wlyszkow

OK, pozostaje więc pytanie czy to potrzebne.. Wg mnie, po kilkuadkach skrętu 90st w lewo, przydałoby się, bo nie widziałem którędy jadę.. Czy ktoś ma podobne doświadczenia w Tribece?

No ale jednak te autka z doświetlaniem homologację w Polsce dostały... Czy kilkusekundowe zapalenie przeciwmgielnych może być problemem..? Trudno powiedzieć, ale z drugiej strony to mieć kłopot z kimś kto akurat z tym czasie grzechotnie w słup i będzie dochodził odszkodowania bo w tym momencie błysnęło moje lewe przeciwmgielne to niezły absurdzik.. :-)

Witam, dość często przepalają mi się żarówki świateł mijania i zawsze z tej samej strony - od kierowcy H7, bez znaczenia czy to Osram czy Philips (3-4 razy na 12 tys mil, 1 rok). Czy ktoś ma pomysł dlaczego akurat ta strona i dlaczego tak często? Trudniejsza do wymiany, niestety..

Witam, czy ktoś zastanawiał się nad instalacją doświetlania skrętu przy użyciu świateł przeciwmgielnych w zderzaku, np. po włączeniu kierunkowskazu? Tak jak działa to w nowszych Meśkach, Fiacikach itp.. Znam ekipę w Wawie (Marysin), która chciała podjąć temat i nawet mieli pomysł jak to zrobić, inwestycja kilkuset złotych ale może ktoś już się z tym zmierzył?

Najpierw dobrze byłoby dozbroić maskę - nie ma czujki jej otwarcia w standardzie.. przynajmniej w wersji US..

Witam, czy ktoś może polecić olej przekładnioy do mostów? Wchodzi razem 2,5 L więc można sobie pozolić na coś porządnego.. Jedyne co podaje spec to GL-5 a jest tego dużo. Czy jest sens inwestować w 75w140 syntetyk? Podczas przeglądu mój fachowiec stwierdził, że olej jest dośc zanieczyszczony a długa trasa przede mną i rekomenduje wymianę twierdząc, że autko pewnie miało dłuższy postój - fakt, miesiąc na statku itp. Przebieg 18k mil. [ Dodano: Pią Lip 24, 2009 10:33 pm ] Nikt nie napisał więc sam odpowiem... nie nadaje się 75W-140 - załamka jedzie jak z dodatkową przyczepą, natomiast Castrol TAF-X 75W-90 - super odmiana - sam jedzie.. :-) Mam również wrażenie, że TAF-X przyczynia się do oszczędności na połykaniu paliwa przez moją Tribecę.. Co do jego trwałości - na bagnecie z przodu jest OK czysty i nie ubywa, jak z tyłu - nie wiem, za jakiś czas wymienię to napiszę jak wyglądał/smakował itp. :-) może przetestuję coś innego... ale nie mam jeszcze żadnego typu, który wydawałby mi się lepszy o ww. klasie. [ Dodano: Sro Wrz 16, 2009 11:44 pm ] Sprawdziłem stan Castrola TAF-Xa po ok 10 tys mil i jest ok w obu dyfrach - bez śladów spalenia - czysty jak wódeczka ;-) no i leciutki, że autko samo jedzie nadal :-) [ Dodano: Czw Lis 19, 2009 9:56 am ] 17 XI '09, po ok 12 tys mil i 4 miesiącach, zlałem olej z obu dyfrów (ww. Castrola TAF-Xa 75W-90 GL-4+ - zalecany do naszych aut przez Castrola) - trochę w obawie przed korozją (po lekturze testów, w których oleje Castrola nie wypadły najlepiej) i trochę dla testów innego oleju, który znalazłem - AMSOILa SVG 75W-90 GL-5 Severe Gear (o podwyższonej wytrzymałości temperaturowej i mechanicznej - może być nawet stosowany jako zamiennik 80W-90) czyli o dokładnie parametrach zalecanych przez producenta. Po spuszczeniu całości oleju z dyfrów TAF-X nie był jednak tak idealnie klarowny jak pobrana 2 m-ce temu próbka (poprzez poluzowanie korka spustowego tylnego dyfra), delikatnie też sciemniał ale nie był w jakimś tragicznym stanie. Moją uwagę po zalaniu nowego oleju do dyfrów (ww. SVG) zwróciła jednak praca 4x4 - pierwsze odczucia były takie jakby ktoś mi auto od spodu "podokręcał", zniknęły pewne drobne drgania (jakby spod fotela) do których już się przyzwyczajałem :wink: a także szum/gwizd podczas jazdy przy prędkości 65 mil (wcześniej nie kojarzyłem tego z dyframi) i mam wrażenie jakby auto pewniej prowadziło się w zakrętach pokonywanych dziś rano, dla testów, trochę szybciej niż zwykle :wink: (ale to może być jakaś autosugestia.. albo konsekwencja ww. odczucia "podokręcania"). Mimo różnicy w parametrach lepkości (TAF-X jest ok 15% mniej lepki w 100C od SVG i ok 40% mniej lepki w 40C od SVG) Tribeca nadal tak samo lekko jedzie jak poprzednio (nie odczuwam różnicy, spalanie porównam przy okazji). SVG, mimo tego, że jest minimalnie gęstszy i bardziej lepki od TAF-Xa ma jednak niższy/lepszy próg płynięcią (-50C) od TAF-Xa (-45C) więc raczej nie ma obaw przed wzrostem oporów toczenia zimą a z moich krótkich obserwacji wnioskuję, że TAF-X był jednak minimalnie zbyt rzadki do dyfrów Tribeki.

Witam udalo się komuś przestroić radyjko US na polskie wybieranie..? Jakiś czas temu odezwałem się do p. Ochendala ale modelu z Tribeci MY08 nie znał (Panasonic P141) i wyraził jedynie wolę poeksperymentowania.. Trochę strach no i dziura w desce nie wiadomo na jak długo..

Dzięki za link Hogi.. Mam nadzieję, że się uda bo widzę, że męczący temat - chyba głównie za sprawą PP..

Witam, jest jeszcze szansa na komplet ramek czy temat już "przemęczony"..?

Witam, czy są w ofercie takie podkładki pod tablice..? Fajnie wg mnie byłoby propagować Forum - sam bym chętnie założył, ponieważ teraz mam jakieś "oemy" i żadnych widoków na zmianę na coś ciekawego - a tak, widać byłoby od razu kto jedzie i pomachać ręką na powitanie..

Witam, chciałbym dzisiaj serdecznie pozdrowić kierowcę Imprezy, który dziś rano w Warszawie na Filtrowej wykazał się niezwykłym spokojem i świetną techniką hamowania a także sprawnym autkiem, dzięki Niemu piszę z domu a nie ze szpitala, po tym jak to paskudnie wyjechałem z podporządkowanej granatową toyotą.. Szacuneczek, wielkie dzięki i oczywiście przepraszam za takie atrakcje o poranku...

Szkoda.. ja trochę autko dopieściłem.. gazowe amorki KYBa itp i teraz kupa frajdy z jazdy.. no fakt, że postoje na tankowanie średnio miłe ale o tym wiedziałem.. za 4x4 w mieście trzeba zapłacić..

Witam, udało się coś zdziałać? Ja tak mam czasami kiedy przesuwam fotele 2 rzędu ale kiedy są dosunięte zupełnie do końca to jest cisza.. może być też kwestia pochylenia..

Witam, czy wiecie co może być przyczyną braku działania klimy, która czasem się włącza a czasem nie po naciśnięciu klawisza (dioda się zapala)? Nawet czasami opcja manualna nie rusza sprężarki, która teoretycznie powinna zawsze wymuszać jej uruchomienie.. Klima jest świeżo po napełnieniu i czyszczeniu - myślałem, że może trochę za mało czynnika i podjechałem na szybki przegląd.. po wyjechaniu ze stacji, 5 min. w roku i klima padła, w dodatku w kilka sekund auto zaparowało bo padał deszcz - wróciły objawy sprzed przeglądu. Wygląda to tak jakby nagrzanie silnika przeszkadzało, czy to możliwe czy coś zaczyna się psuć? Szkoda - bo autko niemalże nowe, tyle, że bez gwarancji już. Jeśli dobrze kojarzę to zaczęło się to od przykrej przygody z dość głąboką kałużą, przed którą nie zdążyłem wyhamować.. Z góry dzięki za wszelkie sugestie..

Dobre wieści ale z homelinkiem chyba nie ma się co ścpieszyć bo jak autko zginie to jak z kluczami do domu... a potem przeróbki kosztują ponownie...

Też słyszałem, że to kwestia podmiany nadajnika w aucie ale nie miałem czasu się tym zająć - mam podobne auto z tym systemem.. więc również czekam na pozytywne info.. Czy to jedyny bajerek który został do poprawki w tym autku z us? Ja obecnie przymierzam się do podmiany lewego lusterka zewn na jakieś asferyczne bo oryginał to można sobie na ścianie powiesić - wielkie a nic nie widać. Udało się przejść z F na C, z mpg na l/100km itp a jak radyjko? Jest trochę zabawy.. ja obecnie sprowadzam gazowe amortyzatory do mojej "łódki" bo już mam dość kolebania na byle zakręcie.. w us są po 70usd a u nas na spec zamówienie i wszyscy oczy wieeelkie robią albo od razu ignorują klienta - ja mnie dziś w jednym z ASO w Wawie, bardzo przykro.. Powodzenia!

Wg Kenwooda ten model jest wycofywany, ponoć KNA-G421 go zastępuje - porównywałeś te modele czy w Subaru działa tylko 520? Też się zastanawiam jednak nad zmianą modułu bo to coraz tańsze - na ebay już spokojnie poniżej 2000 a jednak mapy w pełni legalne, aktualizowane no i SD - dużo łatwiejsza obsługa niż DVD..

Witam, słyszeliście coś o "patchowaniu" CN 2008 aby działał via DVD w KNA-DV3200 Kenwooda, które są montowane w Subaru.. Ponoć na Alle można coś takiego zdobyć i żadnych przeróbek nie trzeba - Polak potrafi..

Witam, Dostosowanie Tribeci MY08 nie jest takie kosztowne - do tylnych kloszy montuje się kierunki LED + rezystory - komplet 40zł. Światło pmgielne w tylnym zderzaku (tam jest nawet miejsce na oprawkę do żarówki - wystarczy się pochylić pod zderzak) i spiąć to należy z przednimi światłami pmgielnymi - do przekaźnika pod kierownicą. Z przodu fakt, szlifowanie soczewek do standardu euro ale są firmy w Wawie i okolicach, które to fachowo robią w 24h. Koszt wszystkich zmian 1000zł i na stacji diagnostycznej ZERO pytań. Formalnie i bez tego 100-200.. spokój na drodze w PL i całej Europie. Pozdr. WŁ

Witam, własnie przerobiłem temat oleju w Tribece MY08 - oficjalnie (w USA) sugerowany jest 5w30 (dla aut w miarę nowych), ja wlałem 6,3l Castrola SLX Pro, wymiana kosztowała mnie 30zł a olej kupiłem via Allegro we Wrocławiu + filtr oleju KN w sklepie internetowym spod Piaseczna, jest super, cicho i bez problemu. Polecam i pozdrawiam.