matros1

Kurcze robimy w tej samej branży

Tak dla ścisłości to te 4ltr ta Skoda spalała pewnie przy prędkościach mocno przepisowych. W takich warunkach Tesla zużywa około 14 kW 17 kW podałem jako moją aktualną średnią gdzie połowa przebiegu to autostrady, na których ta Skoda spala bliżej 6 ltr. Wniosek więc jest jeden … w gazie i tak wychodzi taniej

Nie tyle gorsze czy że to mit, a po prostu nie są dla każdego. Jakbym mieszkał w bloku w Krasnymstawie gdzie nie ma żadnej ładowarki, to jeździłbym ICE. Dla kogoś w tym samym Krasnymstawie kto mieszka w we własnym domu, wygląda to już inaczej. Za to dla kogoś kto mieszka kilka km dalej w Zamościu (gdzie miejsc z szybkimi ładowarkami jest już bodaj 5) we własnym domu z fotowoltaiką może to być najlepszy wybór. Fakt jest taki że w PL główną przeszkodą aktualnie jest brak infrastruktury. Nie tylko szybkich stacji ładowania, ale też wolnych AC na zwykłych parkingach przy blokowiskach, sklepach etc. W NL tu gdzie aktualnie mieszkam w zasięgu wzroku przed domem mam 6 ładowarek AC. Cena prądu jest podobna na nich do tego co płacimy w domu. Jest tego wszędzie pełno. Samochód ładuje się w zasadzie cały czas przy okazji (jakieś zakupy etc.) właśnie na takich AC.

Są jeszcze miejsca gdzie można się ładować za darmo. Ale myślę że to się szybko skończy jak samochodów przybędzie.

Akurat superchargery są stosunkowo tanie w porównaniu do innych szybkich ładowarek. W Polsce problemem jest to że jest ich jeszcze mało i są dostępne tylko dla Tesli. Choć podobno ma powstać kolejnych 15 nowych lokalizacji i podobnie jak w innych krajach EU mają się otworzyć dla wszystkich. PL NL Dla porównania cennik Greenway: i Ionity W gazie wychodzi taniej

No przecież mówię że Skoda w dieslu na gaz https://intercars.pl/blog/lpg-i-defa-w-samochodzie/diesel-z-lpg-poznaj-najwieksze-wady-i-zalety/

Eeee tam, właściciel gdyby czytał forum to by Camry kupił

hmmmm

Dlatego: Jednak jakich cyferek by nie podstawiać to i tak Skoda w gazie wyjdzie taniej. Skoda lepsza od Subaru

Tylko Tesla, Chińczycy sobie z tym radzą. Jeździłem kilkoma i miały inne problemy ale nie z wycieraczkami

Jazda elektrykiem nie jest dla każdego, i wszyscy powinni podobną kalkulację zrobić sobie sami dla swojego miejsca zamieszkania. W swojej kalkulacji, warto też uwzględnić ewentualne dopłaty (póki istnieją) których nie ująłeś. Warto też obliczyć całkowity koszt użytkowania samochodu. Wliczając w to przeglądy, ubezpieczenia i wartość jego odsprzedaży za kilka lat. Inaczej można dostać wypaczony obraz sytuacji na korzyść jednego lub drugiego samochodu. Cyferki każdy może oczywiście podstawić sobie sam swoje. Można np. dyskutować czy za 5 lat będzie korzystniej sprzedać ICE czy EV ze zdegradowaną baterią. Albo czy ceny prądu nie wystrzelą a benzyny nie spadną. Bardziej chodzi o to że liczenie tylko koszt zakupu + koszt paliwa wypacza obrazek. No i pokazuje jak różne te obliczenia mogą być dla dwóch różnych miejsc zamieszkania. No i najtaniej wychodzi Skoda w gazie Czy masz gwarancję cen benzyny? Rożnica np. jest taka że Ci którzy mieszkają w domu, mogą sobie prąd wyprodukować sami. Tutaj wracamy do powyższych obliczeń gdzie dla kogoś mieszkającego w bloku koszty będą inne niż dla kogoś kto ładuje się w domu z pełną instalacją fotowoltaiczną i magazynem energii. Miałem okazję przejechać kilka tysięcy km tym nieszczęściem zwanym nowym Camry, więc mogę porównać oba. Sporo jej brakuje do TM3 po względem wyposażenia jak i np. wielkości wnętrza, czy wygody podróżowania. Jak dobrze poszukasz na forum to znajdziesz gdzieś mój wpis na temat tej Camry. No ale co kto lubi. TM3 idealne też nie jest. Jeden lubi gadżety a drugi spać spokojnie że ma niezawodny samochód

Jest oczywiście tylko zbieg okoliczności

Tak jeszcze w temacie tego autka, to z tej perspektywy: przypomina mi Lancia Stratos

https://www.borla.com/products/ford-mustang-mach-e-active-performance-sound-system-253100 1600 USD i można mieć dźwięk jak z gry komputerowej Zupełnie tego nie rozumiem ale co kto lubi. Jeszcze do niedawna ludzie marudzili że producenci puszczają dźwięki silnika przez głośniki w środku a teraz montują sami głośniki żeby udawać że mają silnik. Nie wspominając o zachwytach nad Ioniq 5 N gdzie poza perfumami o zapachu spalin nie brakuje niczego (sztuczne biegi, sztuczne dźwięki itd. itp.).

Cena nawet całkiem spoko. Problem z elektrycznymi samochodami na tor jest aktualnie taki że się zarządcy często nie zgadzają na udział EV w track day’ach. W Meppen na przykład nie pojeździsz wcale, w Zandvoort trzeba się indywidualnie dogadać za każdym razem i to na długo do przodu, żeby załatwili odpowiedni sprzęt do gaszenia, na Ringu póki co na touristenfahrten można jeździć ale na track day zależy od organizatora. Ja się napaliłem ostatnio na ten zestaw Macan elektryczny i jako zabawka klasyczne 911 (964). Macan dla żony oczywiście a 911 dla mnie w ramach kryzysu wieku średniego

Może im bym się skusił na takie podejście, problem w tym że u mnie albo działają jak nie ma deszczu i szorują po suchym, albo przy max ulewie nie włączają się wcale. Cieżko dać im szansę jak nie widzisz gdzie jedziesz Tak jak pisałem wcześniej, jest to dla mnie największa wada tego samochodu. Da się z nią żyć (w żadnym moim samochodzie nie działo to idealnie), ale przy pogodzie w Holandii byłaby to przydatna funkcja.

Ciekawe jest to że jest taki rozrzut doświadczeń z tym systemem. U mnie działa to fatalnie. W zasadzie jeżdżę tylko na ustawieniach manualnych. Z automatu nie da się korzystać.

@ketivv https://insideevs.com/features/706288/tesla-auto-wiper-problem-musk/

Do cennika Porsche to raczej trzeba podchodzić z nastawieniem że w miarę dobrze wyposażony samochód będzie kosztował +20-30% ceny wyjściowej. No ale czego się nie robi dla żony

Zaraz nie chcieli. Sprzedawca wiedział że ceny spadną i nie chciał Cię na koszty narażać

Czy dobrze rozumiem że wolisz płacić dwa razy tyle za przejechanie 100 km? Czy mam problemy z czytaniem ze zrozumieniem? Chyba że to jakiś skrót myślowy jakiejś większej kalkulacji, gdzie brałeś pod uwagę całkowity koszt eksploatacji ICE i EV w trakcie jego posiadania i ten koszt benzyny to tylko jeden z parametrów.

Happy wife, happy life

Nie jest zły ten Ford. Znajomek kupił, miałem okazję w tym trochę posiedzieć. Poza zasięgiem, który jest taki sobie, autko jest całkiem przyzwoite i może się podobać. Gdybym się kierował wyglądem to wybrałbym tego Forda ponad TMY.

Co zrobisz jak nic nie zrobisz. Żonie to jakoś wytłumaczę. Jej poczucie estetyki nie pozwoli na zakup innej wersji niż Turbo No i postaram się dotrzeć do jej instynktów macierzyńskich. "If you have a powerful engine in your car you can get home at night more quickly. Which means you spend more time with your children Which means they're less likely to grow up as glue sniffers." Jeremy Clarkson