STACHU

Pytanie jest jeszcze o dokładność pomiaru. To 0.8 bara zmierzyłeś jakimś wskaźnikiem, czy może przez interfejs ( strzelam, wiem że w VAG się da)? Mój pokazuje 1.25 - 1.3 bara na Steward-Warner, podobnie na porządnym manometrze technicznym wpiętym dla porównania więc wiem, że wskazuje w miarę dokładnie. Widziałem natomiast 1.5 bara, które realnie okazało się niecałym jednym...

Szanowni, Kiełkuje mi pomysł założenia ustrojstwa jak w tytule. Znalazłem zestaw D2 Racing w ciekawej cenie i w związku z tym mam kilka pytań: :arrow: czy da się to zamontować w miejsce seryjnego mechanizmu tak, aby wyglądał w miarę seryjnie i wszystko pasowało? :arrow: czy oprócz tego co w zestawie potrzeba jeszcze jakieś gadżety do tego? :arrow: czy to ustrojstwo podłącza się do układu hamulcowego? Wygląda to tak

Oskar, dzięki wielkie za wczorajszy co-drive na II stopniu ALSDS-u Podziwiam Cie stary za cierpliwość i opanowanie, bo cały dzień na prawym z gościem, który jeszcze nie do końca potrafi wykorzystać możliwości wozu i czasem strzeli bączka nie tam gdzie do końca chciał to nie lada wyczyn Zapraszam ponownie

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=121465 popatrz na wypowiedzi adamusmax'a, felix'a, komancz'a, kruk'a i wielu innych- sporo tego było...

Uderz do Adamusa, zna jakiś ciekawy patent, z którego i ja niebawem skorzystam

Dobre- polecam

Miód-Malina na rogu Grodzkiej/Mikołajskiej- smaczne i w rozsądnych cenach jak ścisłe centrum. Na Kazimierzu polecam Nuova Cosa Nostra na Dajwór 25, NOVA na placu Nowym lub low-cost'owo, ale super smacznie: Pieprzne Kawałki na Miodowej 20

Pozdrowienia dla kierowcy pięknego, niebieskiego Forestera STI na warszawskich blachach z trumna na dachu, wyprzedzonego na wczoraj na obwodnicy Krakowa w kierunku Zakopanego. Na moją kiwkę pan obrzucił mnie pogardliwym spojrzeniem

No to teraz czekamy na nowy śnieg

Powiem tak: będzie ślisko

Pozdrowienia dla maszynisty niebieskiej (chyba) Imprezy KOS.... obtrąbionej wczoraj wieczorem na Wielickiej w Krk

Rok to jeszcze nie jakiś mega długi czas. Idealnie byłoby, gdyby w cylindry były zalane olejem - to jesli chodzi o zabezpieczenie samego silnika. Na pewno zwróć uwagę na stan łożysk i hamulców. Zdarza się, że trzeba by zmienić komplet naprawczy gumek, posprawdzać cylinderki, pompę, płyn. Posprawdzaj dobrze elektrykę czy wszystko działa, bo wilgoć lubi różne ciekawostki zdziałać... Zwróć też uwage na stan wydechu, bo mogło go trochę zeżreć, popatrz też na stan sondy Lambda. Na własne oczy widziałem, jak po pół roku stania po prostu zgniła...

Ja kupiłem skrzynię z WRX-a 04 z udokumentowanym przebiegiem 20k mil z auta, którym mogłem się przejechać. Jeśli Cię interesuję, mam namiary na chłopaków z Krk, którzy na bieżąco ciągną takie autka z UK i sprzedają na graty. Za skrzynię zapłaciłem 2,5k

Synchronizator dwójki w ASO to bodaj 80 pln... Dobrze Kruk radzi- najdroższa w tej zabawie jest robota+ zamontowanie/wymontowanie skrzyni, więc jak już jest na stole, to zrobić wszystko jak trzeba. Sprawdź stan zębów, powymieniaj łożyska, zobacz jak wygląda wałek sprzęgłowy i nie zapomnij o uszczelniaczu skrzyni od strony wału na koniec

Jak rozbierzesz skrzynie, to ocenisz chociaż stan zębów i reszty bebechów. Co i tak nie oznacza, że jej nie rozpirzysz na następny dzień

Ciekawe kto przy zdrowych zmysłach da gwarancje na używaną skrzynię do Subaru, do tego jeszcze komuś obcemu

Może w weekend uda mi się podziałać, to porobię fotki jak coś

Hmm, kolejna skrzynka... :roll: Miałem bardzo podobne objawy po usmażeniu wiskozy... Skrzynia na stół, i jeśli to wiskoza to wymieniaj. Jeśli to coś w bebechach, to albo remont skrzyni ( 2-3k PLN), albo używka np z anglika ( zazwyczaj ok 2-2,5 za skrzynię). Przy spuszczaniu oleju ze skrzyni zwróć uwagę co wypłynie wraz z olejem Na Forum bodaj castrol sprzedawał jakąś pewną skrzynkę

Jeździc można jak najbardziej. Jeśli opony maja bieżnik zużyty mniej więcej podobnie, to nie ma sprawy. Oczywiście, pozostaje kwestia ewentualnej różnicy przyczepności z powodu innego bieznika, ale nie wpływa to negatywnie na napęd i wiskozę w szczególności. Ciekawostka: kiedyś miałem na przodzie Continental'e, na tyle Michelin'y, oczywiście w tym samym rozmiarze ( 205/55/16) i jak auto było na podnośniku z ciekawości zmierzyłem obwody kół. Okazało się, że przód vs tył było 4 mm różnicy...

Godlik, zamówienie na PW

no u mnie jakieś plastiki tam widziałem

Szanowni, Czy ktoś zna może rozmiary wkrętów/spinek mocujących nadkola do błotników przód/tył w Imprezie GC8? A może da się to kupić w ASO w jakiś kompletach? Dziękuję za informację!