EJ16 na EJ25

[Adrian Foto]

Pasuje plug&play? Potrzebne jest ecu, mieści się pod maską, nie ma problemów?

[powerhorse]

Temat juz przynajmniej kilka razy poruszany na forum. Musisz poszukac.

Przekladka moze byc mniej lub bardziej problematyczna.

[lucza]

parę dni temu zakończyłem taką operacje  , z powodzeniem,silnik pasuje p&p,pozdro.

[Adrian Foto]

Dnia 8.08.2017 o 00:43, lucza napisał:

parę dni temu zakończyłem taką operacje  , z powodzeniem,silnik pasuje p&p,pozdro.

 

Wystarczyło silniczek przełożyć? Z jakiego subaraka było to 2.5L?

 

Jakbym miał takie pomysły można się zgłosić? Koszt silnika i podmianki? Czy to musi być 2.5 z podobnej generacji/rocznika? Czy np. pasowało by z jakiegoś forka, czy np. z imprezy II gen ?

Edytowane 17 Sierpnia 2017 przez Adrian Foto

[thomson0073]

Dnia 8.08.2017 o 00:43, lucza napisał:

parę dni temu zakończyłem taką operacje  , z powodzeniem,silnik pasuje p&p,pozdro.

Podłącze się pod temat. A orientujesz się czy w Lanosie 1.5na zamiana na 2.0na jest też na zasadzie P&P?
Pytam, bo mam możliwość zakupy Lanos 1.5 a w garażu leży 2.0na. I kusi mnie zamiana silników.

[lucza]

Sam silnik pasuje p&p,kolektor wydechowy też,silnik z legacy IV albo V (nie znam się na legacy, 04 rok) problem pojawia się ze sterowaniem silnika.Ja przełożyłem całą wiązkę elektryczną wywalając co niepotrzebne.Mowa o swapie do imprezy 99, silnik będzie pasował do newage i lanosa bez problemów, co do elektryki to trzeba sprawdzić jak jest sterowany pedał gazu (linka czy elektrycznie) ale to też można ogarnąć zmieniając przepustnice na taką czy taką :). Jak coś to pytać,pomogę,pozdro.

[Adrian Foto]

 

17 godzin temu, lucza napisał:

Sam silnik pasuje p&p,kolektor wydechowy też,silnik z legacy IV albo V (nie znam się na legacy, 04 rok) problem pojawia się ze sterowaniem silnika.Ja przełożyłem całą wiązkę elektryczną wywalając co niepotrzebne.Mowa o swapie do imprezy 99, silnik będzie pasował do newage i lanosa bez problemów, co do elektryki to trzeba sprawdzić jak jest sterowany pedał gazu (linka czy elektrycznie) ale to też można ogarnąć zmieniając przepustnice na taką czy taką :). Jak coś to pytać,pomogę,pozdro.

 

Czyli do Imprezy 99' pasuje jednostka z imprezy I i II i legacy. A ty z jakiego auta miałeś silnik?

Edytowane 20 Sierpnia 2017 przez Adrian Foto

[lucza]

Każdy silnik pasuje oprócz H6,wymaga niewielkiej przeróbki,ja wsadziłem silnik 2.5 z legacy IV ('04),pozdro.

[Adrian Foto]

3 godziny temu, lucza napisał:

Każdy silnik pasuje oprócz H6,wymaga niewielkiej przeróbki,ja wsadziłem silnik 2.5 z legacy IV ('04),pozdro.

Dzięki ekstra, to są mega ważne informacje :-)

 

Tylko czy skrzynia by to wytrzymała? Ja mam u siebie EJ16 na cztery koła

 

2.5 RS odmieniłby wszystko

Edytowane 20 Sierpnia 2017 przez Adrian Foto

[lucza]

Cóż,skrzynia czy wytrzyma to nie wiem,ale chyba niema tam tyle NM żeby ja ukręcić :),pozdro.

[thomson0073]

I to są cenne informacje dzięki bardzo!

[Adrian Foto]

W dniu 20.08.2017 o 17:10, lucza napisał:

Cóż,skrzynia czy wytrzyma to nie wiem,ale chyba niema tam tyle NM żeby ja ukręcić :),pozdro.

 

A EJ204?  DOHC

Wiązka i ECU starczy?

[andre82]

Silnik DOHC ma jeden minus, dość kosztowną regulację zaworów ,w silniku sohc zrobisz to sam na spokojnie popijając piwerko, jedyne koszta to uszczelki pod dekle i na świece i koszt piwerka.

  

Edytowane 22 Października 2017 przez andre82

[lucza]

W związku z licznymi pytaniami czy skrzynia wytrzyma i takie tam ble ble ble, wczoraj pojechałem na prywatne terytorium sąsiada. I tak Subaru impreza '99 , silnik 2.5 z legacy IV rok '04 wraz z wiązką,totalnie odchudzone auto (carbony i wywalanie co sie da), gwintowane zawieszenie,skrzynia sti '96 mega krótka,dyfer tylny lsd,oleje o ograniaczonej lepkości,koła reys 16" i asfalt pokryty niewielką ilością liści kasztanowca :). Plan; mam zastępczą skrzynie więc ta co jest w aucie jest do zabicia :0. Po ponad godzinie pałowania na 1 i 2 biegu,do odcinki,bączki pączki i ruszanie bokiem (wentylatory zmostkowane dla lepszego chłodzenia) nie udało się zabić skrzyni,nie wiem w jakim stanie są zęby wewnątrz ale nic nie zgrzyta nic nie puka i nie stuka,więc chyba faktycznie za mało NM żeby to ustrojstwo zabić  silnik oczywiście N/A,myślę ze zaspokoiłem ciekawość,pozdro.

[HoQ]

Hmm wydaje mi się że kolega pytał czy silnik 2.5 zabije jego skrzynie jeżdżąca obecnie z EJ16, więc nie jestem pewien czy upalanie 2.5 NA na skrzyni z Sti '96 odpowiada na to pytanie

[lucza]

16 minut temu, HoQ napisał:

Hmm wydaje mi się że kolega pytał czy silnik 2.5 zabije jego skrzynie jeżdżąca obecnie z EJ16, więc nie jestem pewien czy upalanie 2.5 NA na skrzyni z Sti '96 odpowiada na to pytanie

Poczytaj a zrozumiesz  ,pozdrawiam żonę,poproś żeby zmieniła pastę do zębów bo mi się tubki pierniczą  pozdro.

[Adrian Foto]

Ej16, z jakim silnikiem to można zamienić nie zmieniając wiązki i ECU? EJ20 SOHC 125KM pasuje?

[chudy__]

a wlasnie jak wyglada opcja z ej201 125km sohc czy w jego miejsce wchodzi 2.5 bez problemow p&p ?

[andre82]

Wchodzi bez problemu.Pod warunkiem ze montujesz ej25 sohc. skrzynia  dwa rally sprinty przeżyła i ma się dobrze. W buty można wsadzić bajki że skrzynia nie wytrzymie. Posadz rzeźnika to i 6mt zabije.

 

Edytowane 10 Listopada 2017 przez andre82

[Narrator]

a ECU może wtedy zostać czy trzeba zmienić?

[chudy__]

no to fajnie, dobrze wiedziec bo goneralnie odpukac to moje ej201 chodzi bardzo fajnie wiec nie ma potrzeby ale kto wie co bedzie kiedys a na wrx nie koniecznie moze stac

[llkuba]

Panowie Narrator i chudy_ jak chcecie zobaczy mogę podjechać na pestkę ( w tą sobotę albo niedzielę )moim 2.5 RS zobaczycie jak jedzie i czy warto.  

Co do skrzyni pewnie macie krótszą 5 tkę więc będzie elegancko .... 

Edytowane 10 Listopada 2017 przez llkuba

[Adrian Foto]

Jeszcze raz muszę się zapytać, czy ej25 SOHC podejdzie za ej16, bez wiązki i ECU?

[andre82]

Ecu musisz zmienic.Na ecu z ej20  jest za ubogo przy wyższych obrotach.  

Jeśli znajdziesz ecu z tego samego rocznika co twoje auto nie będziesz musial zmieniać wiązki. 

 

[Adrian Foto]

14 godzin temu, andre82 napisał:

Ecu musisz zmienic.Na ecu z ej20  jest za ubogo przy wyższych obrotach.  

Jeśli znajdziesz ecu z tego samego rocznika co twoje auto nie będziesz musial zmieniać wiązki. 

 

A z Ej16 na Ej20 trzeba ecu zmieniać?

Co jest problemem uboga mieszanka? Nie można jakiegoś chipa zrobić, po co ecu zmieniać?

Najlepszym kandydatem na przekładkę byłoby drugie subaru ze zmasakrowanym tyłem? Patrząc po silnikach do kupna to ani nie miałbym, wiązki ani ecu. Czyli najlepiej jakiegoś rupla dorwać.