GREGG

Wygraliśmy, ale przewaga topniała w ostatnich minutach. Oby z Chorwacją dali radę. Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka Byłem wczoraj na tym meczu, z bliska dosyć słabo to wyglądało, z Chorwacją musi być level up w jakości albo będzie koniec turnieju. Szkoda, że nie grał Rutenka bo na pewno byłyby emocje większe Ogólnie to wydaje mi się, że u nas zawodnicy poszczególni mają przebłyski, tylko niestety myśli szkoleniowej w tym wszystkim specjalnie nie widać i jako zespół nie grają za dobrze, nie ma żadnych ciekawych pomysłów taktycznych w ataku ani reakcji na różne strategie przeciwnika. Po turnieju dobrze byłoby coś tu zmienić...

Ha, ha .... dobre A jest jakaś seria z Subaru? Ta to dopiero miałaby rentowność liczoną pewno w tysiącach % Najlepszą inwestycją w LEGO byłby jakiś element z projektu Libery, ale to nie do kupienia niestety

Właśnie tak patrzę na zapowiedzi i nic mnie nie skłania, żeby się wybrać na ten film, tym bardziej, że Twoja opinia nie jest odosobniona. Marsjanina widziałem w piątek, ale niestety na małym ekranie....w samolocie. Ciekawy, ale przez wspomniane niedogodności dotarło do mnie tylko część filmu. Jak zobaczyłeś pierwszą połowę Marsjanina, to OK, potem to się robi dramatycznie naciągane i melodramatyczne Z seriali obejrzałem ostatnio Utopię - to dopiero wymiata

Dokładnie, widziałem wczoraj takiego focusa w akcji... (tylko inny kolor)

Miałem kiedyś naprawiany odprysk, przy naprawie szyba pękła (podobno zdarza się czasami) i w związku z tym dostałem nową gratis W foresterze my07 szyba przednia była straszniej słabej jakości, zamiennik okazał się znacznie lepszy Co szkodzi spróbować naprawy, pewnie się uda zakleić, a ostatecznie całą szybę zawsze można wymienić... Najgorzej z nowymi autami, trzeba lecieć do ASO z uwagi na czujniki umieszczone pod szybą albo kamery eye sight

Paru naszym wyszedł mecz roku, nie zaszkodziło też, że Francuzi grają turniej bez kilku podstawowych zawodników Ale co za różnica, wygrana z taką drużyną to zawsze mega sukces!

No właśnie, bo chyba nie wszyscy rozumieją koncept lease and drive - chodzi o coś takiego, jak np. Audi Perfect Lease - wpłata 10%, potem 1% miesięcznie przez 3 lata (czyli razem niecała połowa wartości), na koniec można sobie auto wykupić za resztę wartości albo po prostu oddać. Wtedy nie trzeba się bujać z wykupem, rejestrowaniem na siebie, czekaniem pół roku ze sprzedażą itd. tylko można natychmiast po 3 latach brać nowe auto A działa to dla osób fizycznych czy trzeba mieć firmę? W Audi piszą że tylko dla firm

Tym ze swoimi bankami na pewno jest łatwiej, ale inni też zaczynają, widziałem takie oferty na Jaguara

Wszystko można uzyskać, podałem tamten przykład żeby zobrazować koncept takiego leasingu

No właśnie, bo chyba nie wszyscy rozumieją koncept lease and drive - chodzi o coś takiego, jak np. Audi Perfect Lease - wpłata 10%, potem 1% miesięcznie przez 3 lata (czyli razem niecała połowa wartości), na koniec można sobie auto wykupić za resztę wartości albo po prostu oddać. Wtedy nie trzeba się bujać z wykupem, rejestrowaniem na siebie, czekaniem pół roku ze sprzedażą itd. tylko można natychmiast po 3 latach brać nowe auto

@mmarcinek a ile procent wartości auta spłacisz łącznie w leasingu?

Cały rynek idzie w kierunku najmu, zamiast sprzedawania na własność, także wcześniej czy później będzie to standard

Dla mnie idealny jest leasing 1%, jaki ma w ofercie Audi czy VW. Spłacasz utratę wartości, a po 3 latach można auto oddać albo wykupić, wg uznania. Przez 3 lata zero kosztów eksploatacji, poza ubezpieczeniem. Limity przebiegu jak pamiętam to 30,000 rocznie. Żeby tylko tak można było Subaru nowe wziąć... Ty piszesz o leasingu a kolega zastanawiał się na wypożyczeniem. Leasing w tym wariancie = najem długoterminowy

Zgadza się, kontrolka potrafi postraszyć w przypadkach, o których Dobi1972 pisze

Dla mnie idealny jest leasing 1%, jaki ma w ofercie Audi czy VW. Spłacasz utratę wartości, a po 3 latach można auto oddać albo wykupić, wg uznania. Przez 3 lata zero kosztów eksploatacji, poza ubezpieczeniem. Limity przebiegu jak pamiętam to 30,000 rocznie. Żeby tylko tak można było Subaru nowe wziąć...

Pewnie, że tak . Dzięki za odpowiedź. Chyba wychodzi podobnie do ceny w Polsce, jak jeszcze była. Albo taniej . Taniej wychodzi, bo w Polsce kosztował wg cennika ok. 220k PLN. No ale kwestia gwarancji, formalności itd. więc raczej nikt się nie skusi

Jeżeli porównanie 3.6 miało być do Levorga 2.0 to OK. Też mi szkoda, że dla nas to tylko porównywanie wirtualne

Ubawiłem się

Problem z serwisowaniem wysokiego modelu auta ze średniej półki jest taki, że cały czas w salonie/seriwisie traktuja cię tak samo jak klienta, który kupuje auto za 50kPLN... otoczka (obsługa serwisowa) w serwisie Jeepa albo BMW vs serwisie Prosięcia to dwa różne światy. Faktury za serwis to też pewnie 2 różne światy

co mieli nabyć z Ukrainy ludzie przesiedleni w latach 40-tych ubiegłego wieku (bo o tym mówimy), umiejętność prowadzenia furmanki? PS. wschodnich bym się aż tak nie czepiał jak południowych akysz złe stereotypy! Ja tam się nikogo nie czepiam, po prostu szukam wytłumaczenia dla pewnych zjawisk

@cOijN to nie geny mają wpływ na temperament za kierownicą, ale kultura i wychowanie, które się gdzieś tam nabywa i zostają potem z nami do śmierci... A że obyczaje "wschodnie" różnią się od "zachodnich", to chyba nikt nie zaprzeczy

Bzdura, Subaru od dawna produkuje silniki NA 1.5 1.6 czy 2.0 które nie grzeszą osiągami zresztą tak samo jak 2.5 NA Zdecydowana większość Subaru to takie właśnie modele. tapatalk Ale od lat ciągną się legendy z czasów rajdowych i ludziom się te auta kojarzą ze sportem. Swoją drogą widać, jak ten marketing był skuteczny

Koniec świata, już nawet bałwanem musi murzyn być

Nie ma co bić piany, przecież każdy ubezpieczyciel przy likwidacji szkody proponuje na początek 20-30% ceny z ASO...

Nie teoretycznie, ale praktycznie - dla H6 był taki wymóg i nawet odpowiednia rubryka w książce przeglądów. Dla pozostałych silników - jak ktoś chce sobie poprawić samopoczucie, może zmieniać