Skocz do zawartości

Gaceq

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1128

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Gaceq

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. Gaceq

    Tylna belka bug wrx tuleje

    Gaceq odpowiedział(a) na M_isza temat w Impreza

    A jak sytuacja z tym w klasykach? Dostępne same tuleje? P.S. Mam od Hawka Wrx jakby co. Stan salonowy
  6. Gaceq
    Moim zdaniem pico belo
  7. Gaceq
    Kiedyś było już na liście zaktualizowane gdzieś zaginęło w późniejszych listach...
  8. Gaceq

    Dobór y-pipe'a

    Gaceq odpowiedział(a) na kowalk temat w Impreza

    ten drugi zestaw do 97-98 jest identyczny jak pierwszy, roznica tylko w dodatku w postaci kolanka do dv. Zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest oem metalowy STI jak na fotce wyżej.
  9. Gaceq
    Elegancko Będzie na lata. Róż Ci fajny wyszedł, chyba udało się ten typowo "subarowy" uzyskać? Widzę że Prodrive w zawieszeniu nie tylko amory i sprężyny zmienił Jaka grubość tego Eibach-a? Ciekawe czy przedni stab też nieseryjny?
  10. Gaceq
    Już podaje: Pozdrawiam
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  20. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  21. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  23. Gaceq
    A to Ty Odpozdro To samo pomyślałem
  24. Gaceq
    Wywalić, zastąpić oem... np.
  25. Gaceq
    Zgadza się... Jeszcze ptaszki nie ćwierkały o wrx new age, a w klasykach STI kicajce już dawali Y-pipe aluminiowy identyczny jaki jest np. w Lanosie STI... Nie bez powodu Sam rdzeń WRX 01-05 spokojnie wystarcza na 300 koni, bo jest nawet nieco pojemniejszy od tych oem klasykowych sti, tak na oko o jakieś 10-20%. A kupić wrx-owy w dobrym stanie - z dobrym przelotem, proste jak drut. Zdobyć taki klasykowy nie pogięty, to już misja...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...