Spokojny

do wszystkich fantastyczny wątek z wieloma odpowiedziami na pytania, ktre ostatnio mi po glowie chodzily :smile: normalnie pomóka dla wszystkich :!:

Nastał czas wymiany wszystkich tulejek w zawieszeniu, jako że wyraźnie poddały się działaniu czasu. Mam ochotę na zmianę na powerflex’owe. Czy są wśród tych tulejek jakieś różnice w parametrach? Jeśli nie, to rozumiem że można kupić cały set. I jeszcze jedna rzecz – czy jest jakaś różnica w mocowaniach przekładni kierowniczej do Forstera i do STi, a jeśli tak to czy mocowania estiajowe da się zamontować w forku z estiajową maglownicą? A jak jeszcze ktoś podpowie na prywatne ucho, gdzie najlepiej dokonać zakupu….

dawać więcej :!: , bo w tej wersji zdarzeń tylko śruby w kołach kręcę

...mało tego - musiał jeszcze zdążyć się ustawić, zanim kierowca przebył kilka metrów!

Zacna organizacja i bardzo godna próba... tylko opony strasznie zjadała [OT] :wink: Podziękowania dla FITa, Adama i kolegów! Pozdrowienia dla uczestników :grin:

Miałem podobne obawy przed założeniem Tein Super Street. Że niby będę podskakiwał, że komfort jazdy będzie zerowy itp. Stwierdzam jednak (i to nie tylko moje odczucia) iż owszem, na mocno sfatygowanym i połatanym asfalcie trochę trzęsie. Nie ma jednak mowy o utracie kontaktu z nawierzchnią i nawet w szybko pokonywanych zakrętach samochód jedzie jak po szynach. Nie wiem jak konstruktorzy tego dokonali, ale to działa :grin: Co do Tein Basic, to słyszałem :roll: niekorzystną opinię - podobno sypią się dość regularnie. Jeśli nie jesteś jeszcze zdecydowany, spróbuj popytać kogoś, kto ma z tym zawiasem doświadczenie. turdziGT Te nasze drogi, Polskie drogi nie są już tak straszne jak onegdaj, choć nadal jest wiele do zrobienia :wink:

Oby jak najwcześniej bo muszę o ludzkiej porze do Poznania dojechać i na Radiohead się szykować :smile:

System wężyków 1200 PLN... nie znam się ale brzmi grubo.

niniejszym potwierdzam 1. grzywaczewski 2. zamieszanie (potwierdzę do poniedziałku) 3. krist 4. pio 5. spokojny 6.STI rez 7.STI rez 8.WRX rez 9. Orzi - cif - 10. Jabar - cif - 11. Witkru rez 12. Ostry 13. Jarek STI wawa 14. Jurek P - jeśli auto będzie na chodzie 15. 9krpm - saxo-hayabusa lub evo motoklinika 16.beben Sti 17. bąku 18.janusz L. +mała:-) I jeszcze pytanie dodatkowe: czy będzie można u jakiegoś miejscowego scyzoryka przechować do niedzieli 4 koła? Mam zamiar pojeździć na nich, ale dalej wyruszam w drogę nad morze i nie chcę wozić ze sobą tego grajdołu. :roll:

marcinwrxsti Zanim zabierzesz się za poważne sprawdzanie, które powyżej słusznie koledzy sugerują, zerknij na gumę osłony wewnętrznego przegubu prawej (patrząc od strony kabiny) półosi. U mnie ona pękła i podczas jazdy rzucało smarem na wydech. Jest to zapach nieco odmienny od palonego oleju - właśnie taki trochę plastikowy. Choć w moim przypadku rzecz się działa w Forku, podejrzewam że w Imprezie podobny defekt też może mieć miejsce. Sprawa o wiele prostsza od wycieku spod osłony zaworów lub głowicy :smile:

Hogi Cena sugeruje, że nie było to ASO :wink:

Postaram się przygotować takie sprawy jeszcze do przyjazdu, ale nie przewidzi się wszystkich przypadków. Jeśli o mnie chodzi, będę czuł się bezpieczniej mając taki serwis do dyspozycji :smile:

Skoro twój model jest do liftu, mój w takim razie jest do luftu

Nie byłem na ostatniej imprezie, więc nie wiem co w ramach tego serwisu być może. Ale z chęcią się dowiem :wink:

emmm... czyli jak? To tylna kanapa może się jeszcze w stronę bagażnika rozkładać??? :shock:

O rozpórkach i efektach ich działania to już wiele razy mowa była tutaj. Ja zamontowałem w czerwcu WhiteLine (przód i tył, obie górne), ale ponieważ równocześnie montowałem twarde zawieszenie, nie potrafię powiedzieć nic o odczuwalnych różnicach. Zadaniem rozpórek jest usztywnić budę. Nie ma to znaczącego wpływu na parametry pracy zawieszenia. Usztywnienie budy wiekowego już kombiaka na pewno krzywdy mu nie zrobi, ale jeśli masz standardowe zawieszenie i nie upalasz to zostaw sobie kasę na coś bardziej pożytecznego. :smile: A kasy tej w moim przypadku było 900 PLN.

Podłączam się do pytania, ponieważ mi wczoraj ASO zacytowało 326 PLN za jedno łożysko. I skneryzm mi mówi żeby się wstrzymać, ale z drugiej strony, łożysko to solidne musi być, więc i cena nie może być jak na targu :roll: Koyo mówicie... :?:

Waszka Film filmem, miło popatrzeć :smile: ale jeszcze milej pojeździć. Czekam więc na kolejną okazję do spotkania. Tym razem mam zamiar doposażyć się w solidniejsze gumy

Kruk Najlepsze wyjaśnienie to żelazna logika. Dziękuję :grin:

Kruk tako też myślę że chodzi o prostą dźwignię, ale w jaki sposób to obciąża synchronizatory? Dlatego dobrze jest widzieć wizualizację a ta... u mnie nie działa :neutral:

Grzesiek_67 Conieco się znamy lecz nie widujemy a Ty masz o mnie takie szcowne zdanie Pokrywam się pąsem po raz pierwszy eeemmm... nooo... właśnie... powinienem raczej rozpocząć od pytania o zasadę działania, bo nie orientuję się. I tu pokrywam się pąsem po raz drugi

kashmere Rzecz nie w szarpaniu ale w prowadzeniu się samego drążka. Z pierwszym biegiem trzeba czasami walczyć. Prównuję to na codzień z autem służbowym i muszę powiedzieć, że stary Forek nie równa się do nowego Mondeo. Dzięki za podpowiedź :smile:

Panowie, Rozumiem że GFB podejdzie też do Forestera s-T. Mam jednak pytanie dodatkowe: moja skrzynia przejechała już solidną ilość kilometrów i jej praca przy operowaniu lewarkiem jest co najwyżej dostateczna. Biegi wchodzą a owszem, ale trzeba być przy tym bardzo precyzyjnym i... delikatnym :wink: Chodzi przede wszystkim o pierwszy bieg. Przechodząc do meritum pytania - czy założenie short shifter'a nie pogłębi tego problemu?

Kwapcio23 Miało być ładne video... wywiady miały być... wizyty w zakładach pracy... Cierpliwie czekamy

1. grzywaczewski 2. zamieszanie (potwierdzę do poniedziałku) 3. krist 4. pio 5. spokojny (jesli ogarnę kilka problemów, potwierdzę w przyszłym tygodniu) 6. ...