre Ah no i o czym miałem mowić- u mnie w germanskiej instrukcji sa rysunki i auto ma wyraznie podniesioną oś w czase badania tudzież postawioną na drugich rolkach :wink: A apropo nieszkodliwosci-u mnie akurat wiskoza juz stuka takze chyba logiczne ,ze chce uniknąc dalszego jej dobijania 8) No i wiskoza nie ma prawa smierdzieć! jest zamknieta w skrzyni i zapach nie ma sie jak wydostać

Ja bym szukał ładnego, uszanowanego GT ze Szwajcarii. Przekładka moim zdaniem profanacja ,ale wiadomo... Polska. Proponuje prześledzic wątek: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=21&t=145148&start=0

hmmm na chłopski rozum gdyby sprzegło bylo zlepione (czyli cały czas spina) próba wrzucenia biegu była by okraszona pieknym BZZZZZ :?

Jakie to proste! Potrzebuje tylko dopalacz do mojego (zaledwie) 4 cylindrowego boxera Chce to. mozna prosic foto okładki i orientacyjne miejsca wystepowania?

Ja mam zwykłe "lottery plate"s . Jak to w koncu jest z pokazywaniem blatów? Profilaktycznie zamazałem liczby zeby nie było :wink: Szok trafny bardzo

faajnie :roll: u mnie by było 3800-4000 :x Brakuje tej szóstki jednak. Ale na trasie da sie zejśc do 8l wiec tez sie nie złamuje Macie Subaru bez najwiekszej wady-nie pali jak smok- cieszcie sie! :wink: Pozdrawiam

Mniej? :shock: Moj załadowany kombiwar przy takich predkościach potrafi łyknać na trasie 10l Pb :| wolnyssak... Raczej popadł bym w zachwyt nad tymi 6-7 litrami :wink:

Odnotowane sa w przyrodzie przypadki zastepowania wyskozy "czymś innym" w skrzyni 5MT? (do cywilnej jazdy, tzn kosztem mniejszym niż miliord złotych)

Auto było w GT. Bez tych pedalskich tribali wygladało całkiem zjadliwie. Ale mam cos lepszego . Troche sie zdziwiłem, że auto dokona żywota na szrocie akurat 500m od mojego miejsca zamieszkania Pewnie pomyslicie "tak kończą frajerzy" 8) A w 2003 takie auta dostawały cały artykuł

A jak sie prawo zapatruje na rózowy przeciwmgielny?

Jak dla mnie napier.. ehm panewka.

XT dla mnie Alcyone Pamietam dawno temu jakoś połowa podstawówki ,był wystep "magika". Jego auto tez było magiczne- był to właśnie Alcyone, miał namalowane klamki, a gdy kupel kopnął w zderzak alarm "szczekał" 2 razy kontynuując oftop: http://www.youtube.com/watch?v=tm8lLICbDGw bonus: http://www.youtube.com/watch?v=NZ-Tfs9pykU&t=49s

Mont, Jak poleciałem do auta przypomniało mi sie ze mam aparat

Dizelek

Forka zapomniałem klipsnąć

u mnie kiedyś po nalaniu pod korek bardzo sowicie lało paliwo. Albo dziura/uszkodzona szyjka zbiornika albo uszkodzony ktoryś przewod. Ktoś mi pisal ze subarowe baki tak mają :? po prostu nie leje pod korek.

Szkoda że mam troche niewyjściwowy image I dziure w nadkolu A Wuem to jegomość od srebrnej Imprezy GF kombi z Gliwic, Tomasz_555, raz ponoć gadaliście. W każdym razie sie nie zjawi

1. Cichaczu 2. Tomasz_555 3. pablito79 4. Istreed 5. Matiz Chętnie bym sie spotkał też w końcu :wink: Może dać znać WueM-owi? Tomasz_555, Chyba też czasem gadacie. :wink: Aha w którym miejscu? Pod GoSportem?

no no i jeszcze założe rygiel jak fasola Też wpadłem na wyłacznik pradu do pompy, jako zamiennik calkowitego wyłacznika pradu (nieaktywny immobiliser,przestawiony zegarek itp)- jest prostszy do wykonania niż kombinowanie przy tunelu. przedłuzyć jeden kabel pompy , pociagnac do pstryczka ukrytego np. pod kanapą,albo nawet zabudowac gustownie w nadkolu od strony bagaznika. Jest to myśl :wink: Jedynie zastanawia mnie czy jak zareaguje auto na brak pradu w pompce Check? I czy w ogóle odpali na resztce paliwa z przewodów? Nigdy nie probowałem -zielony jestem Z drugiej strony gdy auto mu zgasnie po srodku drogi wzbudzi wieksze zainteresowanie :roll:

Teraz masz fabryczny rozmiar http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/kundenservice/prospektarchiv/impreza/archiv-Impreza95.pdf A w RXseku już było 15" jak mówi jpol http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/kundenservice/prospektarchiv/impreza/archiv-Impreza97.pdf 15 ładniejsze :wink: Poza tym na takim balonie jeździ sie jak łajbą Ja praktycznie od maja do jesieni przejździłem na zimówkach :? ale od razu kupiłem GTkowe 16". Taką możliwosc tez mozesz rozpatrzyć

Danke :wink: Zaglądałem tam już ,ale okazało że był sparciały i złamany na pół w samym środku tej gumy miedzy karoserią i klapą Ja ogladałem przy krawedziach myśląc ,że o ostre sie przetarło Dzieki Panowie :wink:

Czołem chyba wiadomo, mam zobrazowany filmem: http://www.youtube.com/watch?v=c9C6VuqLqWI gdzie szukać? Pierwsza myśl to dziurawy przewód = słabe ciśnienie, ale śledzenie przewodu oznacza rozkrecanie wnętrza. Przejrzałem archiwum i znalazłem coś o zaworku zwrotnym. Może też być oczywiście sama dysza. Sugestie? Spryskiwacz wczesniej nie działał wcale. Uaktywnił sie magicznie gdy naprawiałem zakleszczoną pompke z reflektorów. pozdrawiam :wink:

emotorsport, wiem,też nad tym myślalem vide głupi wyłącznik prądu z Żuka Ale to wymaga już ciągnięcia nowych kabli gdzieś w okolice kabiny :roll: :?: W dodatku to też sie da obejść ,ale jak wiemy dla chcaego nic trudnego. Immobiliser wg załozenia też jest karkołomnym do złamania zabezpieczniem. jest? Wydaje mi sie ze coś tak prostego byłoby wiekszym wyzwaniem dla złodzieja niż nowoczesne rozwiązania