lukass

Ja mam propozycję co by kolejność na tej liście zgłoszeń została uznana za końcowe wyniki Zachłanny nie jestem i drugie miejsce mnie satysfakcjonuje jak na debiut na Cynie :razz:

Ja wychodzę z założenia że na każdym biegu do końca, ponieważ co z tego że zmienimy bieg na wyższy wcześniej i silnik będzie pracował w zakresie obrotów pomiędzy max momentem i max mocą skoro opory związane z innym (wiekszym) przełożeniem będą dużo wyższe i w rezultacie stracimy na dynamice rozpędzania.

skończy się Cyną VIII [ Dodano: Sro Lis 05, 2008 9:36 pm ] No to potwierdzam i dodaje plusika 1. Blue i Niuńka - WRX, 2. foreks - wydmuszka STi, 3. Kudłaty i Siela - Legac, 4. konrados - Justy, 5. goory - GT wanna, 6. Adamus/Mati - GT wanna, 7. TomekN - STI'06, 8. poblonas - GT wanna, 9. koval - GT, 10. gpruszko - WRX, 11. carfit - choćby konno ale będzie, 12. FITNES - nie ma znaczenia czym i tak pewnie będzie driftował przez cały czas między GT-ekami 13. Yacho - GT wanna, 14. ArturG75 - SPRT, 15. Mikki 16. szubaru - WRX, 17. Michael - GT na sprężynach Eibach'a, 18. rpw - Forek, 19. Gazik - Legac, 20. bęben_wrc - WRX, 21. MarioF - WRX, 22. Mały5150 - WRX, 23. Dobramagilla - GT, 24. ssz - Forek, 25. VROOM - WRX, 26. maciekSubaru - STi, 27. esilon - Forek, 28. Przemek73 - Impreza wolnyssak, 29. Godlik - GT, 30. mac_ - GT, 31. Barbie - przyjedzie nawalić Kudłatemu 32. Vibowit - GT, 33. AK plus LK - N14 o ile dojdą do porozumienia kto jedzie a kto gada 34. MarcinS - GT, 35. Jędrula - Peugeot 106 rally, 36. lukass - WRX, "+" 37. Grzesiek_67 - Forek, UWAGA z A/T (Auto Throttle), 38. Bzyk - jakieś Subaru 39. pzakowski - Impreza wolnyssak, 40. Otori - GT 41. dominikt aka the_D - WRX podkarpacie reprezent! 42. Kamcio - STI 07 43. tps - wolnyssak 44. Durbos - GT lub Outback 45. Adam. - legacy turbo 46. Pawel brat Adama. - legacy turbo 47. m.wrc - STI 48. m.wrc - WRX taki trochę na wypasie 49.Brzoza - WRX jak go naprawie po ostatnim spocie w GM :] 50. Greg - focus 51. Paweł - focus 52. Gracowy - GT albo wolnyssak 53. Paweł Kowalczyk - STI 07 54. Wojtek - E30 55. Jabar - STI 666. michal - czarna mamba 667. Niebieski - STI 58. Taffarel - GT 59? Wally - GT 60- DNL - powolny ssak 61.Felix BMW Rally E30 318is 62. Michał Żelazo - EVO IX 63. KrzysiekO-racz -prawieImpreza-srebrny WRX kombi bug eye - tylko muszę dużo trenować bo wóz nie skręca 64. AniaW - przyszła żona 63 (jeszcze o tym nie wie :-) ) - razem będziemy dużo trenować 65. jpol - RX

Ee.. to lepsze niż pudło, w które będzie celował foreks

A co z klasą seryjnych WRX-ów z wiejskimi chlapaczami

Pozdrowienia dla poznanego dzisiaj adamusamax, dzięki czemu teraz coś pompuje u mnie, a nie u niego :razz:

Będzie Pan zadowolony Ps. Myślę że trzecie żebro przy tej szerokości mogłoby wręcz pogorszyc pewne właściwości, a nie poprawić. Po za tym kluczowa sprawa to odpowiedni skład mieszanki, która też się różni pomiędzy rozmiarami i indeksami prędkości

Po za tym widże że oponki kupiłeś u Juszczaków, więc raczej na 100% mozna wykluczyć podróbkę

Już poszło :cool:

Olleo :arrow: pw

Mi bardziej chodziło o to dlaczego letnie zużywają sie często szybciej niż zimówki

To ja startuje na piechotę, a jakby było za szybko to sie mogę nawet czołgać

Kurcze, a ja wyjąłem z czeluści garażu zjechane Uniroyale rainsport i to w rozmiarze 205/55R16, założyłem na stalowe felgi zamiast zimówek, kumpel naciął mi na nich jakieś śmieszne wzorki co maja imitować bieżnik, a tu czytam takie rzeczy że homologacji E-coś tam się zachciewa, a te moje wydumki to mają tylko "hand made approval" :razz: Ps. I tak celuję w pudło....zderzakiem.

Samooczyszczający filtr cząstek stałych jest do tego powodem, ponieważ żeby sadza mogła się wypalić potrzeba wyższej temp. Jak będzie cały czas silnik zamulany to filtr się zapcha. To tak ogólnie, bo nie wiem jaki dokładnie rodzaj filtra i jego oczyszczania jest w Subaru

Stare otwory pasują, ale trzeba nawiercić jeszcze kilka dodatkowych. Zmiana z naleśnika na wysoki jest całkiem prosta (kilka dodatkowych otworów), gorzej w drugą stronę - wtedy szpachla i lakierowanie.

Załóż slicki na Słomkę to będzie .....

Stwierdziłem że czas najwyższy poznać forumową brać i przetestować WRX'a w warunkach bojowych więc dopisuję się do listy: 1. Blue i Niuńka - WRX, 2. foreks - wydmuszka STi, 3. Kudłaty i Siela - Legac, 4. konrados - Justy, 5. goory - GT wanna, 6. Adamus - GT wanna, 7. TomekN - STI'06, 8. poblonas - GT wanna, 9. koval - GT, 10. gpruszko - WRX, 11. carfit - choćby konno ale będzie, 12. FITNES - nie ma znaczenia czym i tak pewnie będzie driftował przez cały czas między GT-ekami 13. ArturG75 - SPRT, 14. Yacho - GT wanna, 15. ... 16. szubaru - WRX, 17. Michael - GT na sprężynach Eibach'a, 18. rpw - Forek, 19. Gazik - Legac, 20. bęben_wrc - WRX, 21. MarioF - WRX, 22. Mały5150 - WRX, 23. Wojtek - E30 24. Dobramagilla - GT, 25. ssz - Forek, 26. VROOM - WRX, 27. maciekSubru - STi, 28. esilon - Forek, 29. Przemek73 - Impreza wolnyssak, 30. Godlik - GT, 31. mac_ - GT, 32. Barbie - przyjedzie nawalić Kudłatemu 33. Vibowit - GT, 34. AK plus LK - N14 o ile dojdą do porozumienia kto jedzie a kto gada 35. MarcinS - GT 36. Jędrula - Peugeot 106 rally 37. lukass - WRX W związku z powyższym i jako że WRX seria, cięższy od GT-ka i chlapacze stawiają duży opór areodynamiczny to zgłaszam się w klasie bez turbo Ps. Będę celował w pudło........zderzakiem :razz:

Jak ktoś chce super oponę na śnieg i lód to polecam Conti Viking Contact 3 - jest to opona której osiągi na śliskim sa porównywalne z oponą kolcowaną (nie wyczynową). Występuje tylko w indeksie prędkości Q tj. 160km/h.

Jak dla mnie to coś chyba jest nie tak, bo z tego co piszesz to temp wzrosła ledwo o 3 stopnie a doładowanie spadło o 0,2bara. Jak będzie plus 30 to ładowanie będziesz miał na minusie Fakt że temperatura ma znaczenie, ale jakieś osłabienie normalnie czuć jak jest naprawdę gorąco, a nie różnica 3 stopni.

winny się zawsze tłumaczy

Podejrzewam niskie ciśnienie. Ps. jakiej marki opona?

Trochę mało - chyba że te dodatki to 10 tysi Moim zdaniem na dobrego WRX bugeye trzeba wyłozyc około 40 tysi (36-7 jeżeli kombi)

Niestety F1 to także czarna historia.... http://www.maxior.pl/film/114347/Czarna_historia_F1

Trzy posty i dwa ostrzeżenia - słuszną linię ma nasza partia

A to już temat na osobny wątek pt. "Czy foreks jest normalny - czyli urzekła mnie twoja historia" i to wcale nie w off-topie