wild_pig

U mnie to brzmi tak: do 20 sec - zmiana z D na R i na odwrót od 22 sec - zmiana z P na R i na odwrót , podczas zmiany z P na R słychać takie mechaniczne kliknięcia - mi jakieś mechaniory powiedziały, że tam jakiś bolec wchodzi na P czy jakoś tak i podobno jest to OK, ale nie mają doktoratu z subaru, wiec diabli wiedzą. Też tak u Was to brzmi, czy szukać mechanika od skrzyni ?

Hej, to cudo http://www.ebay.com/itm/20mm-Long-Shaft-Car-Door-Lock-Actuator-Motor-Repair-For-Lexus-Toyota-Mabuchi-/281171934864?hash=item4177273e90:g:sOUAAOSwAYtWJaV1&vxp=mtr podejdzie do Legacy IV ? Pytam bo to 20mm long, a ktoś pisał o 55mm. Dzięki.

Zakupiłem Zymol do plastików oraz Gliptone do skóry i polecam - drogie jak diabli ale auto wygląda prawie jak z salonu W cleanery Zymol u Gliptone sie nie bawiłem, bo aż takim pedantem jednak nie jestem ;-)

Ktoś jeszcze używał tego cuda i ma jakieś doświadczenia ? Coś to może napsuć, czy można lać w ciemno ?

A coś dla amatorów zamiast Megs'a ?

Chciałbym kupić jakieś podstawowe kosmetyki do auta - przewertowałem pół (no może ćwierć internetu) i wyszło, że jestem ignorantem - a do tego z bolącą głową już od dwóch wiader i innych:P Zaznaczam, że nie jestem jakimś nadmiernym fetyszystą - potrzebuje tylko paru dobrych środków do ogarnięcia auta. Do plastików: http://detailingshop.pl/Zymol_Vinyl_Cleaner http://detailingshop.pl/Zymol_Vinyl_Conditioner Pytanko czy w Subaru się sprawdzają? I czy ten cleaner obowiązkowy czy dla fetyszystów ? Do skórzanej czarnej tapicerki: http://detailingshop.pl/pl/p/Gliptone-GT12-Srodek-do-czyszczenia-mocniej-zabrudzonej-tapicerki-skorzanej/1660 http://detailingshop.pl/pl/p/Gliptone-GT11-odzywka-do-konserwacji-ciemnej-skory/1659 czy może lepiej zestawik: http://detailingshop.pl/Meguiars_Leather_Guard http://sklep.colourlock.pl/pielegnacja-skory/zestaw-strong-do-czyszczenia-skorzanej-tapicerki-samochodowej.html Też takie pytanko czy ten cleaner obowiązkowo czy nice2have ? ;-) Do lakieru: naczytałem się tylu elaboratów na temat glinkowania, quickdetailerów, dwóch wiader etc, że już mam dość - uprzedzę, że nie mam póki co ochoty się w to bawić - zamierzam tylko umyć porządnie auto i nawoskować - niemniej podziwiam wszystkich z dwoma wiadrami i glinkami ;-) Myślę o takich - dla mnie prawie wszystko to to samo i nie widzę różnicy - może ktoś ma jakieś doświadczenia: http://www.autokosmetyki.pl/meguiars-gold-class-carnauba-plus-premium-quik-wax-wosk-carnauba-w-sprayu-gleboki-mokry-polysk,p2241.html http://www.autokosmetyki.pl/meguiars-gold-class-carnauba-plus-premium-wax-475ml-wosk-z-bogata-mieszanka-odzywek-carnauby-twarda-ochrona-polimeru,p1375.html http://www.autokosmetyki.pl/meguiars-gold-class-carnauba-plus-premium-wax-paste-wosk-z-bogata-mieszanka-odzywek-carnauby-twarda-ochrona-polimeru,p1902.html Z ochroną uszczelek i felg sobie jakoś poradzę ;-)

Panowie odgrzebię po pół roku - jakieś nowie opinie ? Tzn robił ktoś może coś tam bardziej konkretnego niż wymiana płynów czy dupereli w zawiasie (no offence) ?

Odświeżę - przekopałem się przez prawie cały i zgłupiałem - jeszcze chwila i UPG mnie będzie w nocy prześladować Pacjent 2 dni po wymianie chłodnicy, 2.0 N/A, oleju nie bierze póki co, ale pojawiły się słynne bąble Nie bąbluje cały czas tylko jak go trochę przygrzeje to pojawi się 8-10 bąbli i koniec. Płynu też nie ubywa, trochę nawet jakby przybyło - chłopaki od chłodnicy mówili, ze mogło trochę przybyć po wymianie - dla mnie to dziwne. Pytanie czy to już UPG i mam się bać czy przyczyna może być prostsza (się chłodnica jeszcze odpowietrza) ? A może takie bąble chwilowe są całkiem normalne ? Na CO2 swoją drogą dla pewności pojadę, ale może ktoś mnie na te kilka dni uspokoi ?

up - Panowie zna ktoś położenie tego czujnika ?

Oprócz kontrolki wyszystko wyglada i działa OK, SIlnik 2.0 N/A 125 KM. Jeszcze tak patrze, ze jest cos takiego jak MAF sensor? To to samo ? Jeśli tak to może łatwiej mi będzie zdiagnozować ten kod błędu. A może chociaż ktoś ma jakąś fotke z lokalizacją tego czujnika ? Szperałem w necie ale nie udało mi sie w manualach tego jednoznacznie namierzyć.

Koledzy potrzebna pomoc z Subaru Impreza 99 N/A. Od jakiegoś czasu sporadycznie świeci mi się check engine. Zgodnie z radami na forum zrobiłem diagnostykę i wyszedł kod numer 26 - czujnik temperatury powietrza dolotowego. W związku z tym pytanko - wystarczy go wymienić (niestety nie mogę go namierzyć) ? Dalsza jazda z tym błędem może mieć jakieś efekty uboczne ? Pozdrawiam i dzięki.

po wymianie amorków rozumiem, że geometria do roboty będzie ? -- 22 sie 2012, o 12:46 -- Wymieniłem oba amorki przednie, spreżyny zostawilem bo jeszcze żyły, po kilku testach zaobserwowałem, że przy gwałtownym skręcie (prawo i lewo) z okolicy przodu słychać odgłos "ząbkowania" - tak jakby coś przeskakiwało. Na postoju jest wszystko ok. Co to może być? Źle coś mi założyli, czy coś innego? (fakt, że przed założeniem ekstremalnie nie testowałem, tak więc nie wiem czy te objawy były również przed wymianą)

aaaa to OK, bo ja na przod szukalem -- 30 lip 2012, o 11:58 -- a tak odnośnie sprężyn używał ktoś RG1594 od KYB, bo właśnie o nich myśle do GL'a, chyba, że jakieś twardsze możecie polecić ?

wymień od razu wszystkie, które tam masz jak rozkręcisz ;-)

KYB amory czy sprezyny ? Bo mi zaproponowalu amory KYB za 330 sztuka - gdzie kupowales ?

te amorki bedą OK, wg katalogu i cenowo też - 330zł. A spreżyny jakieś konkretne możecie do nich polecić ? Nie chce nic dłubać - tylko włożyć i zapomnieć - oryginalne troche za drogie są jak dla mnie (450zł około bodaj).

szukałem ale odnośnie N/A i tych amortyzatorów mało znalazłem

Witam, ostatnio spocił mi się jeden przedni amortyzator w związku z tym mam krótkie pytanka: - Czy jak wymieniam amortyzatory, warto tez wymienic sprężyny ? (przebieg ponad 150k, ale ciezko mi wzrokowo stwierdzić czy są ok) - Wstępnie myślałem o KYB EXCEL-G 334253 i 334254 - tylko nie jestem pewien czy podejdą do tego modelu - Polecacie jakieś inne amorki i sprężyny do N/A MY 99 - preferowane troszkę twardsze niż seria

Przeciez Kluczewo jest sporawe - wszystkiego nie zajma Ja dzis uderzam tam na okolo 15, jakby ktos chcial :razz: Edit: bylem, jezdzilem - warunki extra - troche muldowato czasem ale co kto lubi

Ja chyba do weekendu nie wytrzymam i na Kluczewo skocze

Jakis wypad na tor jutro jest? Bo wlasnie myslalem aby na Kluczewo skoczyc ale tor zdecydowanie blizej

plaga jakas normalnie

tnx za spotaknie i przymiarke w GT'ka - Norbi mam nadzieje, ze jeszcze kiedys dasz sie wykorzystac jako tutor na prawym Rozliczymy sie w alkoholu :wink:

a moze tor gokartowy - Norbi masz tam jakies chody, zeby wpuscili :?:

Norbi GT, widze, ze juz nawet tutaj szalejesz Chyba niestety za malo Zach-Pom tutaj Warszawka za to sie panoszy az milo Ale i'm in jakby co :cool: