ajax

Jeśli dalej masz czerwonego Forka turbo to składam na Twoję ręce oficjalną naganę ustną za olanie oświnaczonego Subaru na drodze:D

Fantazja co? Czemu fantazja? Felgi 19" i skrzydło.

Jeździłeś, że tak określasz tą skrzynię ? Stawiam na brak odpowiedzi czyli nie jechał Cena 48kE była by za duża 7 tyś więcej niż Forek Turbo na wypasie? Stawiam na 35kE-38kE

Akcyza liczona od pojemności silnika to w 100% Polski wymysł Podobno Levorg ma być EU/JP

To burżuazyjny wraży kapitalistyczny bełkot!!! Spisek przeciwko nisko-zawieszonym:P Ludu o niskich prześwitach łączmy się:P:P Zrobimy rewolucję październikową w kwietniu (A co jedna w listopadzie już była) :P Echh trzeba było kupić Forka:P

No jest ta... no... deskreminacja i nietulerancja w stosunku do niżej wyprodukowanych!! Na stos z organizatorem!! :P:P

Czy do Ruminii da się pojechać Legacem czy tylko Outbacki wzwyż że tak powiem?

a Z ostatniego zdania wynika, że nie będzie WRX/STI w Europie. Z kolei w cytowanym artykule nie pada nigdzie nazwa WRX/STI, natomiast pada hasło, że w Europie nie będzie dostępny WRX. Nie wiem czy pod tym hasłem kryje się tylko WRX, czy także WRX STI? W tym momencie WRX nie jest u nas dostępny, jest tylko STI, nie wiem jak jest w innych krajach EU? Poza tym może coś być na rzeczy skoro rozdzielają prezentację WRX w listopadzie w LA, a WRX STI w styczniu w Detroit. Tak mi dziś rano przyszło do głowy. Może Ci z FHI przeczytali ten wątek i stwierdzili że nowa Impreza WRX się nie będzie sprzedawać w Europie i stad taka decyzja :-D Chyba odpadnie tylko WRX którego i tak od jakiegoś czasu nie ma w EU http://www.torquenew...rformance-wagon Zamiast niego ma być Levorg 1.6DIT i 2,0DIT, jeśli będzie ładniejszy od tego WRX to może być ciekawa opcja:)

a Z ostatniego zdania wynika, że nie będzie WRX/STI w Europie.

Porządni ludzie o 1800 w pracy siedzą a nie bulgoczą

Jakie źródło?

A które auto Cię interesuję?

Czy ktoś z Was wymieniał zawieszenie w specu i ma na zbyciu tylne sprężyny + amory ?

Kupiłem wolnegossaka bo nie potrzebuje turbo

Tyle, że normalna wersja z dieslem kosztuje koło 140 tyś ten cały sport to jakiś baaardzo dziwny wynalazaek:)

Nigdy nie było i pewnie nigdy nie będzie. Ale przeskok z Lanosa na Civica to spory krok do przodu:P

przeciez od dawno bylo wiadomo, jak to bedzie wygladac... czym te "nowe" foty roznia sie od tych starszych? http://www.caranddri...spy-photos-news Jakoś łudziłem się, że tamto to był test nowego silnika w starej budzie, było sporo informacji takich w necie.

No to już chyba wiemy jak będzie wyglądał WRX http://www.worldcarfans.com/113100763984/2015-subaru-wrx-caught-on-camera-almost-undisguised/lowphotos#0

Jakieś zdjęcie poglądaowe lub rysunek?

Poczekaj do listopada z decyzją Mają wtedy w USA pokazać produkcyjne STI. Za te pieniądze kijanka GT miażdży wnętrzem i wyglądem

Mam ten sam problem proszę o namiary na PW na mechanika + koszty takiej operacji:) Wszystko wchodzi plug and play czy trzeba rzeźbić? Zna ktoś kogoś od regeneracji sprężyn w Poznaniu również proszę na PW:)

W Swarzędzu zakładałem LPG do wolnego ssaka i kilka innych osób też mówią, że ok nie wiem jak sobie radzą z turbo

Forester tak ale trzeba bronić tych biednych jeżdżących nim emerytów co spalają 8,8 l. na setkę Zbytek łaski. Ale że co? Mam się ścigać spod świateł, wyprzedzać bo przede mną jedzie bmw, grzać do dechy bo ktoś chce mnie wyprzedzić.Toż to głupota jest, a nie umiejętność jazdy. Chcesz upalać?Kup sti. Oczywiście, że tak przecież jak coś ma 240KM to musisz się ścigać nawet z psem sąsiada i z tymi Fabiami 1,2 na 17" felgach

Już wiadomo skąd te różnice w cenach u madoxa Forek Diesel bez udziału w spisku Forum 170kpln

Za drobną opłatą mogę Cię nauczyć