raci

Dorzucę tu fotkę, bo dzisiaj wymieniałem szybę i przy okazji porównałem jeszcze raz Dormana vs ori. Element mocowany do silniczka w Dormanie jest odrobinę krótszy, przełożyłem z ori i jest trochę lepiej jeśli chodzi o zakres pracy wycieraczek, ale same cięgna też się nieznacznie różnią, chociaż tutaj fotek już nie mam. Po lewej oryginał. Przy okazji zauważyłem, że Dorman strasznie rdzewieje, pomimo, że mam go może 2 lata, a oryginał jeździł 13 lat.

Legacy, szyba z podgrzewaniem wycieraczek jak w ori, cena w zależności co kto woli, chińczyk coś koło 400żł z wymianą, Pilkington wyszedł 780zł.

Co prawda nie sam, ale wjechała nowa, lśniąca, błyszcząca, bez miliona malutkich kropeczek i rys

Założyłem kierę od @koziolek, jeszcze tylko wyślę przyciski do @kriskristoffers i będzie elegancko Czy taką świeżo obszytą warto by było czymś zaimpregnować? Stara już była mocno wysłużona:

Normalnie robię z 15-20kkm rocznie, teraz pewnie wyjdzie z 10 albo mniej.

W tym roku nie zapowiada się jakoś dużo km. Mierząc w tym rowku na środku, to mam jakieś 5-6mm, także chyba jeszcze na ten sezon założę.

To teraz już w dobrym wątku W ramach przygotowań do lata, wymyłem koła i pomalowałem szkody krawężnikowe na felgach. Po 4 latach od malowania na każdej były już jakieś obtarcia. BTW nada się to jeszcze na jeden sezon?

Pomyliłem wątki Bo akurat dzisiaj nic nie kupiłem, tylko coś zrobiłem.

Ja kleiłem kropelką, jak rozpołowisz ten mechanizm podwarzajac w jednym miejscu, to ta fabryczne spoina tak ładnie pęka, że wystarczy cienka warstwa kropelki, złożyć, owinąć taśmą na czas schnięcia i wsio. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Wymieniałem silniczki we wszystkich drzwiach i ani razu nic nie ciąłem, ale też nie pamiętam dokładnie jak to się wyjmowało. Pytasz jak skleić te dwie połówki modułu w którym siedzi silniczek, czy ten fragment, który naciąłeś? Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

To zdaje się trzyma się na tym zatrzasku, zaraz nad palcem wskazującym na zdjęciu. Musisz to delikatnie podważyć i wysunąć. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Ale problemu z przekładką przycisków i podświetlenia z Legasia pewnie nie ma?

Tak, oba są z tempomatem, ale jak dwie osoby potwierdzają, że pasują zamiennie, no to nie mam podstaw, żeby wam nie wierzyć

Pytanie mam do bardziej obeznanych, mam w Legacy kierownicę MOMO, która wygląda dokładnie jak ta, ale sprawdziłem po vinie numer części i wychodzi mi 34311AG042JC, @koziolek wklepeał swój VIN z Forka i wyszło 34311SA100JC czyli co innego. Czym te kiery się różnią? Pytam, bo chciałem zanabyć od kolegi taką pięknie obszytą bo moja to już dramat, ale nie wiem, czy wszsytko będzie P&P..

Wycieraczki kupowałem denso hybrid i jestem zadowolony Co do otwierania klapy, to bardzo dziwne, bo pilot wysyła sygnał do tej samej centrali co przy otwieraniu drzwi. Jeśli otwieranie drzwi działa ok, to może coś z przyciskiem do otwierania klapy na pilocie jest nie tak. Zadam może głupie pytanie, wiesz, że ten przycisk trzeba przytrzymać, żeby otworzyć klapę? Pytam, bo jak kupowałem, to sprzedający twierdził, że można otworzyć klapę tylko dźwignią obok fotela kierowcy. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Z tylnej klapy. Wymienialem, bo moja przerdzewiała i został mi znaczek. I tak z nim jeździłem w schowku. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Poskładałem i zamontowałem grill. Próbowałem plastidipem Motipa, ale nie byłem zadowolony (pewnie moja wina, bo wyszła mi taka jakby struktura). Niestety nie chciało się tak ładnie zerwać, także wyczyszczenie grilla po plastidipie to była masakra, nie polecam. Ostatecznie polakierowane tradycyjnie, podkład plus lakier. Sama siatka poszła w proszek, ale tu też nie obyło się bez przygód. Zaczęło się od znaczka, skończyło na odnowieniu całości, w sumie mi się podoba

Gdzie to robiłeś jeśli można wiedzieć? Wygląda zacnie. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Mechanizm z accorda chyba wychodzi taniej i wałek silniczka jest sfrezowany. Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Możesz przełożyć całość, możesz założyć ślimak ze swojego. Są identyczne z oryginałem z tego co pamiętam.

Wymieniałem chyba 3 i ani razu nic nie lutowałem, wszystko działało jak trzeba.

No właśnie nie jestem przekonany co do koloru, także najbardziej interesuje mnie to, czy bez problemu usunę tak, żeby wrócić do oryginału. Druga sprawa, taki Motip jest prawie 2x tańszy od plastidipa a niby robią to samo, czy jest jakaś różnica zauważalna między nimi? @Panzerpferd malował najpierw strukturą do plastiku a później na to lakier, też bym tak zrobił, ale wtedy już tego nie zdejmę

Zamontowałam alternator po czyszczeniu i wymianie łozysk. BTW czy macie doświadczenia z malowaniem plastidipem plastiku? Chodzi mi o atrapę chłodnicy. Miałem tylko założyć znaczek, ale stwierdziłem, że pomaluję. Czy inne spraye np. Motip czymś się różnią od plastidipa? Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Tak to wygląda: Nawet milimetr różnicy ma pewnie znaczenie, także traktuj to bardziej poglądowo.

Pytanie czy cięgna do mechanizmu Forka są tej samej długości co w Legacy. Nie widzę na aukcji podanych długości, ale jakbyś się dowiedział, to mogę zmierzyć jakie są w Legacy, bo stary mechanizm leży w garażu. A dedykowane do legacy można kupić tutaj: https://wipex.co.uk/legacy-mk-4-2003---2009-kit-163ll.html niestety nie jest to Polski sklep.