Jumpman

Zdaje sie ze kazdy telefon z androidem to robi...caly czas

Chyba nie bedzie wyjscia, choc powinienem od razu kupic dwie. Sytuacja wydarzyla sie w aucie ktorym jezdze mniej...

No wlasnie... rejestratory wygladają fatalnie

Nawet nie wiem czy właściwie nazwałem wątek bo nawet to nie było wymuszenie, nie wiem nawet jak to nazwać. Próba poświadczenia nie prawdy ? Wczoraj spotkała mnie przykra sytuacja, otóż ruszył za mną radiowóz na sygnale celem wystawienia mandatu za wykroczenie którego nie popełniłem. Poniżej szkic sytuacyjny. Budowa ronda, i czasowa organizacja ruchu jak na schemacie. Jadąc z punktu B, można jechać tylko w kierunku A, jazda w kierunku C to złamanie zakazu skrętu w prawo. - biała Skoda jedzie zgodnie z przepisami z B do A. Jadąc z punktu A można pojechać tylko w kierunku punktu C. Z punktu C nie można jechać, ani w A ani w B. Sytuacja więc dosyć prosta, a jednak.... Czwartek wieczór- całkowita ciemność, na budowanym rondzie brak oświetlenia, biała skoda zgodnie z przepisami jedzie z punktu B do A, następnie jadę ja z punktu A do C. Obaj jedziemy prawidłowo. Następnie mnie zatrzymuje policjant informując ,że jechałem z punktu B do C, nie zatrzymując się na znaku STOP oraz łamiąc zakas skrętu w prawo. Nie mam rejestratora, słowo przeciwko słowu, zagotowałem się niesamowicie, nie przyznałem się, a ponieważ Pan dalej brnął powiedziałem, że to skandal i kłamsto... no to prosze dokumenty, trójkąt, gaśnica... wszysko w porządku i na swoim miejscu. Nie miał sie do czego przyczepić, ale cały czas utrzymywał swoją wersję ,a ja swoją. Sprawdził dokumenty powiedział "Panie Skandal, oddaje dokumenty, pouczam Pana tym razem". Byłem, strasznie zagotowany, powiedziałem ze nie ma mnie co pouczac bo nie doszło do wykroczenia, powiedziałem mu ,żeby zastanowił się nad tą sytuacją, co się stało i co próbował zrobić... odjechałem. Jak się bronić w takiej sytuacji ? Tylko wideorejestrator ?

Masz racje

Nie skreślałbym Wojtka Chuchały, który poazuje co roku ze potrafi byc w czubie i trzyma cisnienie

na księżyc polecieli z kompem o mocy obliczeniowej kalkulatora, dzisiaj każdy ma w porównaniu z tym potężne procesory w smartfonach, i ludzie używają ich zeby oglądać memy i śmieszne koty. tak samo bedzie z ai...

Eee no i jak miałaby być jazda w miarę równymi furami to Kajto w Barbórce nie pojedzie chyba ze jeszcze to foch za zeszły rok...

2011 to jest jeszcze EJ. Ale tez tak nie pracują

nie rozumiem.. przecież to ASO, to ty masz powiedziec co mają zrobić ? ty wkazujesz proboblem, a oni niech się głowią co mają zrobić. CVT faktycznie bardzo obniza obroty, ale żadnego stukania ani buczenia nie powinno być.

Chyba gorzej niz obecna generacja, ale auto wyglada na jeszcze wieksze i chetnie zobaczylbym jak wyglada w ciemnym kolorze...

Nie masz czasem nacinanych tarcz ?

KK: "My nie startujemy autami WRC, tak jak kiedyś startowali." https://rallypl.com/rajdy/kajetanowicz-to-juz-nie-bedzie-barborka/ Tymczasem ten sam Kajetan Kajetanowicz: 2017: Fiesta WRC 2018: Fiesta WRC 2019: Fiesta WRC W latach kiedy WuRCem nie jechał nikt inny...w 2000 roku bylo 7 aut WRC.

I to jest właśnie kibic który nie odróżni S2000, R5 od WRC póki mu ktoś palcem nie pokaże, 300 od 400 koni itd. Drugi, ten o którym ja pisze, odróżni, ale jednocześnie wyczuje smród jak rok temu. Oczywiście zależy z jakiego "obozu" jest. Znajdzie się i taki który powie ,że ładnie pachniało fiołkami

Przeciętny kibic rajdowy w Polsce jest całkiem dobrze zorientowany kto z kim gdzie i co. Przypadkowych kibiców ze w zględu na niszowość tego sportu w tym kraju jest wg mnie bardzo mało. No ale to MOJE zdanie i JA się z nim zgadzam

Raczej ze wzgledu na przeginanie pały. RALLY1 nie było problemem. Problemem były kłamstwa na temat przekazu czym kto jedzie względem stanu rzeczywistego. Jak ktos jechal jedymy Rally1 to sprawa byla jasna i klarowna.

Olej jest rozrzedzony przez paliwo, przy procedurze wypalania, a zakładam ze auto podejmowało conajmniej kilka prób wypalenia oprócz wymuszonej przez ciebie, podawane jest więcej paliwa niż standardowo celem zwiększenia temperatury spalin, skutkiem ubocznym jest rozrzedzanie oleju. Masz nowy silnik, ale domyślam się, że stary DPF. Przy tym przebiegu - 253tys - nadaje się pewnie do regeneracji na specjalnej myjce która wymyje popiół lub po prostu do wymiany. Regeneracja na auto wypali sadze, ale nie pozbędzie się popiołu.

zeszły rok to nie jest dobry punkt odniesienia. rynek jest tak bardzo niestabilny ze takie inwestycje oceniałbym raczej z większej perspektywy, np za 2 -3 lata. Nie wiadomo co z cenami prądu od stycznia. edit: Potwierdziło się. Koncerny złożyły wnioski. Grożą nam drastyczne podwyżki - Money.pl biorąc po uwagę ze tone pelletu mozna kupic w tym roku za 1200-1400zl, a nie po 3000zl jak rok temu , a prąd drastycznie (może) podrożeje analiza może za rok wyjść skrajnie odwrotna.

Zależy co znaczy źle. Być może sezon w Citroenie w częściowym programie (bo taki wchodził w grę) mógłby nie skończyć się przedłużeniem wspólpracy, powrotu do Lotosu by nie było i siedział by w domu do teraz przed TV, a tak jednak przez 10 lat troche coś pojeździłw różnych seriach. Nigdy nie wiesz...możemy tylko gdybać.

Oficjalnie chyba nikt nigdy tego nie potwierdzil?

Miko chyba miał moment off road, strata ok 30s ,ale jest meta i utrzymane P6 (Gryazin +3,5 min !). Kajto P4. Nasi dają rade w tych trudnych warunkach !

Ss6 odwolany z powodow bezpieczenstwa.

i sie nie pomyliles, poki co P2 w WRC2, BTW, czas taki sam jak Rovanpera.

Dla mnie wystarczy jak by powiedzial "mamy topowe auto, a odcinki są dla wszystkich nowe, dzięki temu nikt nie ma przewagi i zobaczymy gdzie jest tu nasze miejsce" obstawiam P3-P4 Kajto i P6-P7 Miko.

Proponowałbym jednak EGR zostawic w spokoju, a wyczyścić zawory systemu powietrza wtórnego...