WRC fan

Andreas Siedl szefem McLarena. Bardzo dobry ruch jeśli Zak Brown chce dźwignąć zespół z dołka. https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-hires-seidl-run-team/4321736/

Fota jest fake na 100%. To przerobione zdjęcie z prezentacji w 2017. Zresztą to nie jest oficjalny insta Loeba. Dość częsty gość w Alzenau z tego co wiem

The Hyundai WRC team will start next season with an unchanged line-up, despite speculation that Sebastien Loeb has signed with the Korean manufacturer.

Craig Breen w Metro 6R4

Nie żebym się wstawiał za STR czy SIR, ale należy nie zapominać o poziomie nagumowania toru, a co za tym idzie większej przyczepności. Do tego kwestia paliwa, opon, ustawień...

Chyba nie powinno dziwić, że ze względu na swoje ograniczenia RK stosuje zakładanie ręki na kierownicę, ale nie oznacza to, że innym nie zdarza się stosować podobnych technik (tak, wiem, że głównie w Monako). Od ~0:36 Od ~2:10

Piękny dzień. Doczekaliśmy się

No nie Tymczasem czekamy...

I całe szczęście.

I to dokładnie 20 lat po "lotniskowym mistrzostwie" Tommiego, czyli awarii Toyoty Sainza w Margam Park i waleniu Moyi kaskiem po tylnej szybie. Historia pięknie zatoczyła koło, brawo. Brawo Ogier, można go lubić lub nie, ale trudno zarzucić, że ten tytuł jest niezasłużony. Tak, jak sporo osób pukało się po głowie na fińską stodołę Toyoty, tak sporo osób miało wątpliwości gdy Seb szedł do M-Sportu, a tymczasem w dwa lata dał dowód temu, że to tytuły z VW to nie była tylko kwestia topowego samochodu..

Teraz to tylko ewentualne problemy (tfu, tfu) Ogiera mogą dać taki scenariusz. Wtedy przy aktualnych pozycjach w generalce Neuvilla i Otta dzieliłby jeden punkt.

Śledzi ktoś ? Thierry kolejny OS ze stratą do Ogiera. Ott już czwarty ze stratą 10 sek do Osberga.

https://www.f1wm.pl/php/news_id-44109.html Prędzej powiedziałbym, że Liberty umie liczyć. Ewentualny powrót RK to piarowa bomba.

Zwłaszcza, że tę rolę w Ferrari można połączyć ze startami w innych seriach, vide tegoroczny start Giovinazziego w Le Mans z de facto fabrycznym zespołem AF Corse.

Tyle, że nie jest już produkowana.

Smedleya prędzej spodziewałbym się w Force Stroll.

https://en.wikipedia.org/wiki/Superleague_Formula Obecnie najbliżej tego co mówisz jest japońska Super Formula.

Chyba tu by lepiej pasowało. Ale 935 prze-kot A to nie koniec atrakcji podczas Rennsport Reunion.

RS nie wcześniej niż za 3 lata i dopiero w poliftowej budzie.

W przyszłym sezonie też nie będzie miał lekko. Nie zdziwię się jak będzie powtórka z 2014, kiedy to świeżak w zespole (Ricciardo) rozstawił go po kątach.

Na Hyundaia to się trzeba najpierw doczekać. Kumpel miał termin odbioru na maj, co chwilę przesuwali mu termin, aż w końcu stanęło na przełomie października i listopada (sic!), więc się wkurzył i wziął Cuprę 4drive z placu, a Hyundaia olał (i nie był jedyny z tego co mu mówili w salonie).

Sainz w McLarenie. http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/24379094/carlos-sainz-set-replace-fernando-alonso-mclaren Na drugi fotel pewnie wpakują Norrisa.

Nowe Megane RS tak ma, że na zdjęciach wygląda niepozornie, ale na żywo jest OK, wszystko jak trzeba. Volcanic Orange fajnie zmienia odcień w zależności od oświetlenia (w sztucznym świetle w nocy wygląda jak stary, dobry Sirius). Z kolei ostatnio widziałem nowe MRS w czarnym kolorze i jak dla mnie to jest faworyt, wygląda mistrzowsko

Ostberg replaces Meeke at Citroen https://www.motorsport.com/wrc/news/ostberg-replaces-meeke-at-citroen-1046851/