turdziGT

A zapletecze techniczne Kajta w parku serwisowym na prawdę robi wrażenie.RK to nawet 1:50 tego nie miał.

Tak się zastanawiam taki WRC też niszczenie od stania jak się go nie używa. Jam kontakt z osobą u której w garażu stoi Corolla WRC .Auto nie używane już od prawie 10 lat i aż mnie boli jak na nią patrzę.

Bo złoil miał tylko godnego towarzysza co tylko potwierdza talent tego drugiego

No Polacy dzis pozamiatali.Szacun dla Kajta i Siemanki.Mega jazda.

Szkoda bo mozna by było cos wiecej porównać.

No Wojtek nie zapomniał jak się jeździ !

To ostatnie plus mało precyzyjny układ kierowniczy w porównaniu z Fiesta ST.Ogolnie to tak jak by porównać tygryska wychowanego w zoo a takiego ktory wychował sie na wolności

Ja miałem okazje przejechać sie polo GTI ale jeszcze 1.4tfsi. Dla mnie bliżej mu do auta gt niz GTI.Emocji za kierownica bardzo mal ono i jeszcze esp nie da sie całkowicie wyłączyć.....

Wynik mlodziaka na prawdę przyzwoity.

Jest trzykrotnym mistrzem swiata wiec nie jest idiota.

sorry za minusa , sprawdzałem zaraz poprawie He he ciezko sie nie zgodzić.Nie rozumie polityki Malcolma no ale wolność Tomku w swoimi domku.

No wlasnie wątek istnieje od 2012 roku i przykro ze tak to sie kończy.

Jeszcze krótsze przełożenie główne ? To juz wole nic sie nie bedzie robić tylko mieszać biegali bo juz w zwykłej ST biegi sa bardzo , bardzo krótkie.

Niedowiary dziś prawie zapomnmialem ze rajd jest.Przyznam szczerze ze bez startów Roberta czuje ogromna pustkę a zeby wątek w dniu rajdu wylądował na drugiej stronie to juz ogóle skandal

Kto bogatemu zabroni

Fajna WRC za 170k

Z tym się zgodzę ogólnie powiem ci tak.Takue auto zasługuje na to żeby pod maską było min. 6 cylindrów i to żaden wstyd się przyznać że jak kupowałem swoje też chciałem S4 ale wygrał rozsądek.Nie wiem jaka była i jest sytuacja. rynkowa w pl ale u mnie po doposazeniu S4 kosztowało by prawie dwa razy tyle.Dla mnie nie było warte tej dopłaty. Jak cie interesuje to tak to jeździ.

Raczej DS.No Krzysiu i Solberg mają podrobione

To Krzysiu i Solberg mają podrobione

No niestety stronic nie lubi dużych mocy a zwłaszcza dużego Nm dlatego w RS6 nowym S4 i RS4 będzie pancerny tiptronic. Jak już jesteśmy przy RS6 może i M5 lepsze ,może i E63 AMG szybsze ale ten ryj w lusterku wstecznym robi największe wrażenie

Bebechy sa podobne i wytrzymałość zwykłego 2.0tfsi jest podobna jak Golfa R różnią sie na Tomasz turbosprężarki i wlasnie stare 3 do A4 polega na przebudowania seryjnego IHI na WB z golfa R.Robia to dwie firmy a wiec tunerzy kupują gotowe turbo przerobione z kolektora na silnik poprzeczny na wzdłużne.tak wyglada np: kit APR i mamy w A4 360-380 tak jak w Rce. To samo turbo co APR w pl oferuje Compsport ale dla mnie ta modyfikacja nie miała sensu bo na stage 2 auto jest juz wystarczająco szybkie jak na dupowoz.Jezdzi jak STI MY15 i mnie to wystarczy.

Dokladnie S4 robi sie na 450KM. 2.0 TFSI tez obecnie robi sie na 360KM tgz. stage 3 czyli z wymiana turbo ale to max co wyciaga sie z tego silnika bez duzej zezby mam tu na mysli inne turbo iz przebudowaney OEM.Graty w silniku starczaja bez problemu na 400+ ale dla mnie takie dlubanie mija se z celem natomiast minusem S4 jest utrzymanie.Ten samochod jes o wiele drozszy w ekspoatacji , kosztach paliwa i ew. awariach.

Hej Ja mam wystrojone na +/- 300 KM i 450Nm.Roznica w stosunku do S4 jest bardzo mala.S4 ma co prawda 333 KM ale wazy tez min. 100-150kg wiecej.Ma tez mniej Nm. Trzeba tez pamietac ze ze 3.0 TFSI ma trochge inna charakterystyke i kreci sie troche wyzej gdzie 2.0TFSI to taki TDI na benzyne i powyzej 6000 tys. nie ma go co krecic bo i tak zdycha juz przy 5500 za to roznica w kosztach utrzymania spalaniu i ubezpieczeniu jest bardzo duzo na korzysc 2.0TFSI. Jezli chodzi o prowadzenie to S4 nie prowadzi sie duzo lepiej niz zwykly Sline , bo S4 to taki Sline z mocniejszym silnikiem.Jezli dokupi sie sportowy dyfer to robi roznice.Nie jest on destepny dla 2.0TFSI. Ja dodatkowo mam stabilizatory z RS4 wiec wlasciwosci jezdne mam poprawione w stosunku do seryjnego pakietu S4. Trzeba tez pamiatec ze samochody Audi ciezko porownac 1 do jedenen gdzyz np . majac dwie S4 jedna moze byc wyposazona w adaptacyjne zawieszenie , i sportowy dyfer a druga nie co robi ze w prowadzeniu mamy tak na dobra sprawe dwa rozne samochody.

Nie no Maciej dal w wywiadzie do zrozumienia przy kim jest jego miejsce wiec o to był bym spokojny.Moim zdaniem lepiej ze startuje niz siedzi w domu.

Za dwa tygodnie będę w tym miejscu na corocznym Audi Driving Experience.S4 wyszlo z producing I niewykluczone ze bedside my jezdzic RS3 w tym wypadku zdam relacje. http://www.klikk.no/motor/bil/biltester/audi-rs3-quattro-test-1662120.ece