Jump to content

Eryk

Użytkownik
  • Content Count

    701
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Eryk

  1. Eryk

    cham na drodze

    Teraz kolejnosc jes taka: GPS, policjant, świetlne, znaki drogowe ... i na końcu reszta.
  2. Eryk

    cham na drodze

    Wydaje mi sie ze nie ma usprawiedliwienia dla Durczoka. On musial podjac 2 decyzje - jedna na trzezwo... Wiedzac ze bedzie jechal autem zaczal pic, oraz druga podjeta po pijaku, ze bedzie prowadzil auto pod wplywem alkoholu. Obydwie decyzje okazuja skrajny brak odpowiedzialnosci doroslego czlowieka, ktory swoim zachowaniem stworzyl realne zagrozenie na drodze.
  3. No i to sie przeklada na sprzedaz - SOA odnotowala 91 miesiecy wzrostu sprzedazy swoich aut. I z tego co pamietam nikt inny na rynku US nie moze sie pochwalic takim wynikiem.
  4. Obawiam sie ze nie bedzie zbyt duzo informacji na temat trwalosci 2.4 DIT, poniewaz w przeciwienstwie do 2.0DIT nie jest to silnik oferowany z manualna skrzynia biegow, wiec wszelkiego typu proby tuningu sa raczej ograniczane przez skrzynie CVT, ktora jednak pancerna nie jest. W przeszlosci trwalosc silnikow najczesciej wychodzila w praniu - czyli tuningu... hoc wiadomo ze 2.5T nie tuningowany jest podatny na przedwczesna smierc. Tak czy siak, CVT z pewnoscia limituje potencjal jednostki 2.4DIT.
  5. Zarejestrowalem sie w 2005 ale forum przegladalem chyba od 2003... co nie zmienia faktu ze ten czas szybko leci... Jak sie rejestrowalem mialem pierwszego subaraka WRX kombi 2002 rocznik, teraz mam 3, a w miedzyczasie jeden mialem ale sprzedalem czyli w sumie 5 subaru.
  6. Eryk

    cham na drodze

    A to nie powinno byc - cham na drodze?
  7. Ciekaw jestem jaki bedzie mialo wplyw pojawienie sie Corvette C8 na ceny Acury NSX na rynku USA... chodzi o NSX z lat 90tych, ktore sprzedawane byly wtedy za $70K a teraz wolaja za nie (uzywane) wiecej... znajac zycie za $60K sie C8 nie kupi... ale powinno byc ciekawiej na rynku samochodowym.
  8. Jesli chodzi o laczniki stabilizatorow do OBK z lat 2004-2009, to w moim doswiadczeniu najlepsze sa laczniki Kartboya - lub podobne - gdy stabilizatory sa grubsze od fabrycznych dla przykladu 22mm. W naszym OBK uzywalem OEM, Moog i inne zamienniki ale wszystkie padaly w bardzo krotkim czasie (owszem moja wina bo zalozylem grube staby) ale, to daje tez do myslenia - jesli Karboy (pasuja od Legacy) starcza na grubym stabie to i na fabrycznym starcza na dlugo. Ceny takich lacznikow sa wysokie ale dla mnie bylo warto ze wzgledu na trwalosc.
  9. Wczoraj wrocilem z krotkiej wycieczki kempingowej. Pojechalismy samochodem w takiej konfiguracji jak na zdjeciu. Zaliczylem jazde po kretych, gorskich drogach, w gore i dol, i to pozwala mi na ocene zachowania auta w obecnej konfiguracji zawieszenia - czyli to co jest opisane w moich postach powyzej, plus stabilizator tylni 20mm. Jazda byla bardzo dobra, samochod zachowywal sie bardzo stabilnie mimo tego ze holowal przyczepke. Moje wczesniejsze obawy i niepewnosci sa raczej teraz rozwiane, pozostane na obecnym zestawie, bo sprawuje sie bardzo dobrze.
  10. Pewnie zrobiliby tylko na rynek US - silnik pewnie 2.nie-ASO.
  11. Generalnie opis ze zdjeciami jest TUTAJ... ale napisze ze to taki troche experyment z amortyzatorami Bilstein B6 i sprezynami King, w sumie sprezyny mialy dac 0.5cm + z przodu i 1cm+ z tylu ale poszlo w gore chyba nieco wiecej - w szczegolnosci z tylu. Pisze ze experyment w intetnecie nie znalazlem takiej kombinacji w Outbacku. Samego skoku nie mierzylem przed i po. W miniony weekend dodalem jeszcze stabilizator 20mm (Subaru). Jazda na autostradzie, wszczegolnosci na roznych takich plynnych nierownosciach jest bardzo przyjemna teraz, zakrety i luki sa zbierane rownie elegancko.
  12. ....no wlasnie ze mam, na dodatek zaczynam sie do tego przyzwyczajac
  13. W zasadzie to kupilem wczesniej niz dzisiaj ale ze dostalem na palecie to musialem do kupy poskladac by bylo co pokazac... aluminiowa przyczepka - generalnie plaska z wyjmowanymi bokami, dokupilem do niej to rusztowanie co widac na zdjeciu, bo bedziemy wozic na niej kanu 3 osobowe, pudlo dachowe i byc moze rowery. Przyczepka ma tez rampe, takze bedzie mozna zawiezc kosiarke czy odsniezarke do serwisu bez problemu... procz tego wiadomo - przyczepka zawsze sie przyda.
  14. Eryk

    CVT - awarie

    Wczoraj (Sroda) odebralem samochod - na razie w porzadku nic nie kapie nic nie smierdzi ale jechalem ktorko i w deszczu... Jestem pewien ze uszkodzenie uszczelki przy wale korbowym bylo spowodowane bledem przy wkladaniu skrzyni CVT na miejsce - poprzednio wyciek byl jedynie z przedniej czesci skrzyni (uszczelka pompy CVT). Wszystkie naprawy zostaly zrobione w ramach gwarancji. Licze na to ze wszystko bedzie dzialalo jak nalezy ale wiadomo - pewnosci nie ma.
  15. Tutaj ciekawy artykul dla tych co juz sie przekonali do swietnosci aut autonomicznych... realia nie sa takie jak w swiecie Sci-Fi: https://jalopnik.com/teslas-navigate-is-worse-than-human-driving-consumer-r-1834944173
  16. Eryk

    CVT - awarie

    Tak. Ze skrzynia CVT mojej przygody ciag dalszy... znowu cieknie - tym razem na koncu gdzie wal korbowy wychodzi ze skrzyni - takze chyba jakis blad przy wkladaniu skrzyni na miejsce, bo wczesniej tam bylo sucho - wizyta umowiona na sobote - zobaczymy co powiedza i jak szybko naprawia...
  17. BBC News to chyba najbardziej anty-polski kanal przekazu wiadomosci angielsko jezycznych w internecie - najgorrsze ze ma opinie uznanego, ale przez ostatnie 20 lat jakosc przekazu zeszla do poziomu Pudelka. Powedem takiego stanu rzeczy jest internet, i w efekcie brak prawdziwych reporterow - bo teraz bardziej sie liczy kto pierwszy napisze a nie kto napisze prawde.
  18. Mam Weathertech w 2007 OBK. ale nie jestem pod wrazeniem - tylnie w szczegolnosci przesuwaja sie. W 2015 OBK mam Husky liners i one dzialaja znacznie lepiej: https://www.huskyliners.com/WeatherBeater-Floor-Mats/2015/subaru/outback Dla mnie cenowo tez wypadly lepiej od WeatherTech. Gumowe maty sa lepsze od dywanikow IMO bo jednak trzymaja caly syf i wykladzina pod nimi jest jak nowa.
  19. W miniony weekend udalo mi sie przetestowac auto w warunkach zgodnych z przeznaczeniem - w bagazniku przyczepka rowerowa, troche zakupow, na haku bagaznik rowerowy z 2 goralami. Jazda po miescie zasadniczo podobna jak przed zmiana sprezyn i amortyzatorow, tylko przy wolnej jezdzie bardzie "telepie" na boki. Przy szybszej jezdzie, dziurawe/latane drogi sa bardzo ladnie polykane - mimo ze opony maja profil 55 a felga to 19 cali. Zauwazalne zmiany to szybka jazda w zakretach - tutaj, mimo ze podwyzszony OBK nie wychyla sie i jedzie spokojnie. Mimo tego, uwazam ze przy sprezynach twardszych, ale nie podnoszacych jazda bylaby jeszcze lepsza. To czy jednak bede zmienial sprezyny bedzie wiadomo po wakacjach, i jak OBK spisze sie z pelnym obciazeniem.
  20. Eryk

    CVT - awarie

    Pompa CVT zostala zrobiona - samochod odebralem wczoraj (wtorek), mial byc gotowy w poniedzialek, ale podobno robote musial wykonac bardziej doswiadczony mechanik - musieli wyjac skrzynie i wymienili pompe. Naprawa gwarancyjna - na rachunku widniala kwota $600.00... Szczerze mowiac myslalem ze bedzie wiecej, ale oczywiscie ciesze sie ze te $600 zostalo w kieszeni.
  21. Orientacje... Gdyby na obrazku byly 2 panie, to pewnie Subaru musialo by sie bac .
  22. Polityczna poprawnosc - ciekaw jestem jaki procent pracownikow Volvo zalicza sie do grupy lgbt a jaki jest hetero? Bo w sumie marketing ma przemawiac do jak najszerszej grupy odbiorcow. Z drugiej strony Volvo ma problemy i juz szykuja sie zwolniena grupowe - czytalem gdzies w tym tygodniu...
  23. Eryk

    CVT - awarie

    Na wszystko, stanardowo jest 3 lata/36,000 mil, na naped 5/60,000.... Na certyfikowane uzywane SOA daje 7/100,000, z tym ze czesto jest to wliczone w cene auta. US rzadzi sie innymi prawami, konsumenci maja tutaj chyba wiecej praw niz w EU. Gwarancja jest taka sama nie zaleznie od tego w jakim zakladzie auto jest serwisowane.
  24. Eryk

    CVT - awarie

    W tym tygodniu zawiozlem swojego MY2015 Outback 3.6 do dilera Subaru w celu zdiagnozowania i naprawy wycieku ze skrzyni CVT. Otrzymalem wiadomosc ze przecieka pompa CVT, czesci zostaly zamowione, samochod ma byc zrobiony w poniedzialek (dzisiaj sobota), naprawa jest w ramach gwaracji. Sprawdzilem w internecie, i wyglada na to ze podobnie jak w WRX, moj Obk ma high torque CVT, w ktorym pompa jest wewnatrz skrzyni, i u niektorych przy takiej naprawie wymieniali cala skrzynie na gwarancji... Ciekaw jestem jak to u mnie zrobia. Dodam ze to model USDM, diler tez w US, oraz ze na modele USDM gwarancja na CVT zostala wydluzona do 10 lat, i 100,000 mil.
×
×
  • Create New...