lucza

O widzisz to pomuka tapicerowi trza dać

Jeśli to ma być "rajdóweczka",to polecam cztero tłoczki,elastyczne przewody w metalowym oplocie,płyn hamulcowy dot5 lub typu racing.Bardziej szczegółowo można dopiero napisać jak podasz model auta,rozmiar koła,cel użytkowania no i plany na przyszłość związane z rozbudową lub modyfikacją auta.Niema jednoznacznej recepty na dobre hamulunki,pozdro

:shock: :shock: boże kochany broń!!moje ukochane autko tak molestować :!: zima i owszem,szutry i owszem ale strzelanie ze sprzęgła :!: piski opon :!: SERCE BY MI PĘKŁO a na marginesie jak się liczy takie skrzynie?macie jakiś wzór?

fidziu, witaj na forum,754 też bym się skusił (sam mam taką ),a hamulce to od razu zmień bo daleko na nich nie zajedziesz :roll: ,cztero tłoczki to minimum,duża tarcza,dobry płyn i przewody w metalowym oplocie,pozdro.

A to niefart! :x to pewnie teraz wyglądasz jak ten koleś na twoim avatarze

A masz zdjęcie tego co kupiłeś,może to jest jakiś uniwersalny?

według manuala 93-96 występuje taki sam jak u ciebie

Mi kolega cofną licznik (pochodził z drugiego auta i cofał do oryginalnego przebiegu),i niestety nie da się tego sprawdzić ponieważ robi się to elektronicznie i niema śladu po ingerencji,pozdro.

No właśnie,coś mieszasz spalili, co wyście dzisiaj spalili?

Wszystko jedno która panewka się obróciła i ile,przy takiej naprawie wymieniasz wszystkie,pozdro.

Aaaaa w godzinach pracy "jedź pomału,oszczędzaj,dbaj,uważaj,itd.itp." A po godzinach OGIEŃ i boczurem do domu się leci :wink: ,to jak moja szwagierka (nauczycielka) uczy moralności,a w łóżkuuuuu ,to chyba nie te forum na pisanie o tym ,pozdro. -- 11 lut 2011, o 23:50 -- Ejjjjjjj zielona twarz :!: zlikwiduj ten wątek wyżej bo mi średnią psuje ,pozdro.

Ja robię tak:tankuję paliwo,zakręcam korek aż usłyszę charakterystyczne tryrtrytryt, a potem odpuszczam pół obrotu,pozdro.

Regulowane na śrubki czy nie,łatwo rozpoznać.Patrzysz na obudowę rozrządu od przodu auta.Z lewej i z prawej strony,widzisz na obudowie dwa odstające,okrągłe przetłoczenia,masz samoregulatory,w innym przypadku nie masz.Jeśli się mylę to proszę o poprawę bo czytają to inni :wink: ,pozdro. -- 11 lut 2011, o 23:40 -- Aaaaa kucha,mam otwartych kilka manuali i to dotyczy czy masz 16v czy 8v,sorry za zamieszanie ,pozdro.

Tego nie da się w oczywisty sposób zdiagnozować,WRX nie służył nikomu do jeżdżenia po bułki a sprzedający powie ci wszystko co chcesz usłyszeć.Jedź z autem na jakiś kumaty warsztat,niech obejrzą a jak będzie wszystko oki to dbaj,kochaj,upalaj i naprawiaj w miarę potrzeb (oby jak najmniej i jak najtaniej tego życzę Ci JA,lucza),pozdro.

A więc tak 1 i wsteczny taki sam,dyfer centralny taki sam,pozostałe biegi krótsze,i tyle, a co do długości skrzyni to nie mierzyłem (chyba krótsza ),pozdro.

Subaru impreza nigdy nie była oferowana na żadnym rynku w wersji 1.6 turbo,oznaczenie TS jest stosowane w subaru 1.6 TS AWD od roku 2001 i oznaczało Traction coś tam, nie pamiętam dokładnie,a w internecie można umieścić,napisać i nagrać wszystko.Mieszkam w Irlandii gdzie swego czasu sprzedawano najwięcej subaru impreza 1.6 (podatek i ubezpieczenie dla kierowców z "L") i nigdy nie było mowy o 1.6 turbo.Poza tym swego czasu próbowaliśmy wyciągać koniki z 1.6 używając najpierw elektro turbo (porażka totalna) a potem turbo z forestera S-Turbo (tu coś się działo),bez hamowni po wszystkich bardzo kosztownych przeróbkach,przewyższających koszty zakupu silnika GT,osiągnęliśmy osiągi zbliżone do subaru impreza 115 KM,to tyle,pozdro.

SUBARU IMPREZĄ :shock: ,to przecież przeczy same sobie :roll: A co do Twojej usterki może jedź gdzieś na test CO,to pomoże Ci wykluczyć lub potwierdzić uszczelkę a następnie szukaj wycieków które nie koniecznie muszą zostawiać ślady,a to dlatego że niektóre mikro wycieki na gorącym silniku od razu wyparowywują,pozdro.

Pamiętaj też o tylnym dyfrze bo na pewno ma inne przełożenie,jeśli kupujesz to najlepiej z dyfrem w komplecie od jednego "dawcy" bo inaczej na 100% coś zmielisz,pozdro.

A dlaczego nie od razu na wszystkich elementach? tylko drogo by było trochę ale auto odchudzone

to pytanie zadaj producentowi,ale najprostszym jest nity i czarna pasta głusząca od środka,z zewnątrz szpachla,do kombi pasuje ale tylko chyba do poziomu szyby,pozdro.

Problem z reperaturkami?rdza? no to spróbuj tego viewtopic.php?f=16&t=138980

Panowie trochę powagi przecież mowa o Subaru ,a co do czasu to ruskim stoperem,przecież każdy wie że one są najszybsze :!:

to po sprawie, i żyli długo i szczęśliwie...

Mam tu wyciągnięty przegub z imprezy 2.0, 125kucy, '98 rok i wygląda jak ten z prawej.Moim zdaniem jeśli rozmiar ząbków następnie tego pierścienia który wchodzi do piasty jest zgodny to wysokość korpusu może się różnić o ten centymetr,po prostu głębiej najdzie na laskę przegubu,pozdro.

"Na desce jest przylepiony taki a la dywanik czarny (ma to jakąś fachową nazwę ale wyszło mi z głowy)" Dobre ,ale subaryna wygląda naprawdę na mocną