Rafal1984

Wszystkiego NAJ..... Szerokich i pustych dróg,

Zależy jaki styl jazdy preferujesz i gdzie wiecej jezdzisz jesli po miescie to zdecydowanie A\T ale jesli lubisz poszalec i upalac to M\T. Ja mam w OBK A\T 4EAT jest to wolna skrzynia ale za to praktycznie bezawaryjna jesli na czas wymienia sie olej. . . W Legacy mam manuala i tez jest dobrze ale ja wole jezdzic A\T bo jest dla mnie wygodniejszy. Ciezki orzech do zgryzienia bo kazdy lubi cos innego. Ja jestem zwolennikiem A\T

Wez kredyt albo leasing zawsze prosciej na rate zarobic

No to jest kilka rzeczy do sprawdzenia kazdemu swiecily sie z innego powodu. . . :roll: Ale kolega juz dawno nie zainteresowany

he he napisalem pierwszego posta wiec pewnie za 15 min zapukaja do moich drzwi z oferta

Wypic moge ale sieci dystrybutorow nie chce mi sie tworzyc

Outlander jest wyzszy wychyla sie bardziej od OBK na zakretach ale ma lepsza skrzynie A\T bo szybciej zmienia biegi i szybciej reaguje na kick down, przynajmniej w porownaniu do mojej 4EAT. Podpisze sie pod tym jak usiadziesz za sterami to ma mniej miejsca przynajmniej z przodu na tylnej kanapie nie siedzialem wiec nie wiem.

A u mnie wlasnie zadko sie wlaczaja przynajmniej tak mi sie wydaje bo ich nie slysze ale temp. mam rowno w polowie skali. Zobacze co bedzie latem . . . A w kabinie mam tak gorace powietrze z kratek, ze az parzy

Dokladnie zgadzam sie w 100% uciszac boxera to grzech i to chyba ciezki

I z tym kolego zgodze sie w 100%, szczegolnie, ze mam 4EAT a z ta skrzynia o wyprzedzaniu przynajmniej na D trzeba myslec z wyprzedzeniem . . . Swieta prawda, czesto do stolicy jezdze i czesto tam wiecej stoje niz jade, u nas w ciemnogrodzie to raczej mniej spotykane, czesciej za to jakas sarenka przed maske wyskoczy w lesie he he

Panowie my wszyscy sie wysilamy, zeby kolege macia, przekonac do zakupu Subaru, a moze to gosc z marketingu, ktoremu sie nie chce wymyslac nowych hasel reklamowych a my mu dajemy na tacy argumenty do sciagania klientow mitshubishi he he

Bez przesady mieszkam w Bieszczadach i jezdze po naprawde duzych gorkach i jeszcze nigdy nie musialem auta wypychac albo wyciagac zawsze wyjechalo o wlasnych silach a mam jeszcze Legacy w manualu i jakos specjalnych roznic w normalnej jezdzie nie widze

Szkoda, ze nie mozesz porownac tych dwoch koszy od US i EU bo wtedy moglbys stwierdzic z mechanikiem czy mozna przelozyc tylko czesci.

Witam, tutaj prosze dla kolegi link o podobnej sytuacji . . . http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f= ... ead#unread -- Śr gru 29, 2010 11:27 pm -- Druga strona, ostatnich kilka postów.

A tak zapytam off - top to co ten automat ci psuje w 4x4?

Jedz do dobrego elektryka ktroy Ci sprawdzi kable i swiece u mnie mial kabel przebicie i auto pracowalo nie równo . . . I kolego drogi u mnie wlasnie w\w kable od swiec byly problemem ktory powodowal zaswiecanie sie kontrolek. Po wymianie kabli i swiec auto pracuje rowno i bledy nie pojawily sie po wykasowaniu. Blad jaki u mnie sie pojawial to sonda lambda za katalizatorem wykrywala zla mieszanke. Check engine i cruise przewaznie swieca sie razem.

A to, ze przeskakuja to nie wina mechanizmu roznicowego? Bo moje zdanie jest takie ze jak hamujesz to nawet jesli tyl cie pha to przy skreconych kolach powinien dzialac mechanizm roznicowy jedno kolo kreci sie w zakrecie szybciej a drugie wolniej, a jesli czujesz przeskakiwanie to chyba wina w\w mechanizmu. . . Chyba, ze czegos nie zrozumialem ;/

Panowie moze jakis termin ktos wymysli i sie spotkamy gdzies w okolicy. . . Pogoda super na jakis wypad. . .

Ja rowniez przerabialem temat w Lagunie II 2 razy odsylana super maska i 2 razy super zderzak ktory mozna bylo przykrecac ale wkretem na 10 cm bo tak jak kolega pisze zaczepow juz nie bylo. Wiem, ze z czesciami ciezko ale ja znalazlem (do laguny) na skladzie czesci z demontazu aut z Angli roznic zadnych w mocowaniu nie bylo. Moglem na spokojnie obejrzec czesci i negocjowac cene. . .

Nie chce otwierac nowego tematu wiec pisze tutaj. . . Panowie i Panie od czego jest filtr zamontowany nad prawym przednim blotnikiem obok akumulatora? Jesli pytanie jest glupie to z gory przepraszam . . . -- Pn gru 27, 2010 8:27 pm -- Samochód to OBK 2005 2,5 N/A, A/T z USA

Ja akurat nie mam problemow z wilgocia nie paruja mi szyby i nie zamarzaja, wymieniam filtr kabinowy przy kazdej wymianie oleju i otwieram auto jesli tylko jest sloneczko nawet na mrozie W zime mam gumowe wycieraczki pod nogi . . . Mialem kiedys Passata i woda dostawala mi sie do bagaznika po kablu od CB, borykalem sie wtedy z wilgocia chyba ze 2 miesiace zanim zobaczylem ze mam polowe tapicerki w bagazniku mokre.

Niestety w Jaśle śnieg zanikł całkowicie więc podejrzewam, że w Krośnie jest tak samo

No wreszcie jest ktos z okolicy . . . Ja jestem z Jasła wiec tez sie pisze na wyjazd Rzeszow, Krosno itd. . .

Mam firmę przewozową i po ostatniej zimie musiałem osobiście udać się do takiego wulkanizatora, który na rynku działa już 20 lat a do 7 Mercedesów Sprinter założył mi opony bez oznaczenia literą C (dla niewtajemniczonych do aut dostawczych z ładownością powyżej 3,5t muszą być założone opony z tym oznaczeniem są wzmacniane). Miły Pan "oponiarz" co niby zęby zjadł na oponach, felgach, zrobił wielkie oczy, głupią minę następnie poszedł zadzwonić (bo nie wierzył w to co mówię) a po powrocie z biura musiał ściągać 42 opony i zakładać takie jak powinien. . . Więc ja nigdy do końca nie wierze w to co mówi mechanik, oponiarz, itd. . . wolę zawsze się upewnić jeszcze w kilku innych źródłach jak np: na takim forum jak to gdzie są ludzie tacy jak carfit co wiedzą o czym piszą. . . Wesołych Świąt

Nie ma sie czym przejmowac. Ja rowniez podczas kupna sie przejalem, i sprawdzalem, i mam wszedzie wpisane tylko Legacy . . .