kos

W moim Forku wymieniłem tylko backbox na Prodrive i jest super - tzn. dyskretny niskotonowy bulgot.

Ja tak nie w temacie, ale też pytanko dotyczy oświetlenia - podświetla się w Forku przycisk świateł awaryjnych- u mnie aktualnie nie? W sumie to nie kojarzę, czy się świecił i przestał, czy może wogóle nie świecił?

Interwaly miedzy wymianami kazdemu podlug wiary/milosci do samochodu/sposobu uzytkowania/portfela jak dla mnie przy NORMALNYM (tj bez czestego/szczegolnego palowania) uzytkowaniu te powyzej odrobine przesadzone. Moj standard to 10kkm na olej i 2 lata na hamulcowy (zwykly, bo ten samochod na seryjnym hamulcu i tak nie zacznie hamowac od dobrego plynu;) ) Reszta bez zmian Popieram, ja tam też co 10 kkm olej wymieniam, ale jeżdżę "normalnie" , więc częściej to już fanaberia , pomiedzy wymianami 0,5 l dolewki. Jakoś tak mnie się zakodowało, że druga wymiana rozrządu to na 165 kkm ma być? - się powoli przygotowuję bo to za parę tys km - ale się mogę mylić

Witam, wczoraj zamontowałem - nie było tak różowo - trza było przespawać wszystkie trzy wieszaki - inaczej rura uderzałaby w tylnego staba, poza tym inaczej jest ukształtowana teraz jakby bardziej widać rurę pod podwoziem Jak chwilkę znajdę to spróbuję filmik wrzucić z dźwiękiem po wymianie. Z czystym sumieniem mogę polecić ten backbox Prodriva tym, którzy chcą mieć ciut głośniej niż seria z naciskiem na ciut - dźwięk jest baaardzo niski, taki pomruk, dyskretnie słychać bulgot pracy boxera - jest dokładnie tak jak oczekiwałem.

Witam, dzięki za naprowadzenie - ten backbox Prodriva jest już u mnie - jak zdążę to jutro podjadę na wymianę. pozdr

Witam, bedę musiał wymienić końcową puszkę wydechu ( juz żadna reanimacja nie pomoże) chyba się to back box nazywa, mam fabryczny wydech, pozostałych elementów nie chcę ruszać - a chciałbym mieć troszkę głośniej z naciskiem na "troszkę" - nie wiem czy się tak da, dzwoniłem do EL-TECa około 1 kpln z montażem za taki element - gość twierdzi, że wie o co biega i że się da. Ma ktoś EL-TECa? pozdr

http://subaru.pl/komis/detale.php?SID=1531&DID=-1 Witam, dzięki za link - bardzo słuszna koncepcja, prawie że ideał pod moje potrzeby , do tego homologacja ciężarowa - pasuje.

Witam, dzięki za odzew, kluczowe słowo to rozglądam się "powoli" 8) - forkiem śmignę jeszcze z 8kkm, zrobię rozrząd na 160 kkm a w międzyczasie coś się może trafi ciekawego - czasem Forkek mnie wk....ia, ale tak szczerze to jakoś trudno byłoby się z nim rozstać :? za fun jaki daje - jednak kiedyś trzeba będzie sprzedać...... Precyzując: -budżet max 120k PLN - więc nie poszaleję, -automat z sekwencją wskazany OBK - jest jednak gabarytowo dość duże, po Kaliszu kilka jeździ w dizlu, więc często mam okazję popatrzeć- mam jakieś opory przed nowym OBK-iem, Podoba mi się Mazda CX-7 2.3 T - ale ta przed liftem, ponieważ po lifitngu jakoś tak się przodem "szczerzyć" zaczęły, A4 Allroad 2.0T - obszernością nie grzeszy, w budżecie trudno by się zmieścić - ceny nawet za używki 3 letnie dość wysokie, nie jeździłem tym modelem, Nie chciałbym rezygnować z większej wszechstronnośći SUVa/podwyższonego kombi - czasem się przydaje. Pomysł z Subaru Baja naprawdę trafiony - przemyślę pozdr

Witam, Foresterkiem jeździ mi się super, przebieg 152 kkm na razie bezawaryjnie, ale trza by się powoli za innym autkiem rozejrzeć. Założenia są następujące: - podstawa, to samochód ma wyglądać względnie "niepozornie" 8) - z uwagi, iż od 8 miesięcy mamy drugie dziecko to trzeba czasem wózek zabrać i inne takie duperele więc suv albo kombi, bo rodzinka w sumie 4 osoby (co prawda w te wakacje bez problemu do Forka się spakowaliśmy zabierając m.in. wózek i inne gabarytowe dziecięce gadżety) -nowy Forek odpada - mnie się nie podoba, małżonce też -silnik na 90% powinien być benzynowy, chętnie turbo, oczywiście nie słabszy niż w Forku -chodzi mi po głowie RS4 4.2 - , ale rozmawiałem z Carfitem, który takowe swego czasu ujeżdżał i mówił, że z tyłu miejsca za dużo nie ma, ponieważ przednie kubły mocno wyprofilowane do tyłu, ale samochód generalnie poleca , - auto używka max 2 latka, cóż RS4 musiałoby być deczko starsze -jeździłem próbnie tym i owym i albo za mientko, albo za wolno, - napęd stały na 4 koła wskazany. - koreańska produkcja nie jest brana pod uwagę Wszelkie sugestie i własne spostrzeżenia mile widziane. pozdrawiam Krzysiek

Witam, byłem dzisiaj u znajomego oponiarza (jeden z największych w branży w Kaliszu) zapytać o RE 002 Adrenalin-chciałem testowo zakupić do żonowozu - oponiarz dystyrybutor m.in. Bridgestona na pytanie czy montowali komuś już ten modelm opon zrobił tak :shock: - przeszukali katalog, stronę swojego dostawcy - ni ma :shock: - co to jest? - tłumaczę - nowy model. Zadzwonili do swojego "doradcy" po pomoc -tu się dowiedziałem, że to opona ponoć ino do ostrego sportu 8),bardzo głośna , nie na asfalt - kurna to gdzie? na szutry? - i wogóle że to trza być zawodowcem, aby samochód na tych gumach opanować, a zakręty to już pewna śmierć - k....wa poczułem się jak idiota, co to chce latem na kolcowanych oponkach latać - chyba zmienię wulkanizatora . Chyba ten ichniejszy doradca się napalił dzisiaj czegoś, albo jeszcze po swiętach nie doszedł do siebie- a może to faktycznie ja lajkonik w temacie jestem 8) .? pozdr

Zimowe i letnie mam XL-ki -jestem zadowolony. pozdr

148 kkm i ma się wyśmienicie - oby tak dalej.

Ok, oczywiście zgadzam się - wylicytowana kwota idzie dla Huzar105. pozdr

Koledzy chciałbym na aukcję wspomożenia dla kolegi Kuzi4 wystawić taki oto pasek w pełni ręcznego wykonania mojego autorstwa - punca widoczna na szlufce i pasku. Pasek idealny do dżinsów, szer. ok 37-38 mm, gr. ok 3mm, długość bez klmry 110 cm, skóra wołowa. Kolor to głęboka czerń. Teksturowanie lica skóry wykonane całkowicie ręcznie bez użycia jakiegokolwiek urządzenia mechanicznego, barwienie specjalną farbą do skór - nie brudzi, pasek zaimpregnowany olejem naturalnym nie ulegającym jełczeniu, oraz woskiem pszczelim. Klamra produkcji włoskiej sygnowana - nie żaden chiński szajs. Pas ma regulację długości - gdyby był za długi. Pasek jest oczywiście nowy, nieużywany, zapięty raz, aby sprawdzić, czy wszystko ok. Zapewniam, iż na żywo wygląda dużo lepiej - w sztucznym świetle nie umiem dobrej fotki zrobić. Szczegóły licytacji do ustalenia w wątku. Proszę modów o pomoc w tej akcji. pozdr Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Witam, Kuzi4 szybkiego powrotu do zdrowia! Sam jeżdżę na moto i po przeczytaniu tego wątku dosłownie odechciewa mi się kolejnego sezonu :| , jeśli pozwolisz i ktoś pomoże to w ramach wsparcia dla kolegi mogę na aukcję charytatywną wystawić drobny, niepowtarzalny customowy w pełni użytkowy gadżet zrobiony przeze mnie. Pomożecie wystawić aukcję na forum? pozdr Krzysiek

Witam, cóż bezcokołowych żarówek LED brak, są tylko zamienniki w5w czy jakoś tak. W podanym linku tylne lampy przerobione na ledy wyglądają tak sobie - cóś jak w poprzednim Pastuchu, ale przednie lampy przerobione tak jak poniżej nawet mnie się podobają Co o tym myślicie? Z lekka podobienstwo do Bawarek, ale chyba nie jest źle.

Witam, widzę, że kilka osób narzeka na Nokiana WR G2 - mam te opony, weszły teraz w 3 sezon i takich przypadłości nie zauważyłem, bynajmniej na mokrym asfalcie, ABS na śliskim też działa w normie, na śniegu trakcję uważam za conajmniej dobrą - ale są to moje subiektywne odczucia, może ja jeżdżę zbyt zachowawczo 8) , rozmiar 215/55/17 XL - oczywiście nie twierdzę, że są one najlepsze, ale conajmniej OK. Jeśli się nie rozstanę z Forkiem do następnej zimy to będę sie rozglądał za nowymi zimówkami. pozdr

Witam jak w temacie, ostatnio kusi mnie, aby wymienić właśnie żarówki na odpowiedniki LED - czy ma to sens? - wizualny oczywiście ? Ktoś temat przerabiał? Na al..o znalazłem zamiennik stop/pozycja i kierunku. Ceny spore jak za takie małe żaróweczki, ale jakby to miało lepiej/efektywniej działać to czemu nie. Nie wiem, jak w Forku, ale w WV po wymianie np. oświetlenia tablicy rejestracyjnej na LED komp pokazał, że żarówki są przepalone i nie działały- doczytałem, że muszą mieć wbudowany dodatkowy opornik, coby komp właściwie to odczytał. pozdr

Witam, tak z ciekawości swojego muszę zmierzyć na setkę 8) - ciekawe czy będą różnice pomiędzy pełnym trybem AT, a sekwencyją/ręczną zmianą biegów? Ktoś może porównywał? pozdr

Jam jest z okolic Kalisza, jak byś chciał zobaczyć co i jak powinno działać w forku to siem możem spiknąć, ponieważ zakładam, iż w moim (odpukać ) wszystko chyba działa ok, ale mój jest AT, masz PW

Jak rower i góry to polecam Bieszczady, przejechałem jakiś czas temu rowerem wzdłuż i wszerz - wrażenia zostaną chyba do końca życia. pozdr

Witam, polecam również Piaski - totalny koniec Polski, lekkie zadupie, ale cisza i spokój, dalej już tylko granica. Byliśmy tam co prawda ostatni raz jakieś 6 lat temu, więc się pewnie troszku ucywilizowała miejscowość.

10,45 l/100 trasa do Rybnika i powrót.

Witam, jest to mój pierwszy sezon na pierwszym moto - 1200 cm3, ok 70 KM - taki tam kruserek, moto do spokojnej jazdy w weekendy (brak owiewek/szyb skutecznie zniechęca mnie do jazdy z wyższymi prędkościami). Mimo to, miałem już dwie niebezpieczne sytuacje spowodowane przez kierowców samochodów polegające na wymuszeniu pierwszeństwa np na rondzie. Gdyby nie to, iż staram się myśleć podczas jazdy na moto za siebie oraz innych użytkowników drogi to uniknąłem dwa razy bocznego uderzenia, co pomimo niedużych prędkości mogło się skończyć fatalnie dla mnie. Sytuacje te nie zraziły mnie do motocykla, ale jeszcze bardziej jestem uczulony teraz na innych współużytkowników dróg. pozdr

10.7/100