Piotr

A to co ? łupy??

A czy Forester 2,5 nie ma głowic "jednowałkowych", a nie dwu :?: Pytam, bo nie wiem.

Może miało być: najbardziej uniwersalne :?: Ja kupując subaru potrzebowałem samochodu uniwersalnego i za take to auto uważam. Mam kombi z napędem na dwie osie, z niezłym przyśpieszeniem na asfalcie i dobrą trakcją jak drogowcy zimą śpią. To jest uniwersalne. A S.I ma 5 drzwi, bagażnik normalej wielkości, a własciwości jezdne prawie takie jak sportowy samochódu. (żeby nikogo nie urazić-sportowy to wg mnie rajdowy, wyśigowy, nie jeżdzacy po drogach publicznych) Forester to też taki uniwersalny, ciut terenowy-na Polskie poligony drogowe, w sam raz samochód. Kompromisowy,uniwersalny jak to Subaru. Takie oczywistości piszę mi sie wydaje Pozdrawiam

i elastyczny

To porównuj go z 2,5 z modem Ale to jest Niemieckie auto austradowe z większym od WRX-a silnikiem. Najlepiej autostradą jechało mi się (niestety nie prowdziłem) BMW 750 V12 250KW. Ale też mam to porownywać do S.I :?: Subaru nie jest na autostarade-ma niewielki silnik- mimo, że w PL przeważaja mniejsze. Moim zdaniem 3.0 wolnossące, też 200PS lepiej jechało od 140km/h w zwyż. Bo to do tego ten samochód był zbudowany/zaprojektowany .

czyli już wiemy gdzie szukać sojuszników :wink: Fajnie tak, mimo, że pasażer prowadzi

Z modem powiadasz :!: 2,5 litra :?: Każde auto jest przeznaczone do czegoś innego, jedno do srpintu i na dziurawe drogi, inne na autostrade itd. A co to jest elastyczność?? Alex redukujesz bieg przed wyprzedzaniem, prawda.

Ja nie wiem , a Ty skąd wiesz??? Wychowałem się w Cieszynie , wklasie w liceum mieliśmy dwuch czechów, na Studiach na UŚ w Cieszynie, bo tam zaczołem studia, sporo czechów i słowakow studiowało. Mam wielu znajomych z zza Olzy.W Czechach jestem prawie co tydzień, a kiedyś bywałem prawie codziennie. Coś Ci się pomieszało i to mocno.

I morał z tego taki, że są już TD, które mogą WRXa objechać. 20 lat temu taki pomysł mógł wywołać tylko uśmiech politowania. 10 lat temu było to trudne do wyobrażenia. Co będzie za następnych 10 lat...? A może są kierowcy, którzy potrafią objechać słabszym TDi, szybsze auto :?: Z resztą faktycznie zrobił się bałagan i nie uda sie nam wzajemnie ( (na odlegość) przekonać do swoich racji. Trzeba by sprawdzić empirycznie. Pozdr

Skorzystalem z w/w linka i tylko utwierdzilem sie w tym co juz dawno wiem... Arno napisal: "Co gorsza tym bardziej, sa diesle co im sie trudno urwac. Jakies golfy 20tdi np. Turany. Urwac sie urwie ale z trudnem.l BMW 20d. O, klopocik. Wielkie audi. Ojjjj. No chlopaki, ZALAMKA. I o to mi generalnie chodzilo zakladajac tego posta :roll: . A na temat zuzycia paliwa, to juz wole w ogole nic nie mowic . Tym bardziej, ze Ty masz zgola odmienne zdanie od tysiecy :wink: forumowiczow, na ten temat. Ale w USA to 200, czy 250km/h po autostradzie nie jezdzisz, prawda?! Pamietam jak w Jacksonville,FL troche mi sie spieszylo i prosilem cabbiego, co by troszke przycisnal, ale on dostrzegl policyjny samochod 200metrow (jardow :wink: ?) dalej i sie obsr... Dopiero jako polizei zjechalo z tej drogi to troche docisnal! S.I nigdy nie będzie samochodem autostradowym jak opisane przez Arno powyżej Ale lepiej przyśpiesza od turbo diesli o takiej samej pojemności z napędem na 4 koła. Pokażcie mi TDi 2,0 z osiagami STi lub Evo. Jak będą po tuningu to porównajcie je z tuningowanym Sti lub Evo. O Suprze czy Skyline nie bedę wspominał. i nie chodzi mi o to ,że na V biegu coś tam w tyle sekund przyśpiesza. Niech zredukuje tak żeby jechać na maxa. Spalanie to inna sprawa, ale dyskusje JED zaczął od tego, ze objechał go Golf TDi, a nie, że mniej przy tym spalił. Pozdr

w GB cena ON jest wyższa od PB i diesli tam jest mało.

Olej to Valvoline Maxlive, ale raczej nie na dymienie pomaga, a na ubytki oleju. Jak auto dymi to jest większy czesto problem. Z tą teoria o leżacych tłokach i przeciekającym oleju -dobre :wink: Silnik dymi gdzy jest zimny kiedy na juz "zużyte" pierscienie-po rozgdzaniu tłok sie rozszerza i uszczelnia=juz nie dymi. To tylko jeden z powodów-sa jeszcze uszczelniacze zaworowe, no i ta tubina. Na odleglość sie nie zgadnie.

Przy obecnych cenach cześci uzywantych warto przed naprawą-tu raczej też stawiam na sprawanie-choć udało mi się kiedyś skutecznie skleic bo musiałem wócic z Monachium do domu , rozejrzeć się za drugą chłodnicą. Plastik boczny też kiedyś wymieniałem ale to porażka-uszczelka już nie nadaje się do kolejnego użytku a praca nie warta zachodu. U mnie sprawanie w Escorcie kosztowalo 60zł.

http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=40266 Jak to już wcześniej ktoś raczył napisać (Karol albo Gal), onegdaj to nie to samo co ongiś Wg Słownika Poprawnej Polszczyzny PWN, pod red. A. Markowskiego Warszawa 1999 r. Tego zielonego ze zdjęcia :wink: : Onegdaj 1. książk. : Spotkalismy się onegdaj w Paryżu. 2. przestarz. : Jeszcze onegdaj wieczorem dziecko miało goraczkę, ale dziś już całkiem zdrowe. SKW, 225 Wierz mi,że nie chciało mie sie przepisywać, lae mogę to zrobić znowu :wink: Dla owoca także :!: Moze jakiś dział poprawnej polszczyzny, albo forum polonistów otworzymy :?: edit: http://sjp.pwn.pl/skroty.php#128 przestarz. = przestarzałe !

od niedawna

Nie ma to jak solidna i poprawna merytorycznie wypowiedź Myślę , że powinieneś był zauważyć bład- powinno być: ... :wink:

Na pewno drugie auto. Kolega Komancz nabył onegdaj b. tanio takie odpowiednie do tego celu legacy. Ja sie spóźnilem 2 godziny Ale może jeszcze się kiedyś coś trafi :wink: na razie niestety są inne sprawy.

Nie chce nabijać niepotrzebnie postów, niech napisze ktoś kto sie zna. Ale tylko trochę sugestii. Po pierwsze DCCD w Eu brak-tu jest już problem, a wiązka od S.E, to moze być niezłe wyzwanie, zeby ją zdobyć. Nie jest to optymalne rozwiazanie ale może dorobić wiązkę?? Przedłuzyć. Ja teraz przekładam kierownice z prawej na lewą (nie, nie w Subaru) i jeszcze nie wiem jakie niespodzianki bedą z wiązką :?: W prawdzie mam kilka wiązek ale.... Z tego co wiem turbospęzarka STi "nie ma" Twin scrolla i tu jest plus dla Evo. Jednak życzę powodzenia. P.S My tu błedy tolerujemy-tylko taki jeden nie

to auto robi wszsytko jak Twoje tylko trochę szybciej :wink: Nie miej mi za złe uszczypliwości :wink:

fajna skrzynia Jak widze tego legasia to tez się chce pojeździc, tyko właśnie ta skrzynia trochę straszy

W styarszych Fordach automaty tez szlag trafiał. No w Peugeocie/Citroenie tez, ale to wiadomo

ja bez nich nie wchodzę na Forum jak jest Owoc :wink: Ale pewnie i tak mie nie pomogą :wink:

Pewnie :wink: 8)

Skupmy się na tym. O to mi chodziło. Z tym się nie zgadzam. Nie porównałem Imprezy z Wartburgiem. Ale nie ważne, nie ma co się rozpisywać. Pozdrawiam.

no niekoniecznie-pokonuje zakrety troche inaczej, przyspiesza , chamuje etc. No chyba, że mam przyjąć że wartburg też robi wszstko tylko trochę wolniej? Pozdr. Edit: nie żebym nie rozumiał tego, że jest podobnie, ale czepiam się słowa wszystko :wink: