szamcio11

też tak myślę Ale skoro komuś to pomogło, i to nawet wykonano u "Kopra", to może coś w tym jest i taka wiedza się przyda

Witam Czy "likwidacja" tego brzęczenia, to dotyczy poprawy mocowania wlotu powietrza w komorze silnika? czy raczej któregoś wlotu powietrza na desce? z góry dzięki za podpowiedź PS swoją drogą, jak by to miało wpłynąć na "brzęczenie", które likwidowało się przez dociśnięcie lewarka do przodu?

Pozdrawiam widzianą dzisiaj na alejach legacy w barwach Emil Frey (jak z galerii) Na początku myślałem, że komuś się nie podoba, że nie siedzę na zderzaku poprzedniego auta w korku, Ale potem odmahałem pozdr

ok, dzięki mam nadzieję, że trafię do tego właściwego Pana na Zawiłej pozdr szamcio Byłem, legaś zapieczętkowany. Szybko, solidnie, fachowa Przy okazji - jest tam legaś 2.5 automat do sprzedaży Pozdr

Odgrzeję starego posta - gdzie w krakowie zrobić przegląd rejestracyjny Subaru, żeby nie popsuli napędów? szamcio

Dzięki Piter, chyba tego właśnie szukałem! Choć u mnie, w legacy, troszkę te gąbki wyglądają inaczej (albo ich już nie ma), tzn jest taki wąski poziomy pasek gąbki, mniej więcej pod górną plastikową pokrywą. I na rozkładówkach też nie widać dadatkowych, z boku, pasków uszczelnień między chłodnicami

Kiedyś pojawiał się wątek uszczelki gąbkowej pomiędzy chłodnicą wody a chłodnicą klimatyzacji - że jej brak przy montażu w jakims serwisie przyniósł złe skutki. Próbowałem to wyszukać w informacjach, ale szukajka niczego konkretnego nie znalazła. Stąd to pytanie - co się stanie, jak usunę lub nie zamontuję takiej gąbki? czy mogę sie spodziewać jakiś skutków ubocznych? Chodzi o pasek gąbki znajdujący się pomiędzy chłodnicą wady a chłodnicą klimatyzacji pozdr szamcio

Dzięki za info O znieczulaniu to wiem, ale trudno całą noc, i cały nastepny dzień na tym tylko przeżyć. Czyli lepiej wysiąść na W-wa Centralna (fakt - ostatni raz byłem tam wiele lat temu), zjeść, napić się, i potem jakąś kolejką na lotnisk? Pozdr szamcio

Witam. pytanie do mieszkańców Warszawy - gdzie w okolicy Dworca W-wa zachodnia można zjeść śniadanie o trochę barbarzyńskiej porze, tj 5300 - 0600 rano? Pytam, bo tak przyjadę po nocce w pociągu, a potem dalej na lotnisko. Przy okazji - czy kolej SKM (chyba tak to się nazywa) kursuje na lotnisko Okęcie? i czy lepiej wysiąść na W-wa Centralna czy Zachodnia? Pozdr szamcio

Witam Pytanie jak w tytule - w których Forkach europejskich, z silnikami bez turbiny, były montowane w tylnym moście układy LS??? W informacjach na forum wynika, że w forkach do 2000 i miedzy 2003-2005 powinny być, ale wg wielu mechaników szperę mają wyłącznie wersje turbo. Jak jest w rzeczywistości, i czy to można wyczytać z numeru VIN lub innych oznaczeń? Pozdr szamcio

Podłączę się pod pytanie - czy również w Foresterach w wersji USA jest mieksze zawieszenie? czy tam (Forester) jest takie samo jak w wersjach europejskich? szamcio

My wybieramy się w sobotę, na dwa tygodnie, głównie z Padis i Retezat, może jeszcze jakieś inne górki Może jakieś spotkanie gdzieś po drodze? szamcio

Rok temu byłem w Fogaroszach - szosa Transfogarska teraz to zwykła asfaltowa droga, trochę pod górę, chyba każde auto da radę Transalpina też już jest z asfaltem Wg mnie 3-4 dni tylko na tą drogę to szkoda czasu. Lepiej już nastawić się na kąpiel w jeziorku za przełęczą, albo wycieczkę w góry pozdr

trochę czasu minęło od tych postów, ale znalazłem u siebie pewne inne rozwiązanie: Dotyczy po prawdzie Legacy, ale objawy były podobne - dźwięki dochodzące z bagażnika. Koło i porywa odpadały - bo solidnie zamocowane, i butla zamiast koła, roleta usprawniona Przyczyną dźwięków była tablica rejestracyjna - ramka z tablicą uderzały o klapę Po wsadzeniu odbojników gumowych (kawałek wężyka gumowego) pomiędzy tablicę a klapę - jest wyraźna poprawa Koszt i robocizna żadna - a może warto spróbować? U mnie działa pozdr

na przodzie mam tarcze ATE i ferodo zwykłe (preomier?) z tyłu tarcze oryginały po przetoczeniu i klocki ferodo pozdr szamcio

Dzięki za pomoc Na razie nic nie piszczy, jest ok jak dla mnie sprawa już jasna - przy następnych wymianach będę pilnował, żeby zakładać cały komplet Pozdrawiam

Witam Może to głupie pytanie, ale nurtuje mnie to: Zauważyłem przy klockach hamulcowych zamontowane dodatkowe blaski, od zewnętrznych stron klocków. Na schematach są oznaczone jako shim-disk Uploaded with ImageShack.us Na dołączonym rysunku to pozycje 11,13,16,17 Po wymianie przez mechanika nie ma ich. Czy to właściwe postepowanie mechaników? czy usunięcie tych blaszek coś zmieni w hamowaniu? Będę wdzieczny za odpowiedź zanim zacznę się upominać o ich montaż, Przy zestawie klocków ferodo były dołączone pozdr szamcio

Co prawda w legacy, ale śruby do felg alu subaru bez problemu pasują do felg stalowych subaru Dojazdówki nie sprawdzałem, ale pewnie jest tak samo pozdr

dzięki za informacje Byłem, parkowałem, i szczęśliwie wróciłem Pozdr

Witam nie wiem, czy to dobry dział, ale spóbuję Gdzie w okolicy palcu Defilad, Teatru 6piętro lub Teatru Kwadrat można zaparkować spokojnie i bez nadmiernych opłat w niedzielę popołudniem-wieczorem? Nie chciałbym po wyjściu z teatru znaleźć resztki auta lub blokadę Z góry dziękuję i pozdrawiam

Pozdrowienia dla Subaraków fanów radiowej Trójki, którzy byli w niedzielę, urodziny radia, na myśliwieckiej - widziane srebrny forester, takaż impreza i legaś na krakowskich, czyli nasz pozdr dla fanów trójki

pozdrowienia dla kierowniczki niebieskiej imprezy ze stacji Bliska w Żywcu - za chęć pomocy w niedzielę wieczorem. żaróweczka wymieniona bez problemu, dotarłem do domu zpokojnie Pozdr

teraz to już nie wiem: pisałeś w pierwszym poście, że 0,20 i 0,25 to raczej dla wersji Turbo, a dla wolnosaka 0,20 i 0,35. Teraz na odwrót? czyli które wartości są poprawne: 2,0 DOHC bez turbo, legacy MY06 (ze zmiennymi fazami rozrządu) -- Śr mar 14, 2012 4:56 pm -- dostałem wiadomość od Dyrekcji - za bardzo dziękuję może komus się to przyda również luz zaworów ssących 0,20 +-0,02 luz zaworów wydechowych 0,35 +-0,02 szamcio temat chyba do zamknięcia

Przeszukałem forum, ale nie znalazłem jednej właściwej odpowiedzi, jaki powinien być luz zaworów w silniku DOHC Subaru Legacy MY06 2,0 165KM, kod silnika EJ204LTCLB??? Czy wartości 0,20 +-0,05 ssące i 0,25 +-0,05 wydechowe są poprawne? Czy raczej powinny być? 0,20 +-0,02 i 0,35 +-0,02 będę wdzięczny za info szamcio Już dostałem wiadomość - za bardzo dziękuję może komus się to przyda również luz zaworów ssących 0,20 +-0,02 luz zaworów wydechowych 0,35 +-0,02 szamcio

dzięki, Czyli powinny być 0,20 i 035 Przepraszam adminów, umieściłem zapytanie również w dziale technicznym SIP, zobaczę jaką odpowiedź tam uzyskam szamcio