paul_78

Panowie, to jakiś skodziarz was podpuszcza

Co bym chciał? Mieć. Sprzedałbym ją i kupił Forysia 2,5 turbo

Podobno gdzieś w Australii są Imprezy, które mają napęd na jedną oś.

Te airbagi to dają w standardzie, czy za dopłatą?

OK, dzięki za pomoc. Ha, całe życie się człowiek uczy

Eee, no to wszystko w porządku. Jak w Subaru tak jest, to się nie przejmuję

Niestety nie dotyczy Subaru, ale to chyba bez znaczenia? Na II biegu mam zbyt wysokie obroty (chyba?). Wydaje mi się (może niesłusznie, nie upieram się) ale po wrzuceniu dwójki i odpuszczeniu gazu samochód powinien przejechać kawałek i zgasnąć? A mój jedzie dalej :-/ Czy to tak jest, czy jakaś awaria, i jeśli tak, to czego?

Pewnie się Wam narażę, ale jakoś mi ten różowy kolor nie pasuje...

Przerobimy...

http://www.mobile.de/SIDHoRrIfPI-wOR.Jl ... 189724865& Ja go CHCĘ!!! Ktoś jeszcze? Może zrzutka... kupimy, ustalimy dyżury.

Nie szkodzi, że nie do składania. nawet lepiej - od razu profesjonalnie złożone, polakierowane i ewentualnie oklejone. Te autoarty są bardzo ładne na zdjęciach. Czy gdzieś w Warszawie można zobaczyć takie "na żywo"?

Z tego wątku czytam tylko ostatnią stronę, więc jeśli było, to kajam się w pokorze... Czy można zgwałcić prostytutkę? Tak, w samoobronie.

Ja tam się nie znam, ale wydaje mi się, że droga publiczna służy do jazdy cywilnej, a jazdę sportową i dającą frajdę najlepiej stosować na torze albo jakimś leśnym dukcie. :roll: Podejrzewam, że wcale, zwłaszcza po polskich drogach. Jak trafisz na konwój jadący za traktorem w ciasnym rzędzie, to żadna technika nie pomoże. Myślę, że tak. Dla innych kierowców jesteś wtedy nieobliczalny. 1. Zdrowy rozsądek 2. dostosowanie stylu jazdy do panujących warunków. 3. Jeśli warunki są świetne, patrz pkt. 1

Ma być metalowe, najlepiej bardzo szczegółowe i jak najbardziej estetyczne - wszelkiej tandecie mówimy NIE. Jeśli chodzi o skalę, to nie bardzo wiem, w jakiej wykonane są te modele, ale wolałbym raczej duży 1:32, 1:24. Modele do sklejania raczej odpadają, brak mi precyzji i cierpliwości. Oczywiście - Impreza. Preferowana w wersji WRC, ale niekoniecznie. Rocznik... właściwie dowolny, ale najlepiej albo nowy model, albo GT. Mile widziane linki

Sorry ale co im za różnica? Niech zapłacą w styczniu całość kasy, te 2 tygodnie chyba nie mają większego wpływu na ich zdolność płatniczą.

Ja się nie znam ale chętnie dam się przewieźć Twoją Imprezą

FOTKA! FOTKA! FOTKA!

Czyli sytuacja wygląda tak - Ty masz zaliczkę i czekasz na kasę, którą dostaniesz albo nie, oni mają Twoje auto. Ja bym zrobił inaczej - umowa + zaliczka, a auto wydałbym z chwilą otrzymania całości kasy.

Witek - no pewnie, normalnie nie wysiadam z Imprezy

He he, ja oceniam po reakcji mojej Mamy. Na widok np. Chryslera 300C mówi: "o, jakie ładne auto." A jak pokazałem Imprezę - "I to tak ci się podoba? Eeee...". Że o Forysiu nie wspomnę :-/

Hmmm no tak, właściwie masz rację, co do tych drzwi. Co do rzucania się w oczy - to, że forumowicze wypatrzą każde Subaru, w każdych warunkach nie znaczy, że one rzucają się w oczy ;-) Dla mnie zaletą Imprezy (a zwłaszcza Forysia) jest właśnie taka cichociemność. Jak postawisz na ulicy Imprezę i np. tego Otyliowego Chryslera albo podobnego amerykańskiego cudaka, to myślę, że właśnie to drugie będzie zwracało na siebie uwagę gawiedzi. A już najlepiej, jeśli chodzi o cichociemność, wygląda Lancer EVO, ze starszych generacji.

W którą stronę? Dla mnie przejazd przez Czechy (do Ołomuńca, gdzie zaczyna się autostrada) był prawie równie obrzydliwy (a nawet bardziej - niż przez Polskę). U nas jechałem gierkówką pod samą granicę... Piszcie jeszcze czym zrobiliście te trasy. Ja się nie przyznam, bo jak napiszę, to mnie wyrzucą z forum

Impreza musi być "brzydka", mieć 4 drzwi i mieć "to coś". No i nie rzucać się w oczy. Ten się rzuca, i to nachalnie

Ze Splitu do Cieszyna, chyba z 1100 km.

Warszawa przeprasza za Legię.