grzegorzp

Opony też mają znaczenie ale oprócz konkurencji "samochodowych" są też konkurencje sprawnościowe, w których można więcej zyskać-stracić np strzelanie z łuku, z paintball'a czy w golfie (trafienie piłką do "dołka" z dość dużej odległości) ale jakie będą konkurencje w tym roku zobaczymy :shock:

eddie_gt4, Czuję, że wygrasz trasę terenową opony jak masz możliwość to najlepiej MT później AT a następnie zimówki a na końcu letnie szosowe. Większość uczestników tej trasy dotychczas jechało najczęściej na letnich trochę na zimowych a jak ktoś miał AT to był wyjątek. kaski jak masz swoje to bierz a jak niemasz to organizatorzy dawali kierowcy i pilotowi na czas każdej próby terenowej wspólzamienność kierowcy i pilota dotychczas była możliwa

Na Plejadach zawsze był i napewno teraz też będzie serwis, w którym można zmienić koła.

Za płytę do S-turbo to i cena musi być turbo Bartekfi :arrow: PW

BIG J, Ja w swoim wolnossaku jeżdżę na oponach 205/70r15 (zima) i 215/60r16 (lato) a średnica opony 215/65r15 jest mniejsza o 1,1% od pierwszej i mniejsza o 0,6% od drugiej. Pod względem rozmiarów powinno być OK :shock:

Kawiorowych noclegów na zamku :shock:

Bartekfi, taką płytę to ja robiłem własnoręcznie i samodzielnie

Koszt zrobienia płyty u mnie wyniósł ok 600 zł.Na to składa się ok 300 zł blacha AL + materiał na tulejki (AL) + śróby (z nierdzewki) i ok 300zł na wykonanie zaginarki.Do tego dochodzi kilka a może nawet kilkanaście godzin pracy przy jej wykonaniu. [ Dodano: Wto Kwi 21, 2009 10:35 am ] eddie_gt4, Miło mi, że podoba Ci się moje rozwiązanie. Jak będę miał Forka turbo to i do niego coś się wymyślii wykona :roll:

AllRad, PW :arrow:

Tomasz_555, Płyta jest zamocowana w istniejących standardowych otworach. Patrząc od przodu- dwie śruby na belce pod chłodnicą, następnie w miejscu mocowania orginalnej osłony i jeszcze ok 12cm dalej (trzeba wykręcić 2 śruby M8) .W tych czterech otworach między płytą a konstrukcją auta są tulejki aby nie kolidowało z kolektorem

Niektórzy twierdzą, że 4% jest dopuszczalną granicą ale ja szukałbym raczej opon w orginalnym rozmiarze i nie myślał czy większe opony to dobrze czy źle bo pewnie w większości jeździsz po asfalcie. Zakładanie większych opon miałoby sens gdybyś dużo jeździł w terenie :shock: W terenie max. 10 % - mieszkam na wsi i dojazd do domu to tłuczeń oraz terenowe skróty żeby ominąć korki Należałoby określić jakie są plusy i minusy tych rozwiązań. Zaletą wyższych opon jest większy prześwit samochodu, lepsza trakcja w terenie( 10% drogi) a wadą może być gorszy komfort jazdy na asfalcie(90% drogi) a w drugim rozwiązaniu (standardowe opony szosowe) jest odwrotnie - lepiej na asfalcie a gorzej w terenie, ale ten minus w terenie jest niwelowany napędem Subaru Wybór należy do Ciebie :?:

Ja mam płytę, która osłania skrzynię biegów i kolektor wydechowy

Jest tu http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=117763

Niektórzy twierdzą, że 4% jest dopuszczalną granicą ale ja szukałbym raczej opon w orginalnym rozmiarze i nie myślał czy większe opony to dobrze czy źle bo pewnie w większości jeździsz po asfalcie. Zakładanie większych opon miałoby sens gdybyś dużo jeździł w terenie :shock:

JuNo, niektórzy tak jeżdżą. Średnica opony 215/65R16 jest większa o 21,5 mm tj. 3,2% od opony 215/60R16 :roll:

House 55 ul. Warszawska 13 D 11-730 Mikołajki : 1. Primi + pilot + dziecko 8 lat - szosowa wolnossąca nr 20 2. slesz + pilot(ka) - szosowa - nr 27 3. Lechu + pilot - turystyczna 4 Na Skarpie Kajki 96 11-730 Mikołajki : 1. vergette + 1 dorosły + 1 dziecko (7 lat) - trasa turystyczna - nr 15 (prosiłam) 2. Yurek + 3 dorosłych. - trasa turystyczna - nr 8 3. PRIMAR + pilotka - trasa turystyczna - nr 13 ? 4. PJAY + pilot J.Bauer - trasa szosowa - turbo nr 30 5. GÓRAL z Łodzi + Rotej - terenowa nr 20 ? 6.cybel+pilotka+dwa szczypiory-trasa turystyczna nr.5 7. Bzyk + pilot - trasa szosowa - bez turbo nr 14 8.Zelazny + kierowca bombowca + serwisant (11lat) - trasa turystyczna nr. 31 9. Inżynier Mamoń + pilot(ka) 10. Urabus Family Team 11.Szubaru + Szubarowa + 2 dzieci szosowa turbo nr 66 Mazur Pl. Wolności 6 11-730 Mikołajki 1. JuNo + Małżowinka, Świagier 23l. i Junior 9l. - turystyczna number 7 2. gpruszko + pilotka - trasa szosowa - turbo, nr 10 3. Apalowy + Apal - szosowa wolnossąca 21 4. FIREK + pilotka - szosowa turbo 19 5. eddie_gt4 + zonka - terenowa, nr. startowy 16 6. grzegorzp + pilot + dwie osoby - terenowa nr 14 Sarmacja Rybical 40 11-520 Ryn : 1. carfit + pilot 2. Alex + pilot 3. rpw + pilotka trasa terenowa 4.vert. stary grat 99 wiec sie juz nie licze na zlocie NOWYCH aut... Zamek Ryn Plac Wolności 2 11-520 Ryn : 1. Sebastian.R + pilotka 2. plejadek + plejadkowa i dwójka nieletnich, turystyczna -17 3. siekla + kama (terenowa - 77)

ppmarian, a jaka jest moc żarówek H1 - może jest mniejsza od żarówek świateł mijania :?:

grafit77, ja mam Forka 2,0 N/A z reduktorem i często zimą jeżdżę do Gliczarowa Górnego, gdzie są dosyć strome zjazdy i podjazdy rzędu 20-30% a może jeszcze większe i nigdy nie miałem problemu, aby je pokonać . Nawet zatrzymując się na jakimś podjeździe, gdzie inni albo ślizgali się albo zakładali łańcuchy Forek zawsze dawał radę

A ja jestem za białymi :roll: [ Dodano: Nie Kwi 12, 2009 9:11 pm ]

U mnie jest odwrotnie jak jeżdę ostrzej to kontrolka zapala się wcześniej, a jak jadę spokojnie to zapala się później. Myślę, że jest to związane z tym, że przy ostrej jeździe mała ilość paliwa bardziej "lata" po zbiorniku i wcześniej włącza kontrolkę rezerwy :roll:

Myślę, że bezpiecznie można byłoby zwiększyc średnicę koła o 2 może 3cm a więcej to jedynie pozostaje przymierzyć Tu jest kalkulator rozmiarów opon

Może ktoś ma fotkę dolnej rozpórki zamontowanej na aucie i mógłby ją tutaj umieścić :?:

wiku, jeżeli masz OBK na felgach 15" to prawdopodobnie opony są 205/70r15. W takim razie średnica opony 225/80r15 jest większa o 73 mm tj o 10,9%. Chyba będzie ona za duża, pomijając to czemu chcesz tak zrobić :shock:

Ale na kolanie takiej blachy nie wygniesz . TUU jest link na podobny temat.

Mocno zapieczone śruby czy inne sworznie najlepiej demontować za pomocą palnika -najpierw mocno nagrzać a później polać to wodą. Jest to dość skuteczny sposób