Spokojny

->aflinta Skoro tak się sprawy mają, to jeszcze dla uściślenia: który dyferencjal zostal najprawdopodobniej uszkodzony - tylny czy ten w skrzyni biegów??? (laik ze mnie, wiem :neutral: )

Podnoszę nieco stary temat, ale coś mi się zdaje że niechcący uszkodzilem tylny dyfer. Kupilem mojego forestera z letnim kompletem kól o średnicy większej niż w standardzie (i tym samym w zapasie). Pewnego pieknego dnia zlapalem gwozdzia w tylnym kole i nie swiadomy niczego zalozylem zapas... i srrrruuuuu do przodu. Po kilkunastu km poczulem wyraźne opory toczenia, a chwile później lampka informująca o temperaturze tylnego dyferencjau wprawila mnie w ostateczny stan strachu. Zatrzymaem się, poczekalem aż ostygnie i dowloklem się 20 km/h do serwisu. Na dzień dzisiejszy po dluższej jeździe, przy manewrowaniu na parkingu często towarzyszą mi solidne opory toczenia, a czasami nawet cos stuknie, lub raczej strzeli (jakby z tylu). Z lektóry powyższych postów wynika że najprawdopodobniej zabilem wiskozę. Rozumiem że poprzez podniesienie tylnego kola i sprawdzenie oporów kręcenia owym kolem mogę uzyskać wstępną diagnozę? A tak na przyszlość, jeśli nie zdążę zaopatrzyć się w prawidlowy zapas, jak uchronić się od kolejnego przegrzania? Podobno zmniejszenie ciśnienia w pozostalych kolach pomaga. Czy tak???

Czolem milośnikom kartingu i dobrej zabawy :smile: , Szczerze wam zazdroszczę możliwości wspólnego beztroskiego szaleństwa. Dla mnie niestety wyjazd na pól dnia z Rzeszowa do Warszwy to zadanie z serii raczej ciężkich do wykonania. Mam nadzieję że może jednak kiedyś się uda. A skoro już się wypowiadam to tak z ciekawości zapytam – ścigacie się tylko na czas, czy może w bezpośrednich wyścigach również?

->pin555, Adam dzięki za podpowiedź. ta cena to z robocizną, czy tylko części zamienne?

Podczas cofania, przy nieco mocniejszym wciśnięciu na gaz (np.: przyspieszenie lub jazda w głębokim śniegu), wybija mi bieg. Towarzyszy temu głuche stuknięcie, dochodzące jakby z tylnej osi. W czym problem i na ile poważna jest to sprawa???

Dzień dobry, cześć i czołem, Poczułem się członkiem grona „plejadowego” i postanowiłem do Was dołączyć. Od 1,5 roku uprzyjemniam sobie życie jazdą Forsterem s-Turbo MY’00. Jest on dla mnie podstawowym środkiem transportu i narzędziem pracy, ale przede wszystkim fantastycznym brzydalem o możliwościach, o które go nie podejrzewałem w momencie zakupu. I nie wyobrażam sobie dziś lepszego samochodu dla moich potrzeb. Mam nadzieję że dowiem się tu sporo o moim towarzyszu podróży, a także będę mógł coś wnieść od siebie. Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów!!! :smile: