mam 2 forki, 07 manuala i 05 automat. w tym drugim jest właśnie MPT a w pierwszym klasyczna wiskoza i szczerze mówiąc żadnej różnicy w przeniesieniu napędu na co dzień nie widzę.
Nie ważne czy jest to zabawa w błocie, śniegu czy na asfalcie.
Czy możliwe jest, że rozwiązanie jest inne, gorsze w nowych Subaru??
BTW, wiskoza składa się z wielu płytek