Max 84

Wymiana klocków z przodu na cichsze. Czyszczenie, smarowanie prowadnic. Odświeżenie jarzm i zacisków Wymiana świec. Naprawa dwóch wtyczek cewek, urwane zatrzaski przez kowali. Pomalutku ogarniamy do ładu H6

To może nie być wcale takie proste. Dwa lata temu też załatwiłem swoją szybę w " polifcie " W serwisach z szybami do przed lifta jako tako szło zdobyć nowa w rozsądnych pieniądzach. Ok 700 - 800 zł. Za to do polifta wołali mi ok 2k. Cena za samo szkło. Skończyło się na kupnie całej klapy za 250 zł plus 150 wklejenie.

Jakoś tak mi to nie pasuje do Forka. Ale jak kto lubi. Szacun za własnoręczną robotę. Plexa z czasem Ci się zrobi żółta i może pękać. Lepszy do tego był by poliwęglan. Masz zdjęcie z bliska ? Edit. Znalazłem Twój temat.

Fikuśny kształt mają rzeczywiście. Cena oryginału za kawałek przetłoczonej blaszki 170 zł. Uznałem że to z lekka przesada.

Od paska PK w H6.

Zaoszczędziłem 320 zł wydając 20 zł na dwa łożyska. Przy okazji wymieniłem pasek 6PK 1590

To jest aluminium z tulejka w pełnej gumie. Moje kosztowały za komplet 50 zł i wytrzymały 3 lata nie oszczędzania ich [emoji6] Nadal się trzymają.

Mam właśnie SF5 i pasują idealnie.

Kiedyś tu na forum czytałem temat kolegi który zmieniał między innymi przepustnice w swoim Forku. Ale z tego co pamiętam to zastąpił ecu Świnką. Był po tym na hamowni i coś mi świta 140 kuca wypluł [emoji6]

Do Forka 02 NA pasują idealnie. Pierwsze wytrzymały 3 lata i wymieniam tylko dlatego że są tanie i będę wymieniał parę innych rzeczy z tyłu.

Forek stoi a jakby w ruchu [emoji6] " Oczupląs "

Jak będzie dobrze i odpowiednio pospawane, to prędzej wyrwiesz mocowania haka z nadwozia niż urwiesz ten element [emoji6] Ewentualnie przy mega mocnym szarpaniu zegniesz profil od mocowania haka.

Ale Dzik [emoji44] Robi robotę piec. Jak by z bata strzelał [emoji1]

Ja po przesiadce z 32 cali na 47 Ambilight też byłem zachwycony i nie ogarniałem wzrokiem całego ekranu. Ale spokojnie przywykniesz oko się przystosuje i będziesz Pan zadowolony !! [emoji2]

Zapytaj sprzedającego jaką grubość scianki ma ten profil zamknięty. Na zdjeciach widać że jest zginany, i po zagięciu widać że jest cieńki. Musi być minimum 4-5 mm. Gdy ściągałem swój do piaskowania to byłem zaskoczony wagą. Aż zważyłem 26 kg. Nie raz go używałem i nic się nie poddało.

Ja robiłem kiedyś z twardej gumy z przekładką. Zmieniłem na OEM bo się trafiły. Podaj mi maila na pw wyślę Ci szablony.

To spadochron do hamowania. Jak w Drag'ach [emoji23]

ELM 327 do tego Torque, jeszcze nie było auta pod które nie mogłem się podłączyć. Oczywiście roczniki po 99. Tylko nie kupuj tego mini bo ciężko go wyjąć z gniazda w niektórych autach. Mam to średnie i działa już z 6 lat.

Trochę spawam w życiu i już wiele artystycznych wytworów widziałem.Szczerze to za takie " posmarkanie " to ja bym nie dał nawet 20 zł. Gwarantuje że to po miesiącu się rozpadnie. Bez kitu za 200 zł to kupił byś elegancki kolektor w używce. Albo nawet dwa. Ja za swój na dawce do bulgotu dałem 50 zł.

I uchwyt dyla od podtrzymania maski [emoji2]

Moje także. Prawie idealne. Po piachu jedna mała dziurka 1x1 cm ale nie przy mocowaniu.

Na latającym dywanie stało [emoji1]4 kobyłki DIY Forek 50 cm nad ziemią. Można było skakać z przodu do tyłu i wchodzić po haku, gdy był do kufra.

Zależy kto i jak robił.Ja robiłem dla siebie 2 tygodnie mi zajęła odbudowa na spokojnie, używałem czarnej blachy 1,5 mmTaką miałem na stanie. Zabezpieczone 4 warstwami farby marinistycznej dwu składnikowej w tym podkładem na bazie cynku. Po 4 latach, nie ma ani jednej kropki rdzy. W miejscach gdzie było leczone. Tak że wszystko zależy od tego, jak ktoś się przyłoży do tematu. W tych 2 tyg robilem całe zawieszenie z tyłu. Belkę ( samolot ) wachacze, piasty wszystko co metalowe do piachu i malowania. Zdjęty zakonserwowany bak. Nowa rura wlewu paliwa. Nowe przewody hamulcowe itd. Tuleje, łożyska nowe. Generalnie cały tył darłem i malowałem od nowa. Jak sięgam pamięcią i widzę po zdjęciach to było blisko 3 tyg roboty, ale nie żałuję ani godziny choć lekko nie było. Taki miałem Profi warsztat [emoji1787]

Czyj WRX wisi na podnośniku u Krisa ?

Gdzie regenerowaleś ? Ja u gościa w Wrocku i 5 rok jej leci i ok 60k przebiegu i jak na razie jest ok. Może źle złożona.