JAZDA BOKAMI A SPRZEGLO WISKOTYCZNE I CENTR MECHAN ROZNICOWY

[krzysiek1]

Witam,

 

Zastanawialem sie ostatnio nad wplywem jezdzenia pozlizgami po sniegu na sprzeglo wiskotyczne i centralny mechanizm roznicowy w subaru legacy 2.0 z 2006.

 

Czy jazda z krecacymi sie kolkami boczkiem po sniegu spowoduje szybkie przegrzewanie sie centralnego mechanizmu roznicowego lub innego wrazliwego elementu. Mowie o zabawie na ogromnym pustym parkingu gdzie auto jedzie bokiem lub obraca sie elegancko o 180 stopni etc.

 

Jak sprawdzic czy po takiej ewentualnej zabawie na wielkim pustym placu parkingu wszystko jest ok?

 

Pozdrawiam,

[Azrael]

krzysiek1, nic się nie dzieje, im mniej przyczepnosći tym lepiej dla mechanizmów.

[pedro]

Ostatnio latając po śniegu zastanawiałem się nad czymś innym - co stanie się z silnikiem / skrzynią / przeniesieniem napędu w moim "automatycznym" H6 gdy na suchym obróci mnie o 180 i przy wrzuconym "D" samochód zrobi kilka metrów zadem...

[Azrael]

pedro, raczej nic, a co by się miało stać?

[Xbike]

Ostatnio latając po śniegu zastanawiałem się nad czymś innym - co stanie się z silnikiem / skrzynią / przeniesieniem napędu w moim "automatycznym" H6 gdy na suchym obróci mnie o 180 i przy wrzuconym "D" samochód zrobi kilka metrów zadem...

jak potem przylozysz w drzewo przodem to rozrzad moze poleciec

sorry :wink:

[pedro]

pedro, raczej nic, a co by się miało stać?

 

No wiesz - obraca mnie o 180, w manualu wysprzęglam. Tutaj puszczam gaz. Samochód przy włączonym "D" jedzie do tyłu. Skrzyni nic nie będzie? Sama wysprzęgli?

[michal]

pedro, raczej nic, a co by się miało stać?

 

No wiesz - obraca mnie o 180, w manualu wysprzęglam. Tutaj puszczam gaz. Samochód przy włączonym "D" jedzie do tyłu. Skrzyni nic nie będzie? Sama wysprzęgli?

 

Dobre pytanie. Moze ktos zna szczegoly dzialania automatu w Legacy.

[vfts]

pedro, raczej nic, a co by się miało stać?

 

No wiesz - obraca mnie o 180, w manualu wysprzęglam. Tutaj puszczam gaz. Samochód przy włączonym "D" jedzie do tyłu. Skrzyni nic nie będzie? Sama wysprzęgli?

dlaczego wysprzęglasz jak obróci Cię o 180?? Jeśli jest mała przyczepność to gaz, koła kręca się do przodu, a to że przez chwilę jedziesz tyłem to już tylko twoja zabawa :-) w manualu na ubitym śniegu nawet na 2 biegu koła mieszają

[pedro]

Pisałem o suchym - na śniegu wiadomo.

[Azrael]

pedro, nie sądzę zeby było to większe obciążenie niż podczas jazdy na pełnym gazie.

[Simon]

oła kręca się do przodu, a to że przez chwilę jedziesz tyłem to już tylko twoja zabawa

 

Taka zabawa w poprzednim samochodzie spowodowala (bez wysprzeglenia) ze moglem zajrzec i zobaczyc jak wygladaja kola zebate bez otwierania skrzyni biegow. Po prostu solidnie gruchnelo i zrobilo dziure w skrzyni wielkosci jablka. Nie musze dodawac, ze do domu wrocilem na lawecie... Ja tam polecam przy biegach do przodu a jezdzie do tylu trzymac albo hebel wcisniety (jak nie ma abs-u) albo wysprzeglic i ruszac dopiero po zatrzymaniu.

[pedro]

No właśnie. A jak jest ABS a do tego automat? Normalnie strach na tor wyjechać

[adamusmax]

No właśnie. A jak jest ABS a do tego automat? Normalnie strach na tor wyjechać

 

nic tylko usiasc i plakac a potem zamknac sie w sobie i ssac palec

[vibowit]

No właśnie. A jak jest ABS a do tego automat? Normalnie strach na tor wyjechać

W sumie to nikt nie twierdzil, ze automat zostal stworzony do jazdy po torze.

[michal]

No właśnie. A jak jest ABS a do tego automat? Normalnie strach na tor wyjechać

W sumie to nikt nie twierdzil, ze automat zostal stworzony do jazdy po torze.

 

Patrz Porsche, Lambo, Ferrari, McLaren ...

[vibowit]

No tak jest automat i automat. Ale i tak fe..

[rallymaniak74]

Jesli masz wrzucone D a jedziesz do tylu nie szybciej niz 10 - 15 km/h absolutnie nic sie nie dzieje. Sprawdzalem w misku lancerze z automatem (z wypozyczalni oczywiscie). Przy wiekszych predkosciach nie radze.