thomson0073

Hańba Ci! LGT polecam zabieg! Cenowo wydaje mi się kupisz w podobnych albo i mniejszych cenach jak WRX tylko, że moc zaczyna się od 250KM, a no i komfort bez porównania. Jeśli chodzi o różnicę pomiędzy 2.5T a H6, to mimo, że mocowo te silniki są prawie identyczne to jednak odczucia z jazdy zupełnie inne. Turbo kopie w plecy, natomiast H6 też się dobrze rozpędza ale bardziej "liniowo". Jeśli chodzi o SWAP to zakładam, że będziesz musiał przełożyć wszystko, zostanie tylko Karoseria z wolnossaka.

Halo!!! Pany, to był swego czasu fajny śmieszkowy wątek, a zaczyna się robić z politycznym gó*nem... Weźcie wyluzujcie, bo coraz mniejszy sens jest w ten wątek zaglądać... Pozdrówki!

Przednie szyby jeszcze zaciemnij i będzie pełnia lodzio miodzio!

Kozacko ten grill wygląda! Serio!

Powodzenia! Trzymam kciuki! P.s. Tylko już po kałużach nie jeździj

Jak prace?

Dżizys Krajst....

Polać mu! Dobrze gada!

Oj ta musztarda to się jeszcze długo będzie odbijać

Co tam w temacie?

Że tutaj wirus, a nad głową Starlinki dziś leciały. Fajnie to wyglądało

No to spora szansa, że właśnie on nawala. Możesz jeszcze zamienić zawory AVCS lewy z prawym i zobaczyć czy błąd zostaje ten sam, czy nie.

W Legacy 2.5Turbo stając przodem do silnika znajduje się w prawym i lewym górnym rogu, jest wkręcony od góry. Przykręcony jedną śrubą. 10 oczkowa jest najlepsza do odkręcenia. Po wyciągnięciu wygląda tak:

Ja walczyłem z podobnym problemem. Najpierw zaczęło się od błędów P0021, okazało się, że nawalił czujnik pozycji wałka rozrządu. Też myślałem, że coś ze zmiennymi fazami jest nie tak, ale podmieniłem zawory lewy z prawym a błąd był dalej P0021. Myślałem o przeskoczonym rozrządzie, ale to też wykluczyłem, myślałem, że wiązka nawala, pomierzyłem ciągłość przewodów - było OK. Co ciekawego, jeden czujnik pozycji wałka rozrządu był OK, drugi nawalił, ale postanowiłem kupić oba nowe (zamienniki - 300zł/szt.). Auto totalnie zgłupiało. Wyskoczyło P0021, P0011, spalanie stukowe na każdym cylindrze... Nie ukrywam, że już byłem przekonany, że szykuje się grubsza robota... ale dałem jeszcze jedną szansę, założyłem stary sprawny czujnik i dokupiłem drugi - sprawny używany - oryginał. Problem jak ręką odjął. Legaś chodzi jak wściekły! U mnie awaria objawiała się - przymuleniem auta, i bardzo niestabilną pracą silnika, na wolnych obrotach lubił zgasnąć.

Kiedy świnia ożyje?

Mi też się podoba

205/50R17 z tym, że to zimowa.

Oj tam, tak delikatnie tylko zrobić, efekt przejścia, wtedy traci się efekt "karawanu", czyli tył ciemny a przód kryształ. Co do policji, ja do tej pory nie miałem problemu, chociaż parę razy kontrolę miałem. Przeważnie się nie dowalali bo grzeczny byłem. Jak wiedziałem, że dałem ciała, to grzecznie mandat przyjąłem. A przeważnie jest tak, że jak zgrywa się cwaniaka to zawsze coś znajdą. Tak to u mnie wyglądało / wygląda:

"Letkie" bo pewnie palucha pod wagę wraził. A tak serio @Gaceq, dobra robota. Coraz bardziej się mnie nubiry podobają. Nie myślałeś przednich szyb przyciemnić z lekka.

Podziękować! Mosz szczynście, żeś dodoł fotki, bo czas się kończył.

Melduję, że zjadłem takie coś! Mniam!