Wszystko o LETNICH oponach do subaru

[lukass]

lukass, kilka osób jeździ w forku na 215/45/17

Tylko po co? Licznik przekłamuje, spada maksymalna predkość, rośnie spalanie (bo przy realnej tej samej prędkości obroty są wyższe), zmniejsza się prześwit, a Forek i tak się buja na zawieszeniu i dodatkowo wygląda jak pokraka z małym kołem w dużym nadkolu :roll: .

ja chce tylko troche szersze jak w sti oponki

To weź 225/50R17 i średnica będzie już bardziej zblizona do nominalnej

[bakupno]

lukass, zawieszenie będzie zmienione

[aerospin]

A czy ktoś podpowie, jakie opony do Legacy III kombi? Służy jako rodzinne auto, głównie miasto, czasem trasa. Rozmiar to raczej 15" (pewnie 195/55R15), bo nie wiem czy warto zakładać większe felgi? Obecnie mam tylko stalowe z zimówkami, więc oprócz opon czeka mnie zakup felunku z aluminium

[lukass]

(pewnie 195/55R15)

Do Legacy III fabryczny rozmiar to 195/60R15 :wink:

A czy ktoś podpowie, jakie opony do Legacy III kombi? Służy jako rodzinne auto, głównie miasto, czasem trasa.

Jaki budżet przewidujesz na opony i felgi?

[przemasek]

do wrxa smilo moge wlozyc 17 ? 215 45 17 ? obecnie na lato mam 16 205 jak sadzicie>?

[Oskar]

śmiało możesz :wink:

[Alpin]

A czy ktoś podpowie, jakie opony do Legacy III kombi? Służy jako rodzinne auto, głównie miasto, czasem trasa. Rozmiar to raczej 15" (pewnie 195/55R15), bo nie wiem czy warto zakładać większe felgi? Obecnie mam tylko stalowe z zimówkami, więc oprócz opon czeka mnie zakup felunku z aluminium

 

Seryjne są 195/60/15, lub 205/50/16,

195/65/15 wchodzą bez problemu (nigdy nic nie obtarło) i jeszcze licznik zaniża,

w lato jeżdżę na 205/55/16 (felga wrx us) - nigdy nic nie obtarło (nieco ponad 1-stopniowy negatyw z tyłu) chociaż z tyłu już jest bardzo mało przestrzeni pomiędzy błotnikiem a oponą, licznik też zaniża

[lukass]

do wrxa smilo moge wlozyc 17 ? 215 45 17 ? obecnie na lato mam 16 205 jak sadzicie>?

WRX w wersji EU jako seryjny rozmiar ma 215/45R17, a wersja US ma 205/55R16, więc bez problemu możesz zmienić.

[bakupno]

lukass, a ogarniasz jakie gumy miał forek sti? bo ja z zwiasem idę w tą strone

[przemasek]

lukass, a sadzisz ze nie bede mial straty w "mocy" ??

[aerospin]

lukass, myślałem o ok. 1500 zł za całość, felgi oczywiście używane. Może być trudno, więc powiedzmy opony w okolicy 300 zł/szt?

[bakupno]

lukass, a sadzisz ze nie bede mial straty w "mocy" ??

masz n/a czy turbo tego wrx'a?

[przemasek]

bakupno, turbo bug eye

[lukass]

lukass, a ogarniasz jakie gumy miał forek sti? bo ja z zwiasem idę w tą strone

225/45R18 - czyli większe obwodem niż koło od Imprezy STi (dla Imprezy zamiennikiem 225/45R17 jest 225/40R18). Nawet przy obniżonym zawieszeniu 225/45R17 w Forku będzie za małe i kiepsko będzie wyglądało w nadkolu. Jak chcesz 17" i szerzej niz w serii to weź 225/50

 

-- 28 lut 2011, o 21:31 --

 

lukass, a sadzisz ze nie bede mial straty w "mocy" ??

Jeżeli teraz masz 205/55R16 i zmienisz na 215/45R17 to nie.

[przemasek]

lukass, dziekuje

[Rafcio78]

lukass, myślałem o ok. 1500 zł za całość, felgi oczywiście używane. Może być trudno, więc powiedzmy opony w okolicy 300 zł/szt?

Ja będę miał na sprzedaż komplet felg aluminiowych z oponami Michelin Premacy HP 205/50 R 16. Jak byś był zainteresowany to napisz na PW.

[gpruszko]

SZ90 kiedy weszła na rynek?

[lukass]

SZ90 kiedy weszła na rynek?

Chyba w 2009r. choć głowy nie dam, bo mogło to być w 2008.

[gpruszko]

lukass, po ilu latach wprowadzają, że tak powiem, następców?

[lukass]

lukass, po ilu latach wprowadzają, że tak powiem, następców?

W Goodyearze co rok, ale tam juz nawet handlowcy nie pamiętają wszystkich nazw aktualnie produkowanych biezników

Grupa Bridgestona jest bardziej stabilna i jest to raczej 4-6 lat, a przy marce tańszej (Firestone) zazwyczaj ta górna granica, więc na razie spoko. Jedną niewiadomą sa teraz te wchodzące za rok czy dwa durne przepisy unijne z tymi nalepkami na oponach jak na pralkach (klasa zuzycia paliwa, przyczepności na mokrym i hałasu) i producenci pewnie ulegną częściowej presji i cos moga modyfikować, ale to dotknie wszystkich bez wyjątku .

[blade]

---

[gpruszko]

lukass, dlatego GY nie lubię, a sądziłem, że Firestone zapoda zaraz coś w stylu Sz100 8)

[nobby]

mokrym :roll: :?:

Wlasnie...zalezy na jakim mokrym... :wink:

Mi osobiscie wystarcza pzryczepnosci na kazdym "mokrym" na RE070..Bardzo goraco je polecam

[lukass]

mokrym :roll: :?:

Wlasnie...zalezy na jakim mokrym... :wink:

Mi osobiscie wystarcza pzryczepnosci na kazdym "mokrym" na RE070..Bardzo goraco je polecam

Drogi mamy różne (koleiny, kałuże itd.) Jeździłem na RE070 i na wilgotnym było ok, ale pod warunkiem ciepłej opony, a przy ledwo kilku stopniach na plusie było już o to ciężko. Natomiast jazda w ulewie przez kałuże i koleiny to już walka powyżej 80-90 km/h gdzie po zmianie opon na "cywilne" w tych samych warunkach 140 km/h nie było problemem.

[nobby]

mokrym :roll: :?:

Wlasnie...zalezy na jakim mokrym... :wink:

Mi osobiscie wystarcza pzryczepnosci na kazdym "mokrym" na RE070..Bardzo goraco je polecam

Drogi mamy różne (koleiny, kałuże itd.) Jeździłem na RE070 i na wilgotnym było ok, ale pod warunkiem ciepłej opony, a przy ledwo kilku stopniach na plusie było już o to ciężko. Natomiast jazda w ulewie przez kałuże i koleiny to już walka powyżej 80-90 km/h gdzie po zmianie opon na "cywilne" w tych samych warunkach 140 km/h nie było problemem.

Dokladnie tak jak napisales, najlepiej zeby opona bylo dogrzana.

A co do ulewy...piszac ze mi wysatrcza..wystarcza bo wiem, ze nie mozna za szybko.

Wszystko jednak rekompensuje mi pozniej pojezdzawka na dobrze dogrzanej oponie,najlepiej na suchym i nielodowatym asfalcie :wink: