klev

no tak le w twoim forku nie ma znaczka T - co baaaardzo dużo zmienia

mój s-turbo przez cały rok (ok 8.000km) spalił 2 litry oleju (dolewane ze 4 razy po 0,5l) - uważam e mieści się to w normie - nie kopci na biało

zamontowane, wszystko pasowało plug and play. syczy ładnie, ale nie nagrałem na koniec miesiąca dojdzie jeszcze pełna przelotówka z RM motors od samego turbo z tylko jedną puszką na końcu wtedy to będzie komplet tylko zostanie strojenie jak pozbieram trochę hajsu.....

nie kracz

w weekend będę montował przy piwku wrzucę filmik jak wszystko wypali

przyszedł

czasami przy zmianie opon niechcący można zgiąć tą blaszaną osłonę tarczy (od strony silnika) i ona wydaje takie dziwne dźwięki..... zerknij a może akurat to to.

hehehe też miałem podobnie z przesiadki z żony rav'ki - dwa razy otwierałem maskę żeby płynu nalać hehehehe

i wszystko jasne - bardzo dziękuję

ponaklejałem twardą folie bezbarwną we wszystkie miejsca styku odbojnic i klinów z klapą po czym posmarowałem sprayem do łańcuchów motorowych wszystkie te miejsca i napsikałem w zamek ze zdjęcia - nic nie piszczy !! NARESZCIE !! Dzięki

taki ? http://allegro.pl/blow-off-bov-subaru-impreza-wrx-sti-gt-forester-i7023173378.html

podepnę się do pytania - ja mam właśnie taki s-turbo po lifcie (130kW/177KM) i chciałbym by robił ptsss. 1 - Czy standardowe HKSy (te ok. 150zł) z allegro będą pasować ? czy muszę szukać jakiegoś specjalnego modelu ? http://allegro.pl/hks-ssqv-4-style-zawor-upustowy-blow-off-czarny-i7037975990.html 2 - czy można to regulować ciszej/głośniej ? (widziałem takie z pokrętłem + - tez na allegro.....) Dzięki za podpowiedzi

ciężko powiedzieć ze "popiskują" - klapa to piszczy jak świerszcz w rui hehe baaardzo głośno ! i oczywiście tylko na dziurach i szutrze .... metalowe ucho na dole trzyma sie jak skała, plastiki przy nim sa na sztywno.... zawias w klapie też wygląda BARDZO solidnie i na przesmarowany. nic w nim nie lata luzem..... plastiki tez ruszane ręką trzymają się mega mocno może ktoś umie mi "wskazać" w którym miejscu to piszczy ? które to te "kliny" ? ZNALAZŁEM TE KLINY NA BOKU !! przesmaruje i dam znać czy to jest TO Jak to jest to to stawiam piwko MIRASEK !!

Witam Nerwowo nie wyrobie....... piszczy mi klapa bagażnika, wygląda że na zawiasie..... (wiem ze roleta bagażnika też piszczy ale ją mogę wyjąć i po problemie) Jeździłem już chyba 4 forkami i w każdym to piszczy na dziurach..... normalnie szlak mnie trafi w końcu nie ma na to jakiegoś patentu ?? smarowanie uszczelek nic nie pomaga. POMOCY bo zwariuje ! Dzięki

o kurcze ! dziękuje za profesjonalną odpowiedź ogólnie mam radio "noname" które po każdorazowym wyłączeniu zapłonu się restartuje hehe i nie grają mi drzwi pasażera..... Mój plan jest taki żeby dać komuś mądremu radio (wtyczkę) do ogarnięcia i wstawić dwa GRAJĄCE głośniki z przodu Nie jestem audiofilem ani jakimś wielkim fanem muzyki, w czasie jazdy wole słuchać silnika, wydechu itp ale muszę zadbać o te minimum audio (chociażby dla żonki jak mi w zimę zabiera mój "czołg") więc te za 99zł też będą super. (plus dystanse) http://allegro.pl/glosniki-samochodowe-blaupunkt-pure66-2-165mm-280w-i7197137320.html do tego nie mają tego dodatkowego sopranika. Jeszcze raz dziękuję za podpowiedź

czyli takie by pasowały ? http://allegro.pl/glosniki-samochodowe-blaupunkt-icx-663-250w-165mm-i7067976495.html

ja mam podobnie z osłonami układu wydechowego. U mnie z kolei rezonuje po odpuszczeniu gazu...... bardzo częsta "awaria" forków

łaaadnie, tylko jakby na luzie nic nie słychać.... nie ma bulgotu. A może to tylko moje "nagłosnienie" w pracy....

ok. napisałem tam - tylko jak teraz wywalić ten wątek ??

Witam. Czy ktoś miał doczynienia z Olsztyńską firmą robiącą dedykowane (i nie tylko) wydechy RM MOTORS ?? lub z ich wyrobami ? Mają w swojej ofercie gotowy cały układ do forestera s-turbo i baaaardzo się zastanawiam nad zakupem. http://rm-motors.pl/pl/kompletne-uklady-wydechowe/191-kompletny-uklad-wydechowy-subaru-forester-20.html na zdjęciach wygląda IDEALNIE ale czy...... : 1 - czy nie będzie za głośny do codziennej jazdy ? (jest tylko na końcowym tłumiku) Czy policja zaraz mi dowodu nie zabierze... 2 - czy downpipe nie powinien być widocznie grubszy ? (z fotek wygląda jak by zaraz za flanszą od turbo była zwężka na wymiar reszty wydechu, a nie gruba "kaszanka") z góry dzięki za podpowiedzi Krzysiek

Witam. Czy ktoś miał doczynienia z Olsztyńską firmą robiącą dedykowane (i nie tylko) wydechy RM MOTORS ?? lub z ich wyrobami ? Mają w swojej ofercie gotowy cały układ do forestera s-turbo i baaaardzo się zastanawiam nad zakupem. http://rm-motors.pl/pl/kompletne-uklady-wydechowe/191-kompletny-uklad-wydechowy-subaru-forester-20.html na zdjęciach wygląda IDEALNIE ale czy...... : 1 - czy nie będzie za głośny do codziennej jazdy ? (jest tylko na końcowym tłumiku) Czy policja zaraz mi dowodu nie zabierze... 2 - czy downpipe nie powinien być widocznie grubszy ? (z fotek wygląda jak by zaraz za flanszą od turbo była zwężka na wymiar reszty wydechu, a nie gruba "kaszanka") z góry dzięki za podpowiedzi Krzysiek

szczerze i bez ściemy - ja na twoim miejscu szukał bym drugiej skrzyni na podmiankę, najlepiej z jeżdżącego auta żeby się przejechać i sprawdzić czy wszystko gra i buczy. Nawet jak ci naprawią takie uszkodzenia, to weź teraz z taką "naprawianą" skrzynią jedź na wyprawę za granice, ja bym się nie odważył......

a to by wiele wyjaśniało......... ale byłem przekonany ze dopiero od 2gena montowali SLS...... to faktycznie mam u siebie "druciarstwo" ale jak to mówią: jak coś jest głupie i działa, to nie jest głupie.

eee kolego ja mam S-turbo. nie ma u mnie SLS'ów. Ale faktycznie poprzedni typek wziął sprężyny z katalogu i nie wpadł na to by brać wzmocnione/takie żeby pomogły na duposiad.... a forka użytkuje raczej w terenie (do zabawy) i mieście (dojazdy 2km do pracy), żadnych tras czy szybkich odcinków, wiec "nie muszę uważać" na zakrętach. Poza tym prowadzi się pięknie nie buja i trzyma się jak czołg Napisze jeszcze raz, że po podniesieniu tyłu trzeba zrobić zbieżność (koniecznie) i przestawić na stacji światła bo świecą za nisko na maksymalnym uniesieniu i źle się jeździ w nocy.

ja miałem sprężyny wymieniane 10.000 km temu wiec prawie nowe.... żal wymieniać jeszcze raz (widać poprzedni właściciel wcelował w miększe albo jakieś krótsze bo tył siedział nadal) dlatego poszedłem w dystanse.