wild_pig

Nie wiem jak Legas ale Impreza takie przyspieszenie wlasnie ma. Komfort legacy na pewno wiekszy. Prowadzenie w zakretach analogiczne. 4x4 zdecydowanie lepiej w zakretach wg mnie sobie radzi. Mimo, ze troche pluje przodem to i tak lepiej i szybciej mi sie jezdzilo niz FWD. Rozumiem, ze chodzilo o impreze wolnossaca :razz: Powodzenia

hiszpan25, kiedy byles?? moglismy sie zgrac ale fakt zajefajnieeeee tam jest jak jest snieg :wink:

Listopad a juz w zach-pom mozna sie bylo poslizgac Oby tylko nie bylo jak w zeszlym sezonie, czyli tylko 2 razy

wlasnie pytanie czy mozna wynajac i swoim smigac, niestety na ich stronie info nie widze na ten temat

Hej, czy moze ktos z Was przy okazji wypadu na narty odwiedzal: http://www.icedrivingschool.com/new/eng/index_eng.php :?:

blackdogwwl, ga000001/SIP-P09 - kupowales moze to polarzycho czy jakies inne? Ma go ktos juz moze? Jakies oceny?

50% wyzszych ??? to ile te N/A pala :?: bo ile turbo to wiem

jest tak bezkolizyjny, ze jak strzeli to przygotuj kilka tysieci PLN, znajmoy sprawdzal

kos, ja bardziej na temat 1) Wg mnie Forek i Ravka to troche inna liga ciezko porownac 1:1 - dla mnie Ravka (malo nia co prawda jezdzilem - 3D) to tylko miejska bulwarofka 2) Forka jak masz kase to bierz 2.5 T - w miejscie i trasie bedziesz bardzo zadowolony 3) Ad hamulce - zupelnie normalne, nigdy nie mialem problemow w codziennej jezdzie. Nie przejmuj sie tym co pisza - bo inaczej bys musial hamulce/opony/felgi/przewody na starcie wymienic 4) Ad automat - nie mam zielonego pojecia Podsumowujac: Masz kase bierz 2.5 T 09, masz mniej kasy bierz 2.5 T 08 - na wiosne w DE beda duzo tansze a i tak da rade kupic i wylizingowac w PL, a jak masz jeszcze mniej kasy to bierz jakis starszy model - no chyba, ze konieczny ten lizing

moze jakies filmki macie? onboard preferowane

jmiciuk, 2.0 z reczna - dobry wybor do tego co chcesz Z Niemiec jak najbardziej pelno ich tam mozna znalezc w ludzkim stanie. Ba na niektore nawet gwarancje dostaniesz jak poszukasz :razz: Klima,szyber - ok fajna sprawa ale patrzaj na stan techniczny i tak dalej bo o to znacznie trudniej. A tak btw te szyberdachy w forkach sa bombowe

OMG, fajny news Moze ktos w koncu pokaze, ze to cudo potrafi jechac - jesli tak w ogole jest AK - duzo zabawy na Dolnoslaskim :wink:

sfaragdas, o tym recznym na KJS to juz chyba ksiazki by mozna pisac ;-) My robilismy troche testow i mniej wiecej taki mam wnioski: 1) 360 na recznym zupelny bezsens 2) 180 na recznym - oplaca sie brac tylko bardzo ciasne 180tki - takie w ktorych srednica zawracania nie pozwoli Ci sie spokojne zmiescic - wtedy tylko delikatne podciecie na wejsci i tyle 3) zazwyczaj 2gi bieg - zdecydowanie za wysoko - chyba, ze z reduktorem ;-) - mowa o beczkach i nawrotach Moze sie nie znam ale mi sie nie udawalo poprawiac czasow jezdzac na recznym - zwlaszcza w wolnym ssaku, ktory ma slaby odjazd z miejsca :-/ Ale ja sie nie znam wiec lepiej sluchaj madrzejszych

te laczniki to klasyk - kilkadziesiat zlotych bodaj jak dobrze pamietam - nie musi byc ASO - temat spokojne do ogarniecia dla kazdego mechanika

hmmm..... z tego co pamietam w instrukcji to opisali calkiem sprawnie. Jak nie to ..... to jesli jest to jak w MY 99 zdaj sie na intuicje - w moim przypadku zadzialalo: 1) zciagasz gumowa oslone 2) rozginasz druciane ustrojstwo 3) wyciagasz zarowe Jesli to jest prawa to trzeba byly wlot filtru powietrza odkrecic plaskim kluczem Btw wymien na taka sama zarowe (tej samej firmy) ja mymienialem na innej i zupelnie inaczej swiecily - chodzi glownie o wysokosc Have fun

slesz, mi przy dynamicznej jezdzie w zakretach bieznik stosunowo wolno sie zuzywa - dopiero jak ostro pojade to tylko boczki ida w zapomnienie

z drugiej strony, jakos ciezko mi sobie wyobrazic - brac z wypozyczalni akurat forka i go katowac (obok majac golfa/passata/audi) :shock: ale fakt ludzie zdolni do wszystkiego

jacek123, ad gaz) hmmm nie slyszalem, zeby ktos z N/A uskarzal sie na problemy - ale fakt nie slyszalem tez zeby jezdzil nim 200.000 km ad przebiegi) hmmmm mi sie wydaje nierealne samochodem niesluzbowym zrobic wiecj jak 30.000 wiec te 3-4 lata 100.000 - jest ok, a ze niektore krecone nawet w DE/CH - zycie - ryzyko zawsze ad komfort) jezdze na codzien jednym i drugim i jak mam babcie zawiesc zawsze wybieram forka - a czasem sam jak chce sie zchilloutowac prefereuje go ponad impreze - wyzej sie siedzi/ wiecej miejsca w srodku / wieksze opony / mieki zawias = komfort

jacek123, ad1) wiesz to nie jest ford czy opel, ktory jest brany w leasing i ma takie przebiegi. Poza tym 3-4 letni samochod jesli sluzy do jezdzenia do pracy, czasem na wakacje zrobi max 30.000 rocznie wiec ponizej 100.000 calkiem realne ad2) 2.0 160 - ale to juz zalezy od preferencji (gdybym mial kase na ten) ad3) komfort na 4 w skali do 6 mozna ocenic Chociaz jesli masz dzieciaki, zone - to szczerze mowiac slaby to jest samochod jako rodzinny, nawet kombi - wtedy forek/outback wydaje sie optymalnym wyborem Powodzenia

do EU z tego co pamietam 175/70R14 EDIT - chociaz wg prospektu 185/70/R14 tak czy siak jestes duzo ponad norme ;-)

Tak btw jest sens jechac do Wrobla wolnossakiem, co by lyknac troszke teorii czy bez turbo raczej wstyd sie tam pokazywac ?

Z tego co pamietam lotka gorna jest montowana na dwoch zaczepach klejonych do szkla. (Nie wiem skad wymyslili 40 elementow - chyba ze z dolna wlacznie) Jesli chodzi o dolna to juz chyba niestety wiercenie pozostaje :neutral: EDIT: gorna->dolna

haha you wish Niestety w PL wzywa sie karetke do byle pierdoly - najlepszy przypadek jaki znam to taki, ze klientka miala okres (pierwszy chyba) i wezwala karateke - znajmomy nie mogl jak sie potem okazalo dojechac na czas do zawalowca - osierocil 3ke dzieci. Wszystko rozbija sie o mentalnosc - ale faktycznie mozna podchodzic do tego w sposob: wiecej karetek wiecej uratowanych ludzi - tylko to ma bardzo krotkie nogi. A reforma swoja droga - dawno powinni wypieprzyc lekarzy i wsadzic ratownikow do karetek - i po porstu load and go :!: :!: (sory za zawodowe okreslenie ale nie wiem jak to sie po polsku nazywa) Odnosnie ICE - bralem udzial ostatnio w Mistrzostwach Polski Ratownictwa Medycznego (chyba tak ten event sie nazywal) i NIKT o ICE nie slyszal Btw. jak sie widzialo tych "niby" ratownikow w akcji - wierzcie mi na slowo nie chcecie byc przez nich ratowani (a niby semi/zawodowcy) Wg mnie po prostu temat pierwszej pomocy lezy i kwiczy - zadna karetka nie dojedzie w ciagu 5 minut - nie ma cudow, a czlowiek po ustaniu "akcji serca" ma powiedzmy 3-5 min zanim powstana nieodwracalne szkody. A ludzie na ulicy stoja sie tylko i gapia, bo zaden nie umie pomoc.

Niestety nie moge przybyc - sprawy osobiste. (jak zwykle kutwa) wojczek, zeby nie edytowac listy za bardzo, dodalem Ciebie za mnie na 10 pozycje. Have fun. 1. hogi 2. niumen 3. pumex1 4. krebelka 5. Ninja ! 6. SebastianZ1 (!) 7. Yacho (obecny!!) 8. bea 9. Gracowy 10. wojczek 11. Megis 12. WuRC 13. m.wrc 14. ziomek Ninjy nr 1 - kontur17 (?) 15. ziomek Ninjy nr 2 - mazi (?) 16. vibowit 17.Dobramagilla & co 18. MaciekSubru & co 19. koleżanka hogiego 20. kolega hogiego (?) 21. koleżanka hogiego 22. carfit 23.herrkam 24. arosiak 25. guma niestroniący od napojów wyskokowych 26. 1 kolega gumy niestroniący od napojów wyskokowych 27. 2 kolega gumy niestroniący od napojów wyskokowych 28. 3 kolega gumy niestroniący od napojów wyskokowych 29. 4 kolega gumy niestroniący od napojów wyskokowych 30. 5 kolega gumy niestroniący od napojów wyskokowych 31. 6 kolega gumy niestroniący od napojów wyskokowych 32. michalek i michalkowa 33/34 Marek (MTS Subaru Dzierżoniow) + Grażyna (dla jasnosci - żona :wink: ) 35. Remik 36. SeQ 37. szczur75 38. Pogood (moze) 39. adam.stręciwilk+Kasia (na 90%) 40.koval

Glupie pytanie - kto ma sprzedac jeden bilet na Karowa - trybuna zolta/filoteowa/zielona :?: solber_g, Ty chyba kiedys miales jakis zapas biletow z tego co pamietam :wink: