Krzysiek_WAWA

Panowie, prędkościomierz można np. wykalibrować np. przez zmianę ogumienia. Ja zimówki mam 195/55/16, standardowo w GT jest 205/50/16. Na zimowych oponach przekłamanie prędkościomierzam mam 1km/h Testowałem tą odchylenie przy 50, 90, 130 i 180 różnica cały czas była 1km/h. Wada węższych opon jest taka, że szybciej tracisz przyczepność przy starcie. Ale dzięki temu masz mniejsze straty w przeniesieniu energii na koła i asfalt.

Pozdrowienia dla Wiśniowego Forestera na Żołnierskiej, oraz dla Evo IX na WZ z którym zrobiliśmy dzisiaj kiwkę na czerniakowskiej

Zdałem dzisiaj exam 70-296, został tylko 70-292 i będzie MCSE 2003 i robimy upgrade do 2008

Słowienia :arrow: za wykreczenia typu ciągła, wyprzedzanie w niedozwolonym miejscu, przekroczenie prędkości BARDZO wysokie mandaty (za 3km/h mandat w wysokości 50Euro, nie ma żadnej taryfy ulgowej) :arrow: Jazda na światłach obowiązkowa od 2004 roku. :arrow: Na autostradach słoweńcy bardzo często przekraczają prędkość, najgorsi za kierownicą są ludzie z gór, uważają że jak jadą Audi, Mesiem czy BMW lewym pasem i jedzie ktoś szybciej nie muszą im ustępować. :arrow: Jadąc od Austrii autostradą do Mariboru, zalecam omijać pierwszy odcinek płacenia i pojechać lokalną drogą. Jedzie się tyle samo czasu, a w kieszeni mamy zaoszczędzone 6Euro

Dzisiaj o 9:45 na polsacie jest powtórka z kwalifikacji.

Pozdrawiałem przed wczoraj srebrną imprezę (kiwka była) ale na ul. Rydza Śmigłego. Jechaliśmy w przeciwnych kierunkach. Pozdrawiam też zieloną imprezę, z którą była kiwka w Pabianicach tego samego dnia. I białe Legacy z dzisiaj, które mijałem w Dłutowie (przy takich fajnych wiatrakach )... chyba je już widziałem we Wrocławiu. Z tym że ja nie jechałem imprezą, a cudem o nazwie Auris....

Pozdrowienia dla zielonej imprezy widzianej w Łodzi na ul. Wólczańskiej, oraz dla Imprezy MY08 w Rawie Mazowieckiej.

Pozdrowienia dla MackaSubru spotkanego wczoraj na Moniuszki

carfit, daj mi na pw cenę Firestona TZ90 lub 80 w rozmiarze 205/50/16 lub 215/45 lub 40/17

Ja ostatnio policzyłem utrzymanie GT w 2007 roku. Przebieg 20tys km Paliwo - 12483,92zł Ubezpieczenie AC+OC+NW - =2700zł Przeglądy + mat. eksplat - 1500zł Amortyzatory AGX - 1870zł Naprawy skrzynia - 3300zł inne - 1000zł Ogółem ~22854zł, czyli 1km kosztuje mnie 1,15zł

Wczoraj obejżałem sobie STI 08 na rejestracji WW w GM. Auto jest piękne

alfinta, mnie chodziło o coś innego. każda osoba tutaj na forum jest z różnych części polski. W każdej z nich są takie miejsca szczególnie niebezpieczne które nie są w żaden sposób oznakowane (nie jest to nawet niebezpieczny punkt). W okolicach Warszawy w kierunku na Białystok mogę podać przynajmniej 5 takich miejsc gdzie nie ma ograniczenia prędkości, wchodzisz za szybko i okazuje się że przepisowe 90 w tym miejscu jest za dużo. Zarząd drogi o tym wie, ale żadnych poczynanń nie robi. Chodziło mi o stworzenie takiej mapy drogowej na podstawie obecnych zagrożeń które nie są w żaden sposób oznakowane. Co by się stało gdyby na puławskiej na tym słupie wylądował jakiś przyjezdny... podeżewam że informacja była by znikoma. Takich miejsc jest dużo, jak uważacie że jest bez sens to proszę skasować wątek.

Czytając wątek o wypatku Maćka, ktoś napisał że może warto było by stworzyć taki wątek w którym umieszczane były by punkty szczególnie niebezpieczne. Po poprawie warunków w tym miejscu miejsce to było by usuwane z listy. Jeśli będzie zainteresowanie to możemy dodawać koordynaty GPS aby każdy mógł zaprogramować sobie te miesca. Na początek Warszawa: 1. Puławska w kierunku Piaseczna od Wałbrzyskiej (słynny uskok) 2. Aleja Wilanowska w kierunku na Wilanów przy Dominikańskiej (możliwa utrata sterowania pojazdem poprzez nierównomierne ukształtowanie terenu.) 3. Trasa Siekierkowska za Bora Komorowskiego w kierunku Rembertowa (dwa uskoki na których można stracić panowanie nad kierownicą. Mimo że jest tam ograniczenie do 80km/h to jak jest bardzo ślisko to i tak jest tam niebezpiecznie)

Ale nikt nie napisał gdzie mierzy tą temperaturę, czy pod alternatorem, czy w drugim otworze pod IC, w misce czy ma poprostu wkład przy filtrze oleju.

Na 90% pojawię się.

Witam. Panie Andrzeju, to dlaczego Firmy Ubezpieczeniowe walczą aby skrócić czas likwidacji szkody, czy tak samo jest w ASO, które stara się skrócić czas likwidacji szkody. Dla firm ub. w Polsce średni czas szkód prostych wynosi 20 dni roboczych, a dla ASO?

Tylko nie próbuj się z nim ścigać na zakrętach, bo pozbawisz na szołbiz gwiazdy! Ileś stron wcześniej Przemeq opisywał jak sie próbował z 335d po programie, i z tego co czytałem to nie było kopania w żadną stronę. Tak i nie 8). Ja stwierdziłem, że kopania nie było, ale kopany na sr.pl stwierdził, że został skopany . Widać moja definicja kopania jest taka, że po 50m inny wóz jest trzy długości za mną, a tamten tej definicji nie spełnił . Przemeq, czyzby to byl matchke

Mati, może ów Pan chciał się na mnie odegrać za to że zmasakrowałeś go w sobotę, no i znowu został zkopany.

i że upalane E tam upalane... poprostu trzeba było przedmuchać układ wydechowy, bo inaczej jak się jeździ jak emeryt auto trochę zamula

Dobre

Dawno tutaj nic nie napisałe, no i nie wiem czy było to kopanie leżącego, bardziej to ja chciałem być zkopany. A wyglądało to tak. Wracam sobie dzisiaj wieczorem z kursu tańca, lece sobie na pełnym luzie toruńskim. Na zjeździe już z grota, widze przed sobą nowe Porsche 911 Carrera 4S. Pan mi ustąpił, więc wróciłem do swojego tempa jazdy, ale ów Porsche stwierdziło że będzie mi siedziało na ogonie i dzienie się trzymał. Dojechaliśmy do świateł z Łabiszyńską, ja na lewym, on na środkowym, pokazuje mi abym opuścił szybę. No to szybka w dół i słyszę tekst, "Jak nikogo nie będzie przed nami, to startujemy na zielonym i meta przy stacji statoila (czyli jakieś 150-200m od świateł). Stwierdziłem że ok, warto być skopanym przez 911. No to czekam cierpliwie na zielone no i start.... Wystartowałem z 5tys, i wiadomo co było dalej... Pan chyba lewe to porsche kupił, bo dojechałem prawie do 160 i mnie nie dogonił a trzymał się jakieś 30m za mną na prawym pasie.... Myślałem że to lepiej jeździ.... PS. Pan wyglądem przymoninał przezetera telewizyjnego Tomka Camela, porsche było na rejestracji WX....

4race: Myślę że uda mi się pojawić, ale potwierdze swoją obecność na przełomie wtorku/środy.

1. mati 2. abt 3. blue 4. michalek 5. maciek s3 6 / 13.szubaru lub 1 rezerwowy (oby nie pechowy) skrzynie jeszcze nie zrobiona ale na 01.03 będzie. 7. Bart 8. Bzyk - mam nadzieję że jako kierowca 9. m.wrc 10. ad 11. korwin 12. beben -----------------------------------------------------rezerwa-------------------------------------------- 14. Durbos 15. Gracowy 16. Bryku 17.krzynio 18.maciekSubru 19. Krzysiek_WAWA

No to mam dobrą wiadomość dla posiadaczy Imprez GT Turbo. Wartość w katalog poszła do góry (o jakieś 8 tysięcy do góry w stosunku do zeszłęgo roku), po tym jak jakiś czas temu pokazaliśmy że za cenę w katalogu nie kupi się w idealnym stanie samochodu. Co ciekawe WRX 2002 jest w cenniku tylko 3 tys. droższy.

W przypadku auta demonstracyjnego to auto jest jeszcze bardziej narażone na uszkodzenia. Dlatego też niektóre firmy nie wykupują AC które jest 200% stawki normalnej z racji zwiększonego zagrożenia (ten sam przypadek jest w przypadku aut z L na dachu, taksówek itp....)