n3wbi3

Nie wiem czy było ale prezentuje nowy styl wyprzedzania ! http://www.joemonster.org/filmy/51137/Nowy_styl_wyprzedzania

To że przewód jest uszkodzony to ok małe piwo. Bardziej mnie interesuje dlaczego cewka na jednej z końcówek była tak zaśniedziała że trzeba było papierem ściernym doprowadzić ją do takiego stanu jak widać teraz na zdjęciach (teraz na pewno przewodzi)

Mam problem ze swoim autem. Jak do tej pory byłem średnio zadowolony z tego w jaki sposób jeździło. Objawy były takie, że auto dławiło się podczas przyśpieszania czy nawet ruszania - potrafiło szarpnąć. Byłem we wszystkich mniej lub bardziej znanych warsztatach nieautoryzowanych w końcu ktoś sprawdził cewkę i kable WN, a poniżej powód takiego a nie innego działania samochodu i teraz pytanie, dlaczego to mogło się stać, pomijając nieoryginalność przewodów.

ale chyba nie dziś

ale to Toyoto to nie wygląda to to

tylko mi zdjęcia nie działają?

Generalnie zdecydowałem się na BBS od STI w rozstawie 5x100 ale można je dostać od święta z tego co zauważyłem.

to jeszcze musze je kupić od kogoś bo to akurat te które mi się podobają

Jest mi ktoś w stanie powiedzieć co to za felgi? http://www.focus.de/fotos/subaru-forester-s-turbo-style-2002_mid_1030293.html Ewentualnie ma ktoś jakieś ciekawe felgi na sprzedaż, które wejdą do SF5? Może z WRX ?

Ja się na cobba doczekać nie mogę

Jak by była opcja StForka w miejscu Bloba to by było cudo

Odswierze trochę temat, chciałbym zakupić felgi do sturbo, co polecacie? 16/17? Chciałbym wsadzić 4tloczek z wrx. Podoba mi się ten wzór Rial opisywany powyżej ale podobają mi się rownież OZ motosporty czy Rota

Ciesze się że CI przypadł do gustu 1. Renault Clio 1.2 2. Skoda Octavia 1.6 3. Honda Prelude 2.0 4. Peugeot Partner 2.0 HDI - ach co to była za maszyna niezniszczalny 5. Peugeot 107 - na 2 biegu rozpędzał się do 110 km/h 6. Skoda Octavia 2.0 7. Opel Vectra C 2.0 T - jest do dziś 8. Ford Focus 1.8 9. Subaru Impreza GT GF8 MY99 10. Subaru Forester Sturbo MY98

Znacie zakład w Warszawie lub w najbliższej okolicy, który by się podjął tematu? umiem korzystać z google ale może ktoś ma sprawdzone miejsce.

szybciej będzie podjechać do innego serwisu gdzie sczytają błąd niż teraz czekać na przesyłkę

Nie wiem czy było jak i również czy się nadaje do tego działu ale .... NFS

Porażka, gdyby nie było Boxera i Awd to nie jeździł bym SUbaru ...

1. różnice to z tego co pamiętam inne wałki nie wiem czy też nie głowice no i inne turbo i ECU oczywiście 2. remont silnika oczywiście jest najdroższy, ale poza tym (nie koniecznie w kolejności od najdroższej do najtańszej) - skrzynia biegów - amortyzatory i generalnie zawieszenie - wycieki oleju najczęściej spod pokrywy zaworów Dobrze jest sprawdzić auto w jakimś serwisie żeby wykluczyć 3 powyższe i przy okazji sprawdzić szczelność układu do turbo, błędy czy nie ma czasem spalania stukowego lub błędu przepływki, odczytać parametry z przepływki i sondy lambda. No i przede wszystkim do czego wcześniej czy później każdy dochodzi, BLACHA - bo wszystko inne można naprawić. 3. Można ale się to nie opłaca

Miałem Impreze kombi i szczerze mówiąc jest to bardziej auto dla pary do komfortowego przemieszczania się z dzieckiem zdecydowanie się nie nadaje, choć oczywiście można się na silę uprzeć ale związku ze słowem komfortowo będzie to miało niewiele wspólnego. Koniec końców zmieniłem Impreze na Forka i jestem zadowolony. Gdyby jednak na horyzoncie pojawiło się 2 dziecko to na pokładzie zawitałby OBK H6 lub Legacy SpecB

tylko 245 k