miszka01

Pare dni temu bylem w lokaleskim ASO i dowiedzialem sie,ze w ostatnim biuletynie jest wzmianka o nowym sposobie usuwania swiecacego sie check-u jesli przyczyna jest CAT.Rzecz polega na przeprogramowaniu.Odnioslem wrazenie ,ze ta czynnosc bylaby za darmo. Witam !!! Dzisiaj byłem w Serwisie i zrobili mi remap. Niestety musiałem zapłacić bo auto jest zagazowane i oczywiscie mowa że to "wina instalcji gazowej". Auto ma dopiero rok i ma przejechane 40 tys z tego 25 tys na gazie. Zobaczymy czy teraz wywali checka po tym remapie. Mechanik powiedział że remap pomaga

Odnośnie tykotania - rozłóż tylne siedzenia i zobacz czy nadal jest

Jaką stacje masz zamontowaną ?

Kolego , jedz do dobrego mechanika i niech sie wypowie. Takie diagnozy przez filmiki i na odległośc są w 100 % błęddne.

Spróbuj przytrzymac schowek na okulary. u mnie tak było

Mam w Forku zamontowaną stacje GMS 6601 i tez mam problem z radiem, są czasami trzaski i jakies zakłócenia. Importer w odpowiedzi na maila pionformował mnie że te radia są cyfrowe i i zbieraja zakłócenia. Próbowałem wstawic wzmacniacz ale bez skutku. Moze spróbuje inną antene. Troche to roboty ale mnie to wkurza.

Mam Forka 2,0 150 km, 2010 r. Juz mam 20 kkm przejechane na gazie. Jaki to jest silnik DOHC czy SOHC ? Regulacja zaworów przez wymianę szklanek czy srubki regulacyjne ? Prosze o pomoc

NAVI radio GMS 6601 po zamontowaniu do Forka 2010 r podczas jazdy troszke trzeszczy ( jakies trzaski). Tak poza tym działa super Navi, TV DVB, bluetooth. Co to za przyczyna z tym radiem moze być ? Wstawiałem wzmacniacz antenowy ale wtedy radio głupiało. Na oryginalnym radiu tego nie było . Prosze o pomoc

U mnie też tak klepało - była to tylna kanapa. W serwisie okręcili mi zamki tasmą izolacyjną i jak ręką odjął.

Sprawdz naciąg paska, jesli to nie pomoze wymień pasek na nowy. Mozesz równiez spróbować kupic spray do pasków , to pomaga tylko ze na krótko. -- N cze 05, 2011 10:06 am -- Sprawdz naciąg paska, jesli to nie pomoze wymień pasek na nowy. Mozesz równiez spróbować kupic spray do pasków , to pomaga tylko ze na krótko.

No i ja zagazowałem swojego Forka w AC Białystok - producenta sterowników STAG. Założyli mi wtryski HANA 2000, i zbiornik 56 litrów w koło zapasowe ( 17 "). Zatankowalem 47 litrów. Instalacja mnie kosztowała 3000 zł brutto wraz z wlewem gazu pod klapka od paliwa.Nie widze żadnej róznicy w jezdzie na gazie i benzynie, moim zdaniem rewelacja. Szkoda tylko ze straciłem gwarancje bo mam rocznik 2010, mam nadzieje ze nic sie nie stanie

Zobaczcie oparcia tylnej kanapy, u mnie stukają jak diabli, w serwisie byłem juz kilka razy. Jak sie siedzenia rozłozy - jak reka odjął. Stuki są na tulejkach oparcia jak również na zamku ruchomym od regulacji połozenia oparć. Słychac to bardzo mocno przy bardzo wolnej jeżdzie.

Miałem to samo w Forku 2010. Okzazało sie że to stuka tylne oparcie na regulowanym umocowaniu. Przez przypadek doszedłem jak miałem rozłożone siedzenia . Rozłóż siedzenia, przejedz się i zobacz. Daj znac czy pomogło. Pozdrawiam Miszka01

Sory ze zapytam, czy wciskasz przycisk AC ? Ustaw sobie siłe nawiewu na Auto, nadmuch na Auto i temperature na 17 stopni i wtedy zobacz.

Czytam te fora i czytam i nadal nie wiem czy mój silnik 2.0 EJ20 w Subaru Forester 2010 r idzie przerobic na gaz. Czy zawory u mnie są hydraulicznie ustawiane czy na płytkach? Jak czesto bede w tym silniku musiał regulowac zawory ? prosze o pomoc. Moze ktos juz przerabiał ten rocznik na gaz ?

Wydaje mi sie że przechylony zbiornik z umiejscowionym elektrozaworem w najwyzszym punkcie moze odbijac po 95 %. Moze sie mylę. Czy ktoś montował instalacje do tego modelu ?

Czy ktoś juz przerabiał Forka 2010 2,0AT na gaz, jesli tak to jaki zbiornik zastosował, czy w kole zapasowym czy normalna w bagazniku ? Miejsce w kole jest troche pochyłe. Jak jest z odbijaniem przy tankowaniu ???

Witam !!! W moim Forku 2,0 AT 2010r jak postoi na duzym mrozie to po ruszeniu przez 20 sekund też jest dziwny dzwiek tak jakby w tylnej przekładni. Ale mysle ze to wszystkie oleje są namarzniete. W drugim - dieslu tego nie ma.

Forek 2.0 Automat 2010. Przebieg 4900 km. Fotel kierowcy stuka na zakretach i strasznie trzeszczy. Jade z tym do serwisu. Tak poza tym po myciu auta pierwsze nacisniecie na hamulec wielki zgrzyt. Auto ogólnie super trzyma sie drogi, zwłaszcza teraz w zimie. Moze ktoś miał problemy z fotelem, co mają w serwisie zrobic, czy wymienic czy naprawiac.

Byłem dzisiaj z tym w dwóch servisach, jednoznacznie stwierdzano: taki odlew , proszę tym się nie martwić Czy w aucie za ponad 100 tys takie tandetne odlewy robią. Oglądałem w innych foresterach i podobnie to wyglada. Czy w Waszych też takie peknięcia są ? Jeśli ktoś moze sprawdzic to bardzo proszę. Pozdrawiam

są to peknięcia widoczne gołym okiem i wyczuwalne pod palcem. Jak moge wrzucic zdjecia ? Zaraz polece zrobic to wrzuce. -- Wt lis 23, 2010 8:52 pm --

Witam !!! Nabyłem nowiutkiego z salonu Forestera 2.0 AT. Oglądając silnik zauwazyłem dziwne pęknięcia widoczne gołym okiem przy numerze EJ20 tuż pod alternatorem. Czy to w każdym takie pęknięcia są? Moze to sa pęknięcia technologiczne ? Zaniepokoiło mnie to. Czy mam tym się przejmowac ?