Boryz

Dobra, dobra - jak się umawiam do was na przegląd to tydzień wcześniej już nie jem żeby uzupełnić zapasy :razz: Jedna zasada żeby coś zostało - bądź wcześniej zanim zlecą się wygłodniali goście hotelowi

DOBRE A jednak - Pani Rzecznik miała racje - TINKI WINKI to jakiś wykolejeniec III RP.

To zawyżanie to specjalnie jest zrobione - myślij że jedziesz 100 km/h a tu 90 - i Miśki i odpuszczają :wink: Co do polecanych serwisów - to śmiem twierdzić że chyba włącznie ze wspólnikiem - zaliczyliśmy prawie wszystkie w Polsce - i opinie są różne - zależy kto się tobą w danym dniu zajmuje. Jeżeli chodzi o W-wę to w Dawoju jest znośnie - przy czym u Kopera przy przeglądzie (umówiony na rano) dostaniesz śniadanko w Hotelu za free - jak na razie moim zdaniem najlepiej wypadł Nowy Sącz.

Zacisnołem zęby i .... kupiłem dzisiaj w ASO. Nie zabardzo mogłem już czekać (tył siadł makabrycznie) - ale dzięki za kontakt.

Poza ASO inni dostawcy? Gdzie i za ile

Mogę ci tylko odradzić BF Goodrich T/A Macadam - Teraz mam Dunlop Grantrek ST1 - ale dopiero od wczoraj - więc brak opini. Co do wymiany tylko 2 opon - to też odradzam - raz popełniłem ten błąd - a doprowadziło to do tego że teraz wymieniłem wszytstkie 4 szt.

Witam, Szukałem ale jednoznacznej odp. nie znalazłem - (to do tych co by chcieli mnie do opcji SZUKAJ odsyłać :-) ) Czy w momencie zainstalowania amortyzatorów nieoryginalnych (nie samopoziomujących) do MY03 - tył samochodu będzie siedział niżej czy nie ma to znaczenia. Przy 140.000 km pociekły mi z tyłu ,a chcę dojeździć tym autem nie więcej niż do 180.000 km. - więc zastanawiam się czy 1600 zł za szt. w ASO - lub 400 zł np. KYB?

A ja na ten przykład wymieniłem swoje fabryczne radio 1-dinowe Subaru (VDO made in china) na inny model znanej marki i bez zmiany głośników jest na prawdę znaczny postęp. Koleś w serwisie audio stwierdził że jeżeli chce się bawić w nowe głośniki to bez wyciszenia drzwi nie ma to większego sensu przy takiej ilości twardych plastików.

U Kopera geometrię mierzą w zaprzyjaźnionym zakładzie - ostatnio mi tak robili (cena 160 zł).

H.H. jest zarówno w Foresterze jak i Imprezce (przynajmniej kombi). Jedno co zauważyłem co im częściej się to używa, tym mocniej należy wciskać hamulec.

Też dziękuję wszytkim za życzenia które odebrałem na e-maila w tamtym tygodniu. To bardzo miłe jak się dostanie 12 mail od forumowiczów.

Zamiast tu dywagować to leć do salonu po Forka, tylko nie zapomnij zdjęć wysłać do działy ZDJĘCIA SAMOCHODÓW... :wink:

Nie masz obsesji (chyba że mamy ją obydwaj) bo u mnie też skrzypi. Jak rano ruszam i przejeżdzam przez próg zwalniający na parkingu to jeszcze bardziej skrzypi. Audio wymieniłem - fakt: fabryczne VDO to szajs. Przy czym same głośniki nie są takie złe.

Jak będzieś jechał w Subaru to od czasu do czasu ktoś nawet cię pozdrowi. Co tam się rozpisywać - KUP FORESTERa.

Panowie! Proszę nie zakłucać ciszy wyborczej :wink:

A jak wjeżdzam Foresterem pod strome wzniesienie to dopiero wciska ! Poza tym powini odezwać się kierowcy STI. :wink:

Jeżeli planujesz leciutki off-road (nawet jeżeli nie planujesz to z Forkiem będzie cię korciło) to poleca Forestera. Na poprcie tej opini sprawdź załącznik - czy Accord tak potrafi ?

Temat Alarmów i Subaru dość często gosił na tym forum. Niestety wiele dziwnych zachować systemów alarmowych nie zostały do dziś zdiagnozowane. We wszystkich Subaru które posiadam alarmy są wyłączone (taka mała konsola niedalego fitru powietrza) aby nie utrudniać życia kierowcy (wszystkie alarmy zostały zaistalowane przez ASO Subaru).

Za to w France Automobiles - importera PEUGOT (ten na Jerozolimskich) jak się bieże auto zastępcze (za które zresztą trzeba zapłacić !) to każą podpisać papier że jeżeli uszkodzi się auto - z czyjeść lub swojej winy to zoobowiązuje się do zapłacenia kary (z tego co pamiętam to 1500 zł). To jest dopiero bzdura. Wszytskie auta miały AC ale Panowie w obsłudze klienta tłumaczyli to tym że nikt im nie zróci kosztów związanych z przestojem podczas naprawy.

Za sprawą opini na PRIV trzech forumowiczów wszelkie wątpliwości zostały rozwiane. Proszę Moderatora o zamknięcie.

Wcześniej dokładny opis teraz tylko wypadek...

Czy ktoś na forum posiada Outbacka w wersji manual 2.5? Stoję przed decyzją o zakupię i interesuje mnie spalanie (realne) nie katalogowe. Czy historia z tarczami hamulcowymi (dot. Legacy) dotyczy także Outbacka? Czy navi. Subaru w końcu działa w Polsce? No i przyspieszenie - elastyczność . Próbowałem w wyszukiwarce ale znalazłem tylko 3.0R.

Te od spryskiwaczy i wysokości lamp nie świecą. We wszytskich Subaru które mam w firmie od nowości nieświeciły (chyba że od nowości były popsute :? ) Poza tym to trochę idiotyczne bo inne się świecą ,a te nie.

Radzę ci sprawdzić osłonę tłumika. Ta blacha nad wydechem po lekkim odkształceniu wydaje bardzo dziwne dźwięki. Czy jest jakaś zależność co do prędkości ,a tych dźwięków? U mnie tego typu hałas pojawił się po 2 przeglądzie.

Pozdrowienia dla kierowcy Zielonego Legacy o numerach LUB **** spotkanego dzisiaj (piątek) na trasie Lubartów - Parczew (chyba forumowicz bo pozdrawiał). Liczę na przyszłe spotkanie Subarynek w trasie (co nie jest zbyt częste w naszych stronach) Ten starsze subaru to chyba jakieś szybsze robili