Kowalesik

W MY23 USDM nie istnieje coś takiego jak przewodowy CarPlay, tylko bezprzewodowo, niestety

Zrywał połączenie regularnie, czasami po 15 minutach, czasami po 2 godzinach. Potrafił też tak zawiesić sam tablet i telefon, że tylko całkowite wyłączenie telefonu pozwalało na powrót tabletu do normy. Jeszcze jeśli przy CarPlay używało się jednej funkcji, typy mapy googla albo połączenie telefoniczne - to w miarę działało. Kiedy jednak przy mapach przyszło połączenie zwykłe albo WhatsApp - nie znasz dnia ani godziny kiedy i jedno i drugie się wykrzaczy. Po kilku takich numerach doszedłem do wniosku, że to badziew. Muzykę mam na oddzielnym USB. Telefon podłączam jako zwykły blutooth do połączeń. Z map korzystam na telefonie lub z wbudowanej nawigacji. Z ciekawostek - samochód głosowo odczytuje przychodzące smsy. Zrozumiałe są jeśli tylko przychodzą po angielsku

Ja od aktualizacji nie sprawdzałem. Po ostatnich przebojach nie mam nawet ochoty wracać do CarPlay. Z innej beczki: raz zdarzyło mi się, że stacja restartowała samoczynnie mniej więcej co minutę. Problem zniknął i na razie nie powrócił po tradycyjnym wyłączeniu i włączeniu silnika

W wersji US instrukcja rzecze, że tzw. break-in period to 1000 mil. Ja wymieniłem pierwszy raz olej po 1500 mil, później po kolejnych 3500 mil, każda następna co 5000 mil.

Mój tablet właśnie dzisiaj się zaktualizował w drodze do roboty, jakieś 15 minut to zajęło. Edit: Nie zauważyłem różnicy w działaniu, przynajmniej na razie. Jak lagował przez chwilę po uruchomieniu, tak laguje

Znaczy się tak samo system się wysrywa

Ha, zapomniałem, że rok modelowy się liczy. Faktycznie, w US MY22 też miał po kablu, MY23 już bezprzewodowo. Jakaś aktualizacja do MY20-MY22 miała być, więc może też zrobili bezprzewodowe. U mnie CarPlay potrafił działać bez problemu przez 6 godzin, albo zrywać lub wręcz zawieszać cały tablet co 30 minut. Może archaiczny telefon w postaci pierwszej generacji iPhone SE swoje też dokłada. Oprócz google maps w telefonie, używam też zamiennie nawigacji fabrycznej - od momentu kupna auta w listopadzie 2022, już miałem dwie aktualizacje map.

Mówicie, że wersja EU ma CarPlay po kablu? Wersja US tylko bezprzewodowo. Jeśli Was to pocieszy - w wersji US połączenie też zrywa i trzeba odprawiać jakieś czary, aby ponownie się połączyć. Jakoś na dniach w US wypuszczona ma być aktualizacja oprogramowania tabletu - zobaczymy czy się poprawi. Dostałem nawet emaila w tej sprawie od Subaru Of America Póki co CarPlay nie używam - tylko zwykłe połączenie do rozmów telefonicznych. Google Maps -> na ekranie telefonu.

Pasuje, do konkretnego kierowcy i wygląda, że jest liczone od momentu zarejestrowania tegoż kierowcy. Nie pasuje do innych wskazań, bo te bazują na trip a/b.

Zdecydowanie bez sensu to wskazanie, podobnie jak temperatura cieczy chłodzącej "NORM" Kompas mam w lusterku wstecznym, więc nie chcę powielać. Generalnie nie ma czego tam wstawić

Jeśli masz ustawione rozpoznawanie kierowcy to jest to zużycie danego kierowcy. Przynajmniej w US tak to działa. Jeśli system mojej facjaty nie rozpozna - zużycie nie jest pokazywane.

W US mają oryginały https://parts.colonialsubaruct.com/p/Subaru_2021_Forester-25L-CVT-Limited-wEyeSight/Side-Window-Deflectors/73276967/F0010SJ020.html

To zależy kto ma na tym zarobić

Gratulacje! To orurowanie to do ubijania dziczyzny po lasach? MSPANC

@dirkdiggler ~50USD za parę żarówek? Ciężkie do przełknięcia.

Po warunkiem, że nie będziesz przekraczał 120km/h. Powyżej tej prędkości spalanie drastycznie rośnie - fizyki nie oszukasz. Ja swoim XT w trasie na Florydę osiągnąłem właśnie ~8l/100km. Kulając się 70-100km/h, można zejść jeszcze niżej.

Niezbadane są wyroki USCIS...

Znaczy się poważna wymiana handlowa z US albo milionowe inwestycje Gołodupcom takich nie wydają, przynajmniej wg urzędu imigracyjnego. https://www.uscis.gov/forms/explore-my-options/e-visas-e-1-e-2-and-e-3-for-temporary-workers EDIT: Chociaż niekoniecznie teraz. Widzę, że w zależności od typu inwestora, limit zaczyna się od $50k Ale żeby pooglądać laski w Miami aż wizy da inwestorów potrzeba? No i kilka lat temu jeszcze ESTA nie było.

Może sprecyzuj wizę biznesową. Popularnie określana u nas wiza turystyczna to tak naprawde wiza turystyczno-biznesowa B1/B2. Masz na myśli inne wizy, dla pracowników tymczasowych czy inwestorów? Te również wydają w 2 minuty?

Ale po co? Przecież do 90 dni wystarczy ESTA za chyba $17, ważna bodajże 3 lata... Jakakolwiek wiza, inna niż turystyczna, trwałaby nieco dłużej niż 5 minut... EDIT: Poprawka, ESTA kosztuje $21 i jest ważna 2 lata.

To jest betonoza? Nawet koło betonozy nie stało! Przyjedź do NYC i odwiedź Manhattan poza Central Parkiem, czy innego dużego miasta w US, centrum - zobaczysz co to betonoza.

Przecież ma doładowane 2.4, 260 koni

W specyfikacji US, 8.5 cala dla XC90 czyli mniej niż Outback, bo ten ma 8.7 dla zwykłego i 9.5 dla Wilderness. 2023 Wrangler ma 9.7 do 10.8 cala w zależności od wersji, a z jakimś cudacznym pakietem Xtreme Recon Package nawet 12.9

Ja mam fabryczny Subaru MSPANC

W MY20-MY22 niby się nie da, i tutaj chyba @bombelllooo może pomóc. W MY23 wszystkie jednostki można zmienić samodzielnie: F na C, mph na km/h, mpg na l/100km, drogomierz z mil na kilometry.