dirkdiggler

A tak wogóle to znalazłem fajne felgi które by dobrze wyglądały na OBK. Są to Raysy produkowane dla Levorga STI. Rozglądam się jakby je tu ściągnąć.

Jest to akcesorium sprzedawana poza ASO więc należy go szukać w jednym najstarszych nie-aso z Katowic co sprzedaje części do Subaru i Mitsubishi.

Fju fju Wspaniała robota tu się realizuje Jestem ciekaw Twoich wrażeń po wygłuszeniu auta.

Wyprałem sobie kluczyk do OBKa Kluczyk przeszedł pełny program 40st oraz pełny cykl suszenia w suszarce. Etui wygląda jak kartofel ale kluczyk wciąż działa bezbłędnie

It no yes

Ponoć właściciele Subaru niechętnie rozstają się ze swoimi autami. Sprawdźmy. Dla tych co posiadają więcej niż jedno niech wprowadzą to najdłużej posiadane.

Interesujące jak marki ewoluowały

Można wyskoczyć na ryneczek

Podobnie jak ta jego przyprawa

Wersal

W tej cenie trzeba dodać że walone bądź po innych przygodach.

Według polskiego prawa przedmiotem opodatkowania akcyzą objęte są wszystkie, zarówno nowe jak i używane, kupione za granicą samochody osobowe, po raz pierwszy rejestrowane na terenie RP.

Hola hola. Jakby to było takie łatwe to bym XT jeździł zamiast 2,5. Pomijając cała operację, zakup auta spoza oficjalnej sieci bla bla... A wzięliście pod uwagę że ściągając te auto z CZ do Pl należy jeszcze zapłacić akcyzę w wys 18,6% co da na koniec conajmnie 340kpln.

Wspaniale

Ok, są różne przypadki uszkodzenia opon, łatwe do zorientowania się ktore się czuje w fotelu i niełatwe. Z gwoździem można i tydzień jeździć. Zadaniem tmps jest wyłapać jak najwcześniej spadek ciśnienia, zanim stanie się on odczuwalny przez kierowcę i powtarzam, że w sprawnym aucie działa on poprawnie. Nic nie insynuuję. Szanuję decyzje innych. Oczywiście można jeździć z palącymi się kontrolkami i niesprawnymi systemami bezpieczeństwa jak ktoś ma odczucia, że to jest ok. Odczucia to ważna sprawa i są najważniejsze.

Amatorszczyzna. Oem to 600 za sztukę I wbrew temu co Kolega powyżej pisze są przydatne i działają wystarczająco precyzyjnie. Podam przykład. Najechałem na gwóźdź. Przy spadku ciśnienia z 2,4 na 2,0 miałem już komunikat o konieczności kontroli koła. Ile przejechałem na gwoździu? Max 4-5km. Ile bym przejechał bez alarmu zanim spadek byłby odczuwalny?. Cholera wie ale do wjazdu na autostradę miałem tylko kilka kilometrów i napewno bym na nią wjechał Kupujecie wrxy a na utrzymanie wozu w 100% sprawności i bezpieczeństwie wam szkoda pieniędzy?

Trochę się tego nazbierało No ale w sumie o to chodzi w tej dyscyplinie życia motoryzacyjnego. Gratulacje wytrwałości, cierpliwości i chęci, model jest tego wart bo starzeje się bardzo ładnie. Dokupiłbym "na wszelki wypadek" ,jak jeszcze są dostępne nowe, wszystkie uszczelki nadwozia bo prędzej czy później będzie trzeba wymienić, trójkąty lusterek itp.

Dzięki peteres. Nie lubie takich parkingów bo kilka razy, wprawdzie innymi autami, szukałem po takiej wyprawie speca od pdr