pepedealer

Jak to wygląda? Ma ktoś jakieś zdjęcia?

Sam nie będę podłączał. Zgłosiłem temat monterowi.

Ot ciekawostka Auto jedzie na LPG a na wskaźniku PB ubywa w takim tempie jak by jazda była na benzynie a nie jest. Jest jakiś sposób na "zresetowanie" wskazania benzyny?

Dziękuję bardzo.

Dla mojego auta, na stronie www.subaru.com/vehicle-recalls.html, jest niżej opisana akcja serwisowa. Czy da się sprawdzić czy została ona wykonana w moim aucie (JF2SJAEC3HH409980)? Pozdrawiam Przemysław Kiernozek Type: Other| Service Campaign: WTJ70 NHTSA Campaign: N/A 2017 Forester CVTF Top Off August 17, 2016 Description: Subaru has become aware that the CVT transmission in certain 2017 Subaru Forester models may not have been filled with the specified amount of fluid. Safety Risk: This is not a safety-related recall. Remedy: Subaru will add factory approved CVT fluid to your vehicle’s transmission and perform a test to ensure that your transmission is performing correctly.

Ten błąd to masz na benzynie i gazie? Ja tak miałem (tylko w innym aucie). Błąd spowodowały zużyte wtryskiwacze od gazu, od których poprzestawiały się mapy wtrysków benzyny i komputer głupiał. Wyskoczyło to po 90 tkm na gazie. Po wymianie przejechane już 80tkm be żadnego checka. Może masz źle wyregulowaną instalację?

Dzięki z odpowiedź. Filmy z demontażu widziałem. Widać na nich co i gdzie odkręcić żeby zdjąć boczek drzwi. Myślałem że jest opcja wyjęcia przycisków bez demontażu.

Wiesz może czy da wyciągnąć cały panel z przełącznikami? Czy drzwi trzeba "demolować"?

Cześć Chciałbym zrobić w aucie podświetlenie klamek wewnętrznych. W innym aucie podłączyłem się pod podświetlenie przycisków od podnoszenia szyb. Czy ma ktoś z Was może schemat przewodów dochodzących do przełączników szyb? A może ktoś wie czy są oddzielne przewody w przy przełącznikach odpowiedzialne za ich podświetlenie? I druga sprawa. Jak wyjąć panele z przełącznikami?

Podpinam się JF2SJAEC3HH409980 Da radę z tego wyciągnąć wyposażenie itd? Jeśli można to na PW.

Wie ktoś jak to wygląda sprawa z uruchomieniem zamykania szyb i szyberdachu w Foresterze 2017?

Podbijam. Jakie świece do Forestera IV 2.5 z USA?

Chyba nawet mam taki rozgałęźnik na składzie. Osłonę słupka łatwo zdemontować?

Cześć Da się zasilanie kamery wziąć gdzieś z okolicy lampki sufitowej? Forester 2017 z USA.

Dzięki za odpowiedź. Możesz puścić jakieś zdjęcie na PW? Chciałbym zobaczyć jak to wygląda.

Cześć. Dawno temu się zarejestrowałem. A w sobotę stało się. Veni Vidi Kupiłem

Cześć Odgrzewam kotleta. Szukam felg 17". Jakie muszą mieć parametry? Rozstaw śrub, otwór centrujący, szerokość, ET. Chodzi mi oto żeby było zgodnie z fabryką. Druga sprawa. Mam takie felgi jak w załączniku. Czy ktoś wie czy to jest polerowane aluminium? Sprzedający twierdził, że tak. Da się na tym jeździć zimą?

Dzień dobry Podłączę się pod temat. Planuję zakup Forestera 2.5 2016 z USA o przebiegu 67tkm i montaż LPG. Jak często w takim przypadku kontrolować luz? Robić to regularnie czy czekać na jakieś typowe dla braku luzu objawy i wtedy działać? Jak często wymiana świec zapłonowych? Jakie oleje do wymiany? Pozdrawiam Przemek

Co ile wymiana na LPG? Forester IV 2016 2.5 170 KM USA.

Cześć wszystkim Podłączę się pod temat. Mam na oku Forestera z USA 2016 r 2.5 170KM. Ktoś może powiedzieć jak tu wygląda regulacja luzu zaworowego? Sprzedający twierdzi że hydrauliczna. Sprawdzenie po VIN w jednym z serwisów pokazało że szklanki z płytkami. Auto ładne, określone mianem uczciwego przez osobę mającą pojęcie o tym gdzie i co sprawdzić. Było lekko uszkodzone i jest dobrze poskładane. Chciałbym założyć LPG. W jednym z niezależnych warsztatów powiedziano mi że w takim przypadku to regulacja co 45tkm i koszt 4k PLN. Jak to usłyszałem to ręce opadły. Przy moich przebiegach to co 1,5 roku regulacja, więc oszczędności żadnych. Proszę Was, specjalistów o wyjaśnienie tej sprawy. Zapomniałem Przebieg 68tkm

Witam Podłączę się pod temat. Rozglądam się za Legacy, nie miałem wcześniej styczności z Subaru. W sobotę pierwszy raz siedziałem w Legacy i nim jechałem. Auto z 2006 roku. Chciałbym poprosić o naświetlenie pewnej sprawy. Podczas ruszania (troche zbyt duzo gazu i szybsze puszczenie sprzęgła) samochód wydał dosyć dziwny dzięk dochodzący z okolic silnika (koła ustawione prosto) sprzedający stwierdził że zadziałał jakiś "mechanizm upuszczający moc, wóz ma napęd na 4 koła i to po to żeby czegos nie spalić", auto ma wymieniony rozrząd i po wymianie "słychać dzwięk jakby pracującej turbiny", wóz nie ma turbo. Troche mnie zaskoczyła dynamika wozu, nie było czuć tych 165 koni. Albo się zbytnio nastawiłem albo coś jest nie tak jak powinno być. Nie rozpędzał się znacząco lepiej niż Astra III z 90 koniami mocy. Czy ktoś w Warszawie byłby tak miły i pokazał prawidłowo utrzymane i działajace Legacy? Pozdrawiam

Witam wszystkich Użytkowników.