EJ16 na EJ25

[llkuba]

Możesz zrobić mape, ale dużo taniej wyjdzie kupić ecu.

I to co mogę doradzić zwrócić uwagę na hamulce i zawieszenie czyli na bezpieczeństwo

 

[andre82]

Po pierwsze to używaj znaków interpunkyjnych, bo ciężko zrozumieć co masz na mysli. Jakego chipa chcesz robić? To nie zmieniaj ecu, tak lataj. 

 

Edytowane 12 Listopada 2017 przez andre82

[maciek323]

W dniu ‎2017‎-‎08‎-‎20 o 16:56, Adrian Foto napisał:

Dzięki ekstra, to są mega ważne informacje :-)

 

Tylko czy skrzynia by to wytrzymała? Ja mam u siebie EJ16 na cztery koła

 

2.5 RS odmieniłby wszystko

Kolega wrzucił do takiej imprezy silnik  z legacy 2,5 z 2005 roku z wersji USA. Tylko musiał tez oczywiście mieć ECU od konkretnego auta.  

pamiętajcie ze jest bardzo dużo wersji ECU, i impreza, forek, czy legas w tym samym roczniku i z tym samym silnikiem będą mieć zawsze inne ECU.

 

Nawet ten sam model, ten sam rocznik i ten sam silnik, a wersje manual/automat mają inne ECU. O tym warto pamiętać. Bo nieraz ludzie robia swap np. z anglika z automatem..... i potem silniczek z org. ECU nie chce hulac ze skrzynią manualną...

[Adrian Foto]

W dniu 20.08.2017 o 13:56, lucza napisał:

Każdy silnik pasuje oprócz H6,wymaga niewielkiej przeróbki,ja wsadziłem silnik 2.5 z legacy IV ('04),pozdro.

 

A co nie pasuje w H6, przy przekładce do Imprezy GC 98r.? Łapy trzeba przerabiać? Miejsca pod maską nie ma ?

[133699]

Zależy jakiego H6. EG33 ledwo ledwo, EZ30 jakieś tam miejsce ma ale ciężko wyprowadzić chłodzenie mając fabryczną chłodnice. Pasuje na łapy i skrzynie. Kolektory do spawania. Najgorsze to odpalenie bo H6 to głównie auta z automatem, a wiązka "z dawcy" tak łatwo się nie sparuje z resztą tej od GC. Albo standalone albo naprawdę kumata głowa która to połączy by zapaliło