Skocz do zawartości

kasztan

Użytkownik
  • Postów

    112
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kasztan

  1. kasztan

    Kit D2 Racing

    raczej przywiązał do koła :wink: wzrasta moment bezwładności (masy wirujące) + masy nieresorowane nie ma nic za darmo :neutral:
  2. ale chyba defender ma stały napęd :roll:
  3. kasztan

    Kit D2 Racing

    wybacz Wodzu
  4. kasztan

    Kit D2 Racing

    określenie dymijama® dotyczy rewelacyjnych klocków Kashiyama, a nazywanie tak Ferodo DS pachnie... kawiorstwem :wink:
  5. Nawet z teorii wynika, że ABS nie jest dobry na luźnych nawierzchniach. Bergen, sprawdzałeś poziom płynu hamulcowego? Albo czyszczenie zębów na półosiach.
  6. pamiętam, że ktoś go podawał
  7. kasztan

    Biale z nieba leci!

    same odmieńce :shock: sezon rozpoczęty :grin:
  8. przecież bez wtrysku wody w spalinach też jest sporo pary wodnej
  9. Oj tak. Mi pomogło zwolnić to auto stojące na poboczu na awaryjnych :grin:
  10. Ja będę się starał wyjechać wcześniej, ale jeżeli wyjdzie jak zwykle to wstąpie na tą stację.
  11. Poza tym układ chłodzenia jest ciśnieniowy tzn. korek wyrównawczy utrzymuje w nim nadciśnienie do około 1 atmosfery (pisze na korku?) No i dodatkowo przy zwiększeniu obrotów silnika wąż do chłodnicy musi trochę "twardnąć" Macał to ktoś obeznany z tematem? może tak ma być ? (nie "wpadła" komuś np. szmata gdzieś do ukł chłodzenia? :wink:) Obstawiam, że to jednak nie jest wina termostatu.
  12. Wtedy będzie źle- chłodzenie turbosprężarki wodą to nie jest jakieś widzimisię producenta. Zmień znajomego :wink:
  13. tygodniowa prognoza pogody dla Kielc interia onet
  14. tzw. "dzwonienie zaworów" nie ma nic wspólnego z luzami zaworowymi. W Kancie miało coś wspólnego z regulacją zapłonu, a w Forku turbo co najwyżej z wyrobami benzynopodobnymi.
  15. Brembo podobno leżakują tak 2 lata. Może i dwa lata, ale jako nieobrobione odlewy :razz: Jeżeli rdza jest "odpowiednio" duża to raczej ona upora się z klockami :wink:
  16. minuta z google i podobne wpisałem: ssangyong borg
  17. GOPR też ma SsangYong, ale Rexton Woleliby pewnie Defendery, ale jakoś nie chcieli dawać :wink: Na razie jeździ i nie słyszałem żeby się psuł, a na pewno jest użytkowany znacznie ciężej niż przeciętnie. Z ciekawostek: znalazłem gdzieś, że mają manualne skrzynie Borg Warner T5 - takie jak Sierra Cosworth 2WD :shock: + oczywiście jakaś skrzynka rozdzielcza.
  18. OK, podwójnie to podwójnie Szczecin masz "po drodze" z Irlandii
  19. Ale rozumiem, że każdy z nich pojedzie każdą próbę (?) - więc liczę ich oddzielnie, bo poza tym, ze się będą musieli przesiadać, to z punktu widzenia reszty (proporcji: "stoję" - "jadę"), to tak, jakby jeździli dwoma autami. Założenie było takie, żeby mnie i Piotra liczyć jako 1 osobę, czyli tak jakbyśmy jeździli 1 autem.
  20. Bicie tarczy powinno się raczej mierzyć w pobliżu jej zewnętrznej krawędzi.
  21. przy czasach sterowania poniżej 1ms wtryskiwacze się praktycznie nie otwierają
  22. nie lubie tego lewego pod napisem "Przełęcz Salmopolska" jadąc z góry wydaje się łagodniejszy niż jest w rzeczywistości
×
×
  • Dodaj nową pozycję...