przyciski od szyb powinny świecić po włączeniu stacyjki niezależnie od świateł (po włączeniu świateł powinny lekko przygasnąć ale nadal powinny świecić)
Kluczykiem zamkniesz lub otwierasz tylko drzwi w które wkładasz kluczyk. Centralny zamek działa niezależnie od zamka drzwi. Pilotem zamykasz lub otwierasz wszystko łącznie z klapą bagażnika.
była krótka seria skodzianek gdzie jakieś chińskie kabelki szły na instalację i tam cuda się działy z całą elektryką a w szczególności tempomat i świece żarowe (przewody się strasznie utleniały) tak jak przedmówca pisał sprawdź konektor na kabelku i czy aby w czujniku nie masz poluzowanego styku bo jakby nie patrzeć to tylko ludzie sprawdzają produkcje maszyn.
obróbka plus części to koszt około 4k przynajmniej tyle ja na dzień dzisiejszy wydałem a robię całość, ale jedno jest pewne jak dobrze zrobisz to znowu polatasz tyle co teraz albo i więcej, co do używki można trafić nawet fajną sztukę za zbliżoną kwotę i najgorsze że nie wiesz kto co i jak chyba że trafisz silnik od znajomego po kasacji blachy (ej 253 strasznie drogo wychodzi w zakupie) ale można tez utopić więcej kasy i mieć nadal olejopijce pod maską
Zapewne masz rację co do kabelka i laptopa ale w czasie jazdy jest to troszkę mało komfortowe a ten wynalazek mieści się w schowku i dostępny jest w chwilę po podłączeniu wtyczki. Co do ceny niestety nie znam (prezent od żony oczywiście wskazany) ale pewnie tyle co na stronie. Jeśli się rozchodzi o kabelki to mam na wyposażeniu kilka sztuk standard obd, obd2, pochodne elm 327-357, i dedykowany do subaru też z viakena. Programy FreeSSm , pcmscan i tym podobne.
Ja osobiście korzystam z viakena i daje radę, mam http://viaken.pl/pl/skaner-v-scan-obd2-mini-z-obsluga-can-uds-obd2-pl.html takie cudo i spełnia swoją rolę.
Jaki prąd tam płynie? Mam pożyczony multimetr i nie wiem na jaki nastawić, ażeby go nie spalić.
Jak nastawisz na 25A to mu krzywdy nie zrobisz, taki bezpiecznik powinieneś mieć w instalacji w instalacji.
bardzo dobrze myślisz ten clarion to nic innego jak wzmacniacz antenowy. Sprawdź czy dochodzi ci prąd do końcówek od ogrzewania tylnej szyby (te pojedyncze) jak masz możliwości to sprawdź czy aby nie masz przerw w ścieżkach grzewczych na szybie.
W 253 jest inna cewka umiejscowiona za kolektorem , a 25D jest na kolektorze dolotowym po prawej stronie. co do budowy tych dwóch konkretnych silników to się nie wypowiem nie miałem przyjemności tego drugiego rozbierać tym bardziej posiadać.
silniczek do zamka pasuje od hondy civic, co do usterki opisanej w temacie ja bym silnik odpuścił prędzej bym się doszukiwał słabego styku lub moduł komfortu już ma dosyć. Autor wątku nie napisał tylko czy szyba zamyka się z opóźnieniem czy też otwiera bo tam występuje mała różnica (do dołu automat do góry już nie)
Wszystko się zgadza tylko ten konkretny typ jest do silnika EJ 25D są troszkę krótsze ich wymiary 49,54,84,84, a z tego co zrozumiałem szukamy do EJ 253 ich długość :57,57,92,92.
Purchle nad przednią szybą to żadna nowość, jak bierze olej to katalizator do wymiany i wymiana sondy nic nie da, pierścienie pewnie też się kłaniają (stąd szarpanie) - przynajmniej tak było u mnie dopóki całość nie powiedziała dziękuje od dziś autobus.