Gregorius

Jeśli miejsca w śmietniku wystarczy.... -- 8 cze 2011, o 20:13 -- Na czym ma polegać ta hybryda? Jakie pliki chcesz podmienić? Gregorius, czy możesz wrzucić fotkę menu, jakie Ci się wyswietla w trybie wyszukiwania - analogiczną do fotek wyżej wklejonych przeze mnie? Podmieniam plik loading.kwi z plyty Volvo na plik z oryginalnej plyty Subaru. Zrobie zdjecia w ciagu weekendu.

Po co Tobie hybryda? Tylko do postawienia systemu po braku zasilania, czy jeszcze w innym celu? Chce zobaczyc czy sie moze ujawnia jakies nowe funkcje z map Volvo. Lubie eksperymentowac..... :roll:

Ja jestem w trakcie robienia hybrydy, ale niestety skonczyly mi sie DVD DL i musze poczekac do jutra z wypalaniem.

To dziwne bo na stronie Navtequ najnowsza plyta to ta: http://www.navigation.com/is-bin/INTERS ... onMenu=YES i to sa te plyty, ktore polecalem. To co podajesz to sa mapy z 2008 roku, a wiec 2 lata starsze!! :!: :shock: http://accessories.volvocars.com/Access ... VCC-428222 -- Śr cze 08, 2011 5:48 pm -- Plyta VOLVO nie daje sie wystartowac od zera. Plyte blokuje w nawigacji,. Jak komus przy eksperymentach zablokuje plyte to jest juz na tym watku informacja jak sobie proadzic.Gwoli przypomnienia Wystarczy przytrzymać palcem na ekranie w górnym prawym rogu przez ok 5sek i odda płytę. Ekran musi być w pozycji poziomej, tj. otwartej.

O jakich funkcjach dodatkowych piszesz? U mnie widzę tylko w wyszukiwaniu "Emergency" i "Phone number. Znalazłeś gdzieś info na temat fotoradarów, ograniczeń predkosci? Z tego co wiem to mapy Volvo oferuja funkcje ostrzegania przed fotoradarami i pokazuje ograniczenia predkosci obowiazujace na danym odcinku trasy. http://www.navigation.com/is-bin/INTERS ... ame=Navteq

To już są pomówienia Mam megankę II i nigdy takich kwiatków nie było :wink: Przepraszam. Tak tylko slyszalem. :roll: Zwracam honor wszelkim Renault-om A czy sie da zrobic reset nawigacji fabrycznej bez odlaczania akumulatora?? Czy tez Kenwood nie przewidzial takiej opcji. Mnie chodzi o dobranie sie jakos do dodatkowych funkcji, jakie oferuja mapy Volvo. A jak to wyglada na mapach Toyoty? Wiem, ze nia ma glosu, ale czy sa jakies dodakowe funkcje typu fotoradary, ograniczenia predkosci itp.?

Ale czy odlaczenie akumulatora nie spowoduje tego, ze bede musial odwiedzic warsztat, zeby ustawili oprogramowanie samochodu. Slyszalem, ze w Renault kade odlaczenie akumulatora to wizyta w warsztacie bo silnik glupieje.

Na tym forum znalazlem taka informacje: http://gpsunderground.com/forum/volvo/4 ... set-8.html I can confirm that volvo disk works on my 2008 Subaru legacy. I build an hybrid disk replacing file loading.kwi with one from original subaru disk so it may work also resetting navigation unit. Caly czas jestem czy zadziala reset nawigacji z mapa Volvo i czy da sie uzyskac wszystkie opcje ktore ma mapa Volvo Czy operacja odlaczenia akumulatora ma jakikolwiek negatywny wplyw na reszte samochodu?

To ciekawe. U mnie dzial normalnie i nie mam opcji wyszukiwania celu SOS. Jaka masz nawigacje?

W ciągu półtorarocznej eksploatacji nie zauważyłem czegoś takiego, poza przypadkiem awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym. Może jest coś popsute, albo słynne "nowe oprogramowanie"? W ciągu półtorarocznej eksploatacji dopalanie zauważyłem 2 razy. Program serwisowy na pewno podaje datę ostatniego dopalania, może też i wcześniejsze. W czasie wizyty w ASO warto o to zapytać. Ja nie zauwazylem jakiegos przymulania w trakcie autoregeneracji. Wypala mi sie mniej-wiecej tez co 200 km, ale jezdze glownie po miescie na krotkich odcinkach. Nieskonczona autoregeneracje mozna poczuc po dosc wyraznym i charakterystycznym smrodzie z rury wydechowej. -- Pn cze 06, 2011 6:50 am -- Artykul sponsorowany w Autoszmacie na temat filtrow. Jakos nikt sie nie zajaknal na temat legalnosci takiej operacji. http://www.auto-swiat.pl/1-bez-filtra-b ... -stalych/1

Ponawiam pytanie. Czy ktos probowal zainstalowac system z plyt Volvo do nawigacji Subaru? Jesli tak, to jak to dizla? czy jest dostep do informacji np. o fotoradarach?

Nie narzekaj!!! W Norwegii za roboczogodzine zycza sobie ok 650 zl!!! :shock: :shock: Na dodatek kantuja na godzinach potrzebnych do wykonania danej pracy i nie mam do ich kompetencji zadnego zaufania......

Dokladnie te same objawy, ale mnie sie trafialo na zimnym zaraz po ruszeniu. Co ciekawe nie zawsze tak jest. Moze masz i racje, ze to sprawa kalibracji. Mam jednak odczucie, ze na starym sofice tak nie bylo, chyba , ze przy naprawde niskich temperaturach.

Nie, trzeci. Ale to klekotanie pojawilo sie w Foresterze po zmianie softu. Wczesniej klekotal, ale w nizszych temperaturach,

Mialem pare lat temu CRV-ke benzyne - poprzedni model 2006, teraz mam Forestera MY10 diesla. Samochod byl bardzo dobry. Troche zalowalem, ze go sprzedalem - spanikowalem jak 3 lata temu ceny benzyny szly w gore, a palila w miescie 12 litrow. Naped na tylne kola wlaczal sie kiedy trzeba. Jedyny problem jaki zauwazylem to jazda w ulewnym deszczu. Przy duzych kaluzach cala woda spod przednich kol szla na przednia szybe - nie dawalo sie jechac. Nie wiem czy w nowym modelu jest taka samo.

Spadek mocy to jedno, ale to klekotanie troche denerwujace. Poprzednio mialem taki odglos, ale jak bylo -10C

Jestem 3 tygodnie po pierwszym serwisie no i wgraniu nowego softu do mojego Forka diesla. Mam odczucie, ze przy ruszaniu na zimnym silniku (szczegolnie w temperaturze ponizej 10 st.C) samochod jest sporo glosniejszy niz wczesniej i bardziej zmulony na niskich biegach. Metaliczne klekotanie dochodzi z silnika przy troche mocniejszym wcisnieciu gazu na 2-ce i 3-ce i brakuje przyspieszenia. Po paru minutach wszystko wraca do normy. Sam nie wiem, czy to tylko subiektywne odczucia, czy tez tak ma byc. Wedlug mnie przed zmiana softu i serwisem tak nie bylo.

Czy przy uruchomieniu tych swiatel dziennych swieca sie tez swiatla tylne?

Powinno ich sie objac ustawami antyterrorystycznymi i wsadzac do kicie. Ewentualnie wysylac do szkoly, bo to nieuki sa straszne. Popieram!!!

Dzisiaj w Wyborczej pojawil sie artykul o zwiekszeniu do 7% dodatku biokomponentow w oleju napedowym. http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... l#opinions W instrukcji Forestera i na wlewie paliwa jest wyraznie zaznaczone, zeby nie stosowac biopaliw. Rozumiem, ze grozi to zniszczeniem filtra DPF. Czy ktos moze mnie oswiecic jaka ilosc biokomponentow jest dopuszczalna dla Subaru?

Sprawdzilem u siebie. Reflektory sa cale, a w MY10 takie gumki/gabki byly fabrycznie nalepione na reflektorach.

No to masz dobrze w Holandii. Tu za samochod zastepczy skasowali 200zl. A za Webasto chca 16 tys. zl. :shock:

Oczywiscie, ze sie podziele. W Norwegii tez to instaluje serwis Webasto , a nie Subaru. Bylem tam u nich. Mechanicy wygladli tak, ze strach im dac mlotek do reki, bo to zbyt skomplikowane dla nich urzadzenie. Za robocizne liczyli sobie 2 dni na dwoch pracownikow. Lacznie wychodzilo to dwa razy drozej niz instalacja w Polsce. Sam nie wiem, na co zwrocic uwage, mam nadzieje, ze mechanicy Subaru w Polsce beda wiedzieli co robia. Z warsztatami samochodowymi w Norwegii mam jak najgorsze doswiadczenia. Goscie sa kompletnie niekompetentni i leniwi, a za roboczogodzine licza sobie jak za zborze. Kiedys nabili w garazu Hondy w trakcie serwisu opony do 5 atmosfer. Dobrze, ze sie polapalem i sprawdzilem, bo prosto z serwisu mialem jechac do Polski. Na dunskich i niemieckich autostradach moglyby mi kola eksplodowac. Teraz za roczny przeglad zapalcilem w przeliczeniu 3 tys. zl, a praktycznie wymienili tylko olej i wywazyli na moja prosbe kola. Ciekawostka jest to, ze tu przy wymianie ogumienia z letniego na zimowe nikt nie wywaza kol, a w wiekszosci warsztatow oponiarskich niewiedza o co chodzi, jak im sie to karze zrobic. Kola wywazaja tylko przy kupnie nowych opon. Jak instalacja Webasto wyglada cenowo w Holandii? W Szwecji z tego co wiem kosztuje podobnie do Polski.

W Foresterze 2010 chodzi bezproblemowo

wypaliłem te mapy na płycie DVD DL esperanza i w obk 2010 nie działają, kupię jeszcze jakąś droższą i sprawdzę to nie kwestia jakosci plyty, a szybkosci wypalani. Trzeba wypalc na njmniejszej predkosci, a i tak nie zawsze sie uda. Ja jedna plyte wyplalem 3 razy.