aflinta

Czy oba OBK mają silnik OHC?

Than_Junior, ROTFL

Pięknie. A u nas po 1 listopadowej zimie dalej piękna złota jesień, choć tego złota jakby mniej bo już leży na ziemi i zgniło

Loucyphre, ledwo się doczołgałem by zagłosować, a co dopiero o startowaniu Ale dosyć OT!

Dlatego proszę o rzeczową dyskusję wszystkie strony

pt@h, Anglia, Irlandia, gdzie śnieg widuje się przez kilka dni w roku a temperatury są zazwyczaj w przedziale -2/+10 stopni.

Chloru, wiem, dlatego piszę o pozbieraniu się po zakupie aparatu Ostatnio oglądałem rózne obiektywy i cena w okolicach 1000 funtów nie była niczym nadzwyczajnym, ale dobra jasna optyka musi kosztować.

Ja też bym prosił o rzeczową dyskusję a nie wycieczki osobiste. Chętnie się czegoś dowiem.

pt@h, takie oponki to raczej do jazdy po UK/IR niż u nas.

Chloru, taki obiektyw to dopiero jak się pozbieram po zakupie aparatu

Than_Junior, i wzajemnie szkoda, że uszatek brak.

To faktycznie sporo.

huzar105, z dotychczasowych doświadczeń wynika, że tak.

nie pamiętam którego, ale tam jest link dla forów w wersji pierwszej drugiej, ja chyba używałem pierwszej - ona już ma

bo złego linka używasz

O ile mają te napinacze, bo to, że w aucie jest poduszka nie oznacza że one były montowane. Zresztą z takich pasów możesz się wyślizgnąć jeżeli nie dzwonisz idealnie prosto. Bo niby po co miały by być jak są zapinane na sztywno i na wdechu by dobrze zespolić się z autem?

Dawide-GP, Na problem ekologii trzeba się patrzeć nieco szerzej niż przez pryzmat tego co wytwarza auto. Każdy powie, że auta elektryczne są ekologiczne, tylko dziwnym trafem mało kto pamięta o tym, że akumulatory jakoś specjalnie przyjazne dla środowiska nie są, podobnie jak wytwarzanie prądu poprzez spalanie węgla. Taka analiza wcale nie jest trywialna i wymaga uwzględnienia wielu z pozoru niezwiązanych ze sobą rzeczy.

W miejsce, natomiast bezpiecznik umieścić już we wpinanym module z przełącznikiem - w sumie nie wiem nawet jakie tam prądy idą, ale może się i bez przekaźnika uda obejść.

Dziwne, u mnie zauważyli, były lepsze niż na benzynie, ale dalej przekraczały normy

Tylko co to ma wspólnego z Subaru? Może do OT przenieść?

siedemczwartych, każdy używa tego co mu wygodniej. Nie mam ciemni, nie stać mnie na wożenie ze sobą 40 rolek filmu by mieć jedną, dwie udane fotki. Fotografia cyfrowa jest dla mnie tańsza i szybsza Myślę, ze prosta lustrzanka nawet z kitowym obiektywem spełni 95% moich niezbyt wygórowanych wymagań. Podobnie jak w zasadzie Legac zaspokaja większość moich potrzeb w zakresie jeżdżenia (choć czasem turbina by się przydała).

http://www.bythom.com/lensacronyms.htm Wedle tego opisu, szkła jakie łykają nowe cyfrówki by działały pomiary są robione od 18 lat (wszystkie z wbudowaną elektroniką), starsze podobno da się odpowiednio zmodyfikować, choć nie wiem czy zabawa będzie opłacalna? Jeżeli masz jakiś zestaw słoików to może warto rozważyć aparat, który je połknie, ale jeżeli są to tylko takie dywagacje a co by było gdyby, to chyba nie ma sensu sobie tym głowy zwracać. No taka kolej rzeczy, w końcu ma swoje lata, zastąpiło go D70s a teraz niby nie w prost ale całość ma zastąpić D80.

Mimo, że takie bi-turbo to rarytas, to chyba sensowniej będzie w naszych warunkach zrobić przeszczep z GT albo WRX'a - jedna turbina i wszystko na miejscu dostępne. Jakbym miał kasę to właśnie tak bym zrobił Albo jeszcze większą i wtedy nowego z USA sprowadzić gotowca i do naszych warunków dostosować.