thomson0073

Wrzucisz fotkę? Jak to wygląda?

Hłe hłe hłe No właśnie, co z nimi?

Wybiera się ktoś teraz na Chorwację? A może ktoś będzie wracał końcem sierpnia? Jak teraz wygląda przejazd? Jak się wszystko dobrze poukłada to chciałem 1-ego września tam pojechać.

Po odpięciu przewodu od sondy w 2.5T wyskoczył mi ten sam błąd P0031 - brak komunikacji z sondą, co wcale nie musi oznaczać jej uszkodzenie. U mnie sonda czasami wywala P2096, najprawdopodobniej może kończyć żywot. Ale jeszcze spróbuje ją zatulejować.

Bry! Co w temacie?

A tak swoją drogą, nie chce ktoś tableta Nexusa? Oddam za niewielkie $$$. Kupuje mniejszego, może i gorszego ale do nawigacji i muzyki wystarczy.

Raczej się to nie uda... Gdzieś już ktoś przerabiał temat przełożenia klimatronika z Legacy III / Outback II i się nie udało. Jak chcesz wyrzucić swoje radio to przecież panel sterowania ten oryginalny można zostawić. Chłopaki na początkowych stronach tego wątku takie coś robili. Wyrzucili radio, żywica poliestrowa i szpachla w ruch, i ciach bach jest kieszeń 2-din.

Działa jak czernidło? U mnie to już się zaczęło złuszczać... Ten CarPro Perl nie spłynie na karoserię?

Ja skompletowałem wszystko pod przeróbkę. Chcę wyrzucić radio US i wstawić EU - czarne. W miejsce navi będzie tablet. Wiem, że tutaj wszyscy mówią o Nexusie - nawet takowego zakupiłem i chętnie odsprzedam - nie chce aż tak mocno rzeźbić w tych kanałach i zaślepkach od nadmuchu. Kupię Lenovo bo wchodzi idealnie. Ramka jest, żywica też, szpachla i plastidip też. Byle chęci starczyło.

Cześć, wie ktoś jak to się nazywa? Jak to zdjąć? Albo gdzie zakupić nowe? Te listwy u mnie okropnie wyglądają, chce je odnowić albo kupić nowe....

CK3K9gYzO2Elh9Y73ZIfqmGaywF6M0iU.mp4

Ja jak dokładałem dokładki do Ex Legasia, to wsio poszło na kleju do szyb, tylko trzeba dobrze zapodkładować i najlepiej żeby progi zdrowe były. Jak wyschło to biednie było to ruszyć... Dobry klej o którym wtedy nie wiedziałem to MAMUT, kupisz w mrówce, odporny na drgania, temperatury i łączy powierzchnie metalowo-plastikowe. Znajomy który wziął odemnie Legasia, ostatnio zlecił zrobienie konserwacji i kazał zdjąć te dokładki progów... Gość który to robił bluzgał niemiłosiernie, bo stracił na to półtora dniówki, żeby je zdjąć, ale no końcu skwitował to tak, że te progi są zdrowe bo były utopione w kleju, żadna woda się tam nie dostała.

Jeździłem na letnich Nexenach, bardzo fajna opona. Nie będziesz narzekał, wg mnie nie ma znaczenia czy jedziesz po mokrym czy po suchym, opona dalej daje komfort jazdy. Na zimę Dębica albo Nokian. BTW. Bardzo fajna Imprezka! Zazdraszczam spontanicznego zakupu. Może kiedyś się miniemy, bo Mikołów i Zator wcale tak daleko od siebie nie są.

W jakich temperaturach się mieści?

Nie ukrywam, że troszkę przykro, że to się stało, chyba nie jeden z nas z tego forum miał wrażenia jakby to auto w jakimś stopniu było też jego, stąd ta nutka smutku. Kawał dobrej historii tutaj namalowałeś @DETT. Polecam zmianę na Plejady z Wiatrakiem, zupełnie inne samochody pomimo, że ten sam znaczek na masce...

received_1976423292490339.mp4

Nima takiej możliwość, to jest jak gonienie zajączka, kolejny drink I temat zaś ten sam. A przecież @Mateusz22 od zawsze wie, że dwa i pół najlepsijsze. @Simon WRC to może na kolejny się uda? Albo na Winter Subaru Party?

Spora różnica względem serii?

received_407402049866013.mp4

Oooo no to bomba, bo też o niej myślałem. Aż jestem ciekaw czy będziesz widział różnicę. A ta chłodniczka oliwy? Jak będziesz dał radę, to pstryknij kilka fotek, bo słyszałem że montaż nie jest taki łatwy.

Co to za firma?

Bestia dalej czaruje.. Miałem ostatnio przyjemność siedzieć za kierownicą, bardzo szybki wóz. Zupełnie inne wrażenia z jazdy niż w 2.5T. Dzięki @Mateusz22 za pomoc w postawieniu sobie kolejnego celu... STI

Wyczyść to dobrze i kontroluj czy się poci.

Do 240zł włókna kevlaru, W granicach 500zł 100% kevlar, ale to już raczej do wyścigówek, bo działa zero jedynkowo.