Oczkoo15

W Europie OBK III był dostępny od 2003 do 2009 W USA od 2005 do 2009 4EAT - przez cały okres produkcji z wolnossącym silnikiem 2.5 5EAT - przez cały okres produkcji z 3.0 H6 i 2.5 XT (2.5 XT dostępne tylko na USA ) 5 M/T - OBK 2.5 6 M/T - Legacy IV Spec B Moim zdaniem mając poprzednie samochody takie jak Audi 2.7 Biturbo, to w Subaru OBK 2.5 będziesz miał niedosyt . H6 i 2.5 XT będzie co prawda droższe w zakupie, ale da Ci więcej frajdy z jazdy .

Pozdrowienia dla szarego SVX mijanego dziś około 12 na trasie Łódź-Poddębice

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) IMPREZA G11 GDACL8D 51E B20 EM EC 10/2002 S 205 4W 5MT WRX N/S

Tu masz link: http://www.czesci-subaru.pl/

Może i da radę, ale po co ryzykować

Fajnie mieć zaktualizowane mapy, ale na co dzień wygodniejsze są Google Maps/ Yanosik . Tu masz temat o aktualizacji map : Olej do skrzyni tylko Subaru ATF. Przy okazji wymień olej w przednim i tylnym dyferencjale (chyba, że wiesz kiedy był ostatnio zmieniany) Z tego co pamiętam, to niektóre 5EAT nie miały zewnętrznego filtra ATF. Dbaj na bieżąco, lej dobry olej i sprawdzaj stan. LPG bym nie zakładał, nie po to kupuje się H6 (co prawda są też zwolennicy gazu, ale moim zdaniem to nie ma sensu ). Serwisuj w warsztatach specjalizujących się w Subaru.

Panowie, macie może porównanie do Boscha Aerotwin ?

Ostatnio również miałem problem z trójnikiem . Pojechałem do dobrego zakładu zajmującego się wydechami. Za wspawanie nowego trójnika, spawanie dekla przy środkowym tłumiku i podwieszenie tylnych tłumików tak, aby były wyżej, zapłaciłem 170 zł . Co prawda robiłem to w Legacy 3.0, ale myślę, że w Tribece jest podobnie

Tylną żarówkę

To powinno pomóc :

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) FORESTER(JF1,2) S13 SJGCLK8 K1X J20 EB EC 01/2015 W 20F 4W CVT XT LH

Jakich środków użyłeś do regeneracji?

Jesteś pewny, że to łączniki? Bo na moje oko to zaciski tak Ci hałasują. Podobno często spotykany problem .

Ja mogę polecić CTR . Co prawda nie wiem ile wytrzymują, bo przejechałem dopiero z 3kkm, ale takie mi najbardziej polecali mi mechanicy. Nie jestem na 100% pewny, ale ta firma robi łączniki na pierwszy montaż do Subaru (a cena niższa )

Możliwe, że się jakoś da, ale ja nie mam takiej możliwości

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) IMPREZA G11 GG9DL5K 01G B20 LG EC 03/2004 W 201 4W 5MT GX N/S

Jasne Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS USA WRX V10 VAGCYC6 D4S J30 2W U4 06/2016 S 20F 4W 6MT WRXPL

Jakiej firmy są to tłumiki?

Ile zapłaciłeś? Może być na PW

Z tego co wiem, to tłumiki końcowe w OBK (2.5 i 3.0) i w Legacy (wszystkie oprócz 2.0 137KM) są takie same

Był za dopłatą

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-megane-coupe-tuning-170km-jedyny-taki-okazja-ID6AHMud.html#bb1c309708

Poczytaj tutaj:

Idąc tym tropem: Żeby rozluźnić pytona Co kupiłem dzisiaj do swojego pytona Nasze pytony Pozdrawiamy pytona