rosaskc

Nadal nie podpiąłbym debetówki pod GPay Z powodów, które już wymieniłeś. Nigdy nie wiesz, gdzie masz luki w zabezpieczeniach swojego telefonu czy innego urządzenia. Generalnie, problem z kartami jest taki, że ich dane przez kilka lat się nie zmieniają i można użyć ich wielokrotnie. To paskudne założenie, od którego się na szczęście odchodzi dodając autoryzację jednorazową (sms, aplikacja). Jest jeszcze już wspomniany polski wynalazek, który wykorzystuje jednorazowy kod oraz aplikację, a omija użycie karty. I BLIK Oczywiście, wszystko da się obejść przy nieuważnym użytkowniku. Cwany phishing jest w stanie narobić wiele szkód, kiedy tracimy czujność przy bezgranicznym poczuciu bezpieczeństwa.

Także słuchajta, bo dwa razy powtarzać nie będę. W internecie bardzo niechętnie płacę kartą. Jeśli muszę, to kredytową. Do Google Pay czy innego Apple Pay podpinam kartę prepaid (Revolut). Zdecydowanie najczęściej płacę BLIKiem (w kraju). Karty debetowej w necie nie użyłem NIGDY. To powiedziałem ja. Przemysław. Informatyk. Pracownik jednego z największego banku na świecie (top 10).

Można. Jednakże bezpiecznej jest kredytową ze względu na odroczoną płatność, gdzie każda transakcja jest (w duuuuuużym uproszczeniu) niejako małym kredytem i jeśli nie można udowodnić, że dana osoba go zaciągnęła, to nie można oczekiwać spłaty.

Jak to nie? Dwie główki na raz wyszły?

Oj ma, kochaniutka. Oj ma.

Kimi chyba nie spodziewał się Antonio i sam sobie spina zafundował...

To trwa czy dopiero będzie? Czy znowu naginamy zasady?

@B-52 karta debetowa czy kredytowa? Jeśli kredytowa, to przy braku autoryzacji smsem, kodem czy aplikacją z Twojej strony, raczej bez problemu odzyskasz pieniądze.

Prosto w sedno.

Gdyby nagrywający nie podjechał, to i tak Forek by go nie ominął. Zobaczcie, gdzie stoi Mondeo po lewej i gdzie staje nagrywający. Sądzę, że bez podjechania do przodu nie byłoby miejsca, by Subaru się zmieściło za samochodem autora nagrania.

Pokombinuj Jeśli niedużo brakuje, to można spuścić trochę powietrza i w zestawie wozić kompresor / pompkę.

Może na stałe zamiast zapasu wrzucić? W Forku SH na stałe mieliśmy pełnowymiarowe koło we wnęce.

Ma ktoś dane, ile docisku generuje tylne skrzydło przy otwartym DRS z prędkością 320 kmh? Jestem ciekaw, ile pary w palcach ma młody Holender

Nie no, jutro dopiero. Show must go on Drobiazg. Tą jedną używaną zostawcie na wszelki wypadek A najlepiej dokupić piątą felgę i mieć pełnowymiarowy zapas. Choć życzę, żeby się nie przydał

Wiem Chodziło mi o to, że jutrzejszy sprint ustawiający kolejność do niedzielnego wyścigu psuje smak kwalifikacji. Lewis dzisiaj kozak. Natomiast kolejne P5 Gasly'ego przestaje dziwić. Robi robotę Francuz.

Wiem Chodziło mi o to, że jutrzejszy sprint ustawiający kolejność do niedzielnego wyścigu psuje smak kwalifikacji. Lewis dzisiaj kozak. Natomiast kolejne P5 Gasly'ego przestaje dziwić. Robi robotę Francuz.

Niby oglądam te kwale, ale jakoś bez emocji przez ten sprint.

Ja bym wnioskował, że na pierwszym już kompresji nie ma, więc pozostałe trzy nie warto sprawdzać, warto otworzyć butelkę rudej.

Czarny lakier z ciemnoszarymi felgami wygląda według mnie bardzo fajnie

ciemnoszare / grafitowe

Dokładnie tak. Dlatego pytałem, ile przejeździły. Na przód, bo mimo 4x4 szybciej przód się zużywa. Więcej dostaje podczas hamowania czy typowego dla Subaru płużenia przodem.

O, nie doczytałem, że to cztery stówki dystansu Ciężko będzie znaleźć podobną używkę... Prędzej bym kupił parę nowych Pirelli Scorpion, a jeśli nic by nie było, to wtedy cokolwiek o tym samym rozmiarze i wysokości bieżnika, byle tylko do domu wrócić.

Skoro rozmiary fabryczne, to w teorii może powoli wrócić do domu i ogarniesz na miejscu. Daleko do domu ma? W każdym razie jutro możesz zacząć od telefonu do carfita.

Hmmm, to de facto jedną zimę jeździły. Kwestia, ile kilometrów jak już było ciepło. W każdym razie mógłbyś chyba kupić parę nowych i dać na przód. No dobra, opony generalnie 225/60/17, a dojazdówka jaki ma rozmiar?