Krzysiek_WAWA

Ja bym polecił sprawdzić jakie jest ciśnienie paliwa. Nie jest też wykluczone że musisz wymienić filtr paliwa i tam też się przydławia.

Od turbiny. Poprostu się kończy lub się skończyła....

Pozdrowienia dla kolegi w niebieski STI o nr TSA spotkanego dzisiaj na BP na Puławskiej.

A ja pozdrawiam srebrnego GT kombi z carbon-look maską i wysokim wlotem widzianego dzisiaj w Wawie na Goleszowskiej.

czaki.pl, Dorabiają temoparę na wzór w ciągu kilku dni.

Po obrotach ciężko mi powiedzieć, ale jadąc na 5 biegu ~140km/h w GT mam ~830 deg.

Może być też sonda lambda, czujnik prędkościomierza

Podejżewam że koledze chodzi o komputer diagnostyczny który uwzględnia wszystkie modele Subaru z lat 96-

Ja w zimę jeżdzę na 195/55/16 i bardzo sobie chwalę takie rozwiązanie. Jest dużo lepiej niż na 205/50/16 jeśli chodzi o przyczepność, jedyna wada to opony w indeksie T, ale kto to osiąga 190 i więcej w zimie .

Poszukaj w internecie informacji na których pinach są przekazywane te informacje do ECU i weź je z przewodu.

w1c10, prześlij mi na PW swojego maila, to prześlę tobie logi z mojego GT to porównasz sobie.

[Edycja moderatora - kwestia nierobienia bałaganu w wątku] 43. Krzysiek_WAWA

Właśnie przeczytałem. Wielka szkoda i wyrazy współczucia.

No niestety, to nie ja. Ale kręci się tam jakieś srebrne GT kombi, którego przyuważyłem wracając z Mistrzostw Rallycros w Słomczynie. Pomknął wtedy w stronę Tarczyna a ja zjechałem pod bramę. Świnek brak :-( pozdro goory Niewykluczone że to byłem ja. I też mam WW z przodu ale potem jest L Świnki są, leżą w domu i nie mam kiedy nakleić. BTW moje rewiry to Puławska, Marszałkowska, Niepodległości, Świętokrzyska, Kasprzaka, Toruńska, Żwirki i Wigury

Mnie wprawdzie na górze nie było, ale pozdrawiam wszystkich i byłem dwa pięterka niżej, wymieniałem szfagierce koło w Mondeo bo nie mogła sobie poradzić... a ciężko jechać z żoną i teściową na spota

Przemeq, pamiętasz mój wątek EGT z czym to się je.... http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=103675&start=0 może warto połączyć wątki. Ja ostatnio jadąc naszą A2 zauważyłem że przy stałej prędkości 170-180 EGT oscyluje mi w okolicach 900st.C, jak się spieszę po mieście to max 800-850st. Zresztą warning mam ustawiony na 880st potem raczej zdejmuje nogę jak mi się pali wskaźnik na czerwono.

adamus w przypadku Nki to czasza musi być idealnie ustawiona i rozmiar anteny najlepiej 90. Ta która jest w zestawie nie nadaje się do dobrego odbioru HD z Nki....

Pozdrowienia dla srebrnego GT które jechało za mną wczoraj wieczorem od Reala na Ursynowie.

Przemeq, dobrze kombinujesz. Access Point rozwiąże twój problem aby nie prowadzić przewodów. Nie wiem tylko czy twój wzmacniacz pobierze sobie adres IP z DHCP i będzie wiedział co zrobić z sygnałem. Bo równie dobrze może to być dedykowane gniazdo serwisowe do przeglądania parametrów pracy wzmacniacza.

To tak, normalnie auto paliło mi 12-13l/100km po mieście. Ale od mniej więcej miesiąca jeżdząc po mieście mam przejechane 240km i wypalone 45l paliwa. Co w przeliczeniu wychdzi prawie 20l. Jeżdze w tych samych butach co wcześniej, nic nie robiłem, przewody WN są ok. A paliwo jest tylko i wyłącznie jedno i z 1 stacji VP Racing.

Mam pytanie, w ostatnim okresie bardzo podskoczyło mi zużycie paliwa w jeździe po mieście. pół zbiornika to mniej więcej 160km. Czyli zużycie jest >15l w mieście. CO może być objawem tak wysokiego zużycia paliwa?

Pozdrowienia dla Matiego widzianego wczoraj na placu 3 krzyży koło 16.

Nie 3 a 4..... 2 i 4 są najbardziej narażone na podtopienie

Alex, z tego co czytałem zmiany to wersja Garmin XT 4.20.20 obsługuje wszystkie modele z wbudowanym GPS.

Alex, tak jak piszą powyżej na Symbiana jest już Garmin XT. Jeśli chodzi o navi z supermarketu np. jakaś Manta lub coś podobnego to jest tam WinCE którego można odblokować i możesz zainstalować sobie dowolną nawigację (TomTom, Destinator, Igo, Automapa)