Skocz do zawartości

Dzixd

Użytkownik
  • Postów

    1112
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dzixd

  1. http://www.ebay.co.uk/itm/Bilstein-B4-Rear-Gas-Shock-Absorber-For-Subaru-Legacy-MK4-IV-3-0-R-9-2003-2009-/141784305868?fits=Car+Make%3ASubaru%7CModel%3ALegacy&hash=item210300d0cc:g:yBkAAOSwsB9WBPLC Pisze że do 3.0 też pasuje ale może pomyliłem i do spec B dają B6 a nie B4 Ale te 460 funtów za komplet to też tragedii nie ma
  2. da się założyć zegar z temp wody bezproblemowo? Taki z cyferkami to wtedy byłaby dokładna temperatura. nawet w starych ursusach wskaźniki temp wody mają podziałkę co 10 stopni C
  3. amory komplet 4K? w uk komplet bilsteina 350 funciaków około.
  4. ładny type R o co chodzi z robieniem §21 ? pewnie problem z rejestracją w niemczech dlatego tak tanio
  5. Dzixd

    SVX Alcyone

    najlepiej byłoby wsadzić silnik i skrzynie ze spec B h6 ale to rzeźba też z wiązką więc pewnie nieopłacalne
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. przewody z tego co wiem to ogarnięty zakład z wężami hydraulicznymi może dorobić Jak się nie sprzeda wrak to będę myśleć
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/88618-subaru-wrx-my06/ kontaktuj się z użytkownikiem Kamil13bo to jego furka
  10. koledzy i koleżanki specowcy chciałbym zapytać czy ktoś przerabiał temat przekładania spec b do legacy diesel. napisałem już w technicznym ale zapytam i tutaj http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/90052-swap-ze-spec-b-h6-2005-uk-do-subaru-20-diesel-2008-eu-czy-mo%C5%BCliwy/ Proszę o normalne podejscie do tematu i ewentualne wylewanie kubła zimnej wody
  11. tego jestem świadom tylko myślę czy przełożyć czy rozbitka rozebrać i rozprzedać
  12. Pytanie jak w temacie, czy możliwe jest przełożenie subaru spec b h6 z anglii do budy od diesel'a europejskiej. mam prawie cały spec b (może zawieszenie byłoby trafione) silnik skrzynia i wiazka kompletne. Spec b rozbitek po dachowaniu ale normalnie odpala i skrzynia też normalnie chodzi. nawet jeździ Możliwa taka operacja w sensownych pieniądzach i czy w ogóle ma to sens? Buda od diesla to koszt około 8 - 12 tys zł.
  13. kup wolnossaka 1 generacji i zarzynaj do woli. Będzie tanio i bezpiecznie. Jak coś ukręcisz to szybko znajdziesz na necie części. Nauczysz się na wolniejszym to szybszym potem będziesz lepiej jeździć
  14. nie wiem czy pomoże ale w imprezie są klejone i wystarczy włożyć do piekarnika na pare minut w temp około 200st i fajnie się rozklejają. Sklejamy tak samo
  15. załatwili elektrykę na europejskiej w v tronicu
  16. Walnięty był przekaźnik cewkę kupiłem taką http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-subaru-impreza-forester-legacy-i6182167878.html nawet gwarancja jest na piśmie
  17. Szlifierka kątowa i można dach zdejmować
  18. zna ktoś jakiegoś ogarniętego elektryka w Szczecinie albo okolicach? mam problem z układem zapłonowym i wina chyba leży w wiązce elektrycznej
  19. zamówiłem jakiś zamiennik cewki oryginalnej z alledrogo. zobaczymy czy to coś warte bo nowa cewka w ASO to 750 zł .
  20. Co do cewki to objaw taki, że dawała prąd na cylinder nr 2,3,4 i nie dawała na nr 1. Zamienione zostały kabelki i cewka dawała prąd na cylinder nr 1, 4 i 2, a nie dawała na cylinder nr 3 Kupiłem nowe kable i świece dla pewności. po ponownym podłączeniu (poprawnym) w ogóle nie ma prądu na cewce. nie ma reakcji żadnej mimo że 2 minuty temu działało.
  21. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  22. cewka jest 4 pinowa. przewody założyłem stare(po wymianie zostały) które miały lekkie przebicia takiego typu jest cewka (wtyczka ma 4 piny)
  23. 1 cewkę, którą podmieniałęm miałem na 99% dobrą bo chodziła w innym aucie i było wszystko ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...