n3wbi3

Znacie kogoś w Wawie zaufanego kto bardzo dobrze ogarnia instalacje STAG? dodam że nie chodzi o Subaru.

to mow, ze w Piasecznie o to to

są adaptery ale do tanich nie należą

zainteresuj się HTC one maja bardzo trwałe obudowy.

Ja się serwisuje u Adama i Daniela i niestety często jak ktoś mnie pyta gdzie, a odpowiem Zalesie to jest to odbierane negatywnie. Jak dopowiem że u Adama to zdecydowanie na odwrót

A co? Pierwsze z brzegu Apexi nie bedzie pasowac? Apexi? zawsze wydawalo mi się że tylko Poznań.

Nie mam takiego objawu ani na S3 ani na SN2 ani na SN3

WRX to nie problem spróbujcie coś znaleźć dla Forka 98

70 mam ja i spokojnie wystarcza ale dla mnie jest za miekko ...

Kupiłem 2 ale jeszcze nie było okazji przetestować mam nadzieje że jeszcze jakiś czas nie będę musiał

Górnik? Do czarnego najlepiej antracyt/grafit.

Jeszcze tam COBB powinien być no i Magnaflow

No właśnie ostatnio było na forum mój kolega ze studiów miał takiego 4.2 V8 i szczerze mówiąc .... no nie wstydził bym sie na narty pojechać chyba się starzeje ....

Aktualnie z tego co pytałem kolegę z Tmobile, nie ma dobrego nowoczesnego telefonu z klawiatura qwerty, który mógłby z powodzeniem konkurować np z Galaxy S3.

1k km na gazie to jest nic

Może nie do końca w temacie, a może wręcz w temacie, mam Opla VC z silnikiem od Saab'a 2.0T z podniesioną mocą na 300KM i na 470NM. Na autostradę to auto to po prostu bajka, z rolki Audi 4.2 ma z Oplem problem. Nie mówię że to wspaniała maszyna i spokojnie może konkurować z "wyższymi" markami, napęd ma na przód ale jak się wsadzi szperę to już z napędem nie ma problemu. Koszt części .... wymiana rozrządu kosztuje tyle co używany silnik z małym przebiegiem klocki, tarcze, wahacze, cokolwiek co może się zepsuć nigdy nie kosztowało mnie więcej niż 1k-2k. Od 2009 roku kiedy kupiłem go z przebiegiem 135 tys zepsuła mi się pompa wody (700 PLN), alternator (500 PLN), lewa piasta z czujnikiem abs (250 PLN) i w sumie tyle. Zmieniłem za to IC, turbo, wydech, hamulce, remap i całość kosztowała mnie mniej więcej tyle co 2 serwisy Subaru . Nie demonizował bym więc Opla, a bardziej Saaba w tym zestawieniu. Uważam że spokojnie można go brać tutaj pod uwagę. Acha jeśli chodzi o przyspieszenie 0-100 to zmierzone 6,1. Do 200 nie mierzyliśmy ale rozpędza się bardzo szybko. Acha2. Mam w Oplu LPG i tydzień jazdy po Warszawie kosztuje moją żonę 100 - 150 PLN. W zależności czy wyjedziemy gdzieś na weekend czy nie.

Polecam Fenixmotors, tylko tam to tak 500 PLN za element najmarniej no i terminy ... ale nigdy nie mogłem powiedzieć nic złego na ich robotę.

A byłeś z autem w serwisie? u kogoś kto się zna na Subaru?

Powiem Ci kolego że mamy ten sam problem. W firmie używamy terminali BB ale z racji aktualnej kondycji RIM, chcieliśmy przejść na coś innego. Niestety brakuje rozsądnych telefonów z klawiaturą qwerty za równo wysuwaną jak i normalną ...

Dziwne, zawsze wychodziłem z założenia że instalacja LPG w Subaru to jakieś 5k.

No właśnie szukałem wczoraj ale nie mogłem znaleźć

Był już taki temat z tego co pamiętam.

Dzięki wszystkim za opinie, trzeba będzie coś w końcu wybrać jak na razie pogoda gra na moją korzyść.

Infinity FX, Mercedes GLK ale to już zupełnie inna cena ...